大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东航被指大比例锁座的问题，于是小编就整理了3个相关介绍东航被指大比例锁座的解答，让我们一起看看吧。
内盘期货与外盘期货哪个更容易获利？
你能从哪个盘子中赚到钱，这个主要是看你的交易水平。
我们绝大多数人比较熟悉的是内盘期货，至于外盘期货，由于交易不太方便，开户很麻烦，出入金也很麻烦。参与外盘期货的大部分是专业的机构投资者。
内盘，相对散户多一些，容易挣钱。
本质都是期货，没有哪个盘子是容易获利的。难度都差不多，都是人性的起起落落，都是利益的波波折折……
国内期货盘面最近有大波动行情的品种特别少，除了新上市的苹果走了一波空，粕类节后来了一波涨幅之外，基本都是呈现震荡格局，这让很多交易者都很难交易。外盘豆类也一样，国内外走势很相似：
蓝色的线是国内，正常的K线是美豆粕。
没有什么容易不容易一说，期货的走势都是充满不确定的。国内的焦炭可以走成这样：
美原油也可以走成这样：
没有什么好坏之分，也没有哪个更容易获利。能不能获利看的是你的交易模式，以及你所选择品种有没有较好的行情。
最近各位都赚钱了吗？
内盘期货与外盘期货哪个更容易获利？
我觉得这个问题要区别对待，没有哪个好做哪个不好做之分，因为每个品种不一样，产业链不一样。我们举个例子:
原油期货，有色金属之类的可能国外盘更好做一些，因为产地，结算等原因。黑色系的钢铁，煤炭等可能国内的更容易上手，因为我们的需求较大，交易量较大。
对期货交易的原理和分析，国内外都差不了太多的。所以，只要花功夫学习期货相关的知识，积累一定的经验和教训，避开国外的假平台，我个人觉得都是可以做的。当然你习惯那个品种，熟悉哪个品种，熟悉哪个国家的交易系统和方式，你就选择那个国家和品种对你的交易会更有利一些。
以上就是我的看法。
希望我的回答可以帮助到你。
对期货感兴趣的朋友可以关注一下。我会每天都分享一些关于期货的知识。谢谢。
感谢邀请
前几年网上有一句话：“成年人的世界里哪有容易这两个字”；这句话字字心酸。
现在就借这句话来回答这个问题吧：在投机金融市场没有哪个市场更加容易获利的说法。
不存在更加容易获利的期货市场，这从逻辑上讲不通。
假设有某一个市场更容易获利，并且这种事情得到大家的公认成为一种事实了，那么绝大多数人都会离开其他的市场到这个市场中交易。
举例子：如果有人告诉你买体育彩票比买福利彩票中奖的概率更高，如果是你怎么选？
所以投机金融市场都是一样的，绝对没有那一个市场更加容易盈利的情况。
在期货市场中还有一种现象就是指标的选择，有人一直在苦苦的寻找某一个成功率更高的指标；一旦某一个指标被确定更加有效，那么使用这个指标的人就会更多，例如我们可以确定布林就是比均线更好用；那么你会选择均线还是选择布林。
如果大家都选择布林结果会怎么样？
总结：外盘期货和内盘期货有一些交易规则上区别，这种区别体现在交易行为上会有不同，但是从交易最基本的逻辑出发其实结果是一样的。
请大家注意外盘期货的资金风险。
在国内没有正规的外盘期货平台；都是一些私搭乱建的小平台，这种平台不受监管资金安全问题需要大家注意。
想要正规的外盘期货平台需要去香港开户，像国泰君安国际，东航期货国际等等这些国内大的期货公司的海外营业部都提供这一类业务，只是开户的流程和资金的出入都比较复杂，但开户以后用的放心不会要天天担心资金不能出金。
其实交易做好了什么都能盈利，何必一定盯着外盘期货不放呢？
外汇期货股票全职交易员，资管团队创始人。欢迎留言交流。
怎么看待东方航空推出的周末随心飞套餐，其他航空公司是否会跟进？
楼主好，我是老杨，一个导游兼户外领队
根据最新消息，已经有华夏航空跟进了，2999元，10月24日前全国不限次数任意飞。
但是华夏航空航线还是偏少，只有100多条，以重庆为基础，向很多中小机场出发，属于重点操作支线航空的航空公司，航班号首字母为G5。
比较适合重庆的朋友购买或者是在重庆有业务的朋友购买。
如果疫情情况好转，也适合一些喜欢旅行的朋友购买。可以转一圈玩玩。
我估计后续还会有大的航空公司参与进来，毕竟大家都很难，缺现金流，缺客源。这种套餐方式类似于锁粉，相对来说会比其他会员积分等锁粉方式更有效果。
欢迎关注我，评论区留言讨论。
海航推出了无限飞，才2000多块钱，具体怎么买，怎么使用，可以看我这个文章
