坐公交车无意打碎车窗玻璃，需要赔偿吗？：公交失控致1人死亡

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于公交失控致1人死亡的问题，于是小编就整理了4个相关介绍公交失控致1人死亡的解答，让我们一起看看吧。

坐公交车无意打碎车窗玻璃，需要赔偿吗？

这个问题问得好触及到了人们最基本的认知，无论是公交车还是其它地方，损坏东西要赔偿这是最基本的的道理，但是，有意，和无意是有区别的无意的损坏物品一班是安賈陪赏就可以啦，如果是故意损坏不但要赔偿还要追究治安，或者刑事责任责任，这要看事情的性质而定。

损坏公物要赔偿，小学生都懂的道理。

仅管公交车也有保险，但作为一个公民，既然你损坏了公物，那么该负的责任还是要负的，我们不能因为自己的不小心而去逃避责任，而应该实事求是，这样对己对人都有个交待，对教育自己的子女犹为重要。

有的公交坐一次才1块钱，公交公司是如何赚钱的？

公交可以赚钱，从多个方面进行分析，首先我们讲的传统方式，薄利多销。公交公司一定是同等出行方式中，最便宜的。便宜就会有更多的人选择，而人多了就会平摊公司的成本。从而可以盈利！以一辆公交车举例，一次可以做30到50人不等。全程又有好多半路下车，半路上车的乘客，我们为了好算假设全程一百人次。（可能有得人数更多有得比一百人少，我们只是举个例子不要较真）每天跑五圈，也就是有五百人，一条公交线可能有十辆车，就是一条线每天有五千人，整个城市可能有。一百条公交线路。这样算来每天有50万人。假如平均票价两元，就是每天收入100万。每年有几个亿的收入。只要支出不超过收入。还是有利润很乐观的。再算上政府对公交公司的优惠政策。补贴所以公交公司，还有公交车体广告。基本上都是有盈利的！有人说公交公司不赚钱？没有盈利的你会干么？

首先我们要搞清楚公交车的性质，再分析公交车运营成本是那些，收入是那些，最后我们得出的结论是否赚钱?

公交车属于客车中特殊的车辆，是服务于城市居民在日常学习生活工作可移动的车辆载体。

运营成本部分：

一、车辆、站台、人工（驾驶员）等。

收入部分：

一、固定的运行路线和固定的时间内产生的收入。

二、候车亭广告，车体广告。

三、政府补贴。

上车一元钱的收入状况，目前在中国各大城市运营的公交公司几乎都是亏损的，包括国有的和对外承包的巴士集团企业，都不足以支付巨大的开支费用，所以仅靠自身的收益肯定难以维持。

因为它的公用性质，决定了公用事业不是以创造效益、追求利益为目的，才会享受相应的国家财政补贴，才能更好的服务城市居民出行方便。

公交公司是非盈利、政策性财政补贴企业。各城市根据自身的财力对公交公司进行一定比例的补贴，以维持公交公司的正常运营。多数城市的公交票价是1元，也有部分城市的公交票价是2元，还有是分段计价。另外太原西安的公交票价是0.5元（刷卡），是全国大城市中票价最低的。

一肌肉男公交上猥亵我女朋友，但我没他壮，怎么阻止显得机智勇敢？

直接动手，或大声骂、指责，把事情闹大点，就行了，到时候乘客和司机一般都会介入。

现代社会，并不缺少乐于助人、见义勇为的人，缺的是不怕担责、敢第一个站出来的人，很多人怕的不是罪犯，而是自己判断错误。

所以制止或惩戒犯罪行为最有效的办法就是当事人自己站出来，到时候你是受害人，是保护女朋友的勇者，对方则是罪犯。在群众和法律面前，肌肉没有任何作用。

社会打架又不是靠壮的，又不是小孩子打闹怕毛。大声呵斥，抓住打110送派出所，如果对方太屌了，就激怒他，这样正中下怀，最好先让他出手且注意躲避，然后把身上的剪刀，笔，钥匙任意一样准备好，出其不意刺他喉咙或者眼睛，同时你的脚瞄准其下裆。

员工因工伤死亡，安全科长需要负什么责任？

安全科长应该也要负一定的责任的，因为你没有做到安全监管，施工人员也应要做到安全培训和安全教育，所以安全问题不是简单的说谁的责任的的问题，这是要领导监管和施工人员认真对代，才能做到安全生产。

安全科是企业安委会的执行落实机构，厂长是安全第一责任人，还有分管安全的副厂长。怎么处理工亡事故，主要是分析工亡事故的性质。正常情况下，是罚款处理，若是安全科长失职，最多免职或调离。

这个要按实际情况来看。如果安全科长已将相关规定做了培训与通告，有死亡人接受过死亡工伤事件事前培训教育的证据，则安全科长无责，主管部门的领导承担监管不当的责任，公司的安全负责人承担主要责任。如培训没到位，则安全科长与安全负责人都有责任。这种定性，一般安监部门会依事件调查判定的

安全科是企业落实安全生产的职能部门，应当承担企业有关安全生产方面的监督、管理、业务指导和员工培训职责并要为企业管理层当好参谋。在这几个方面，安全科长是第一责任人。如果企业发生安全生产事故，安全科长在上述方面只要做的不到位，就要承担责任，责任大小视情而定。

根据安全生产法、企业管理规定及其职责，来确定安全科科长是否履行职责，确定是否负有领导安全责任，若未真正确履行，依据事故大小，负有领导责任，受经济处罚或刑事责任。一但发生死亡事故，政府成立事故调查组，事故调查组出具的事故调查报告都有事故责任划定内容。你想知道安全科长的责任，可在政府网站公示的事故调查报告。

到此，以上就是小编对于公交失控致1人死亡的问题就介绍到这了，希望介绍关于公交失控致1人死亡的4点解答对大家有用。