【海航推出无限飞，仅需2？99，促进海南自由贸易，你心动了吗？ - 今日头条】;timestamp=1593998237&use_new_style=1&req_id=2020070609171701002004701815613056&group_id=6845974157230866955&tt_from=copy_link&utm_source=copy_link&utm_medium=toutiao_ios&utm_campaign=client_share
不知道有多少人入手了东航的羊毛福利呢？3322相当于买了一份乘飞机的半年卡。看起来真的是非常划算的了。不过实际上也是要看情况的。
第一，你是不是住在上海或者杭州苏州无锡这些高铁一小时生活圈的人，因为上海是东航大本营，才有最多的飞往全国各地的航班。最远如飞到新疆西藏云南，一个往返就已经赚回来了。或者飞几次重庆成都广州西安桂林兰州，也是妥妥的能赚到的。不然，很多地方其实没有那么密集的东航航班可以选择。
第二，你有没有那么多的周末和假期可以用。我们嘴上说可以飞喀什过周末，但真的为了喀什的一份蓝鸽子年而往返飞行10几个小时，几乎没人愿意的吧？当然是飞过去，玩一个星期，再飞回来。那么，请一周的假出去玩，估计也是很少人能够做到的吧。
但不管怎么说，已经买到的朋友，可以开始规划下半年的出游行程啦！
比如周末去重庆吃火锅，去顺德吃双皮奶，去厦门吃乌糖沙茶面，去兰州吃牛肉面，去青岛吃海鲜，去三亚游个泳，去桂林看个山，去成都撸个串，去哈尔滨滑个雪……都是可以的。
第三，不少人还在讨论3322随心飞值不值得的时候，很多人已经行动起来啦！不要说那些没用的分析，适不适合自己，都是成年人，心里都应该有点数的。买之前不看规则，回头又吐槽当地的东航航班少。就是为了证明东航很坑？可是我身边买的人真的很多。因为我们都在上海啊，东航大本营啊，能直飞的地方不是太少，而是选择非常多啊！能够利用周末两天说走就走的人，在上海这座城市里也真的是太多了。身边几位同事打算一起去长沙吃小龙虾，我预定了兰州转一圈。单人往返2550，这不就大半份随心飞的钱就值回来了？
第四，二刷酱的下半年旅行计划已经因为东航的随心飞而大幅改变了。原来想的是江浙自驾游为主，现在可以利用周末去更远的地方了。比如7月18日的周末，打飞的去兰州吃牛肉面撸羊肉串。同样订机票，往返一个人2500多，算起来已经把随心飞的钱赚回来大半了。接下去每个月都可以利用一到两个周末出去。成都、广州、汕头、青岛、大连都在新的计划当中。到年底前还可以去三亚游泳，去哈尔滨滑雪。这样算来简直太划算啦！
有东航上海基地的城市肯定合适，花一张机票的钱，至少可以飞25次，对东航而言短时间回笼了大量的资金，减轻了经营压力，下半年日子相对好过一点。预计会有其他航空公司会跟进，但方式可能会有所不同。
在应对疫情期间出坐飞机出行、旅游人数相继减少的背景下，东方航空公司推出的这种半年周末免费直飞的行为实际上是企业自救的一种办法，但是这种办法是否值得其他航空公司效仿呢？这其实还是看各个公司的竞争战略。
由于东方航空本身的航线主要在长三角以及南方的部分区域，实际上这次推出的优惠套餐只是适合这些地区的人员而往北方旅行的人员这并不非常的划算，举个例子你买了一张上海飞乌鲁木齐的机票，你不可能做到两天之内一个往返，所以东航销售也只是有了3亿元人民币的回收，并没有非常大的规模收入。
实际上随着疫情逐步得到控制，各个航空公司的上座率也在快速的上升，所以很多航空公司靠正常旅客出行的增量也能获得很好的收益，所以也没有必要完全效仿东航的做法。
你好提前办理在线登机请问可以支付宝值机吗？
谢邀，网上选座，一般安全口及前后2排、经济舱第123排都是被锁的，只有去值机柜台的时候才能办，我一般都是先网上选一个靠窗或走道的位置，然后到机场再去换。一般提前一小时到机场柜台的画面，第一排或者安全口的位置都能选到，我不知道这个和我在VIP柜台是不是有关系，不过在普通柜台，如果她回答你位子没了，可以多问一句是没了还是被锁了，一般问了这句话人家知道你其实是懂的，如果有位子的话还是会开放给你。
在说升舱，航司升舱的顺序级理论上是白金卡、金卡、银卡、临近高端旅客的级别的普通卡。东航白金卡章程规定只要头等有空余作为情况下，白金卡国内航班无限次免费升舱，其他依照超售情况按照常旅客级别排序。所以这个和你有没有提前值机是没关系的，我有好几次已经拿到登机牌了，在休息室无聊看了航旅纵横才发现自己的座位号变成了前舱。
另外，一般免费升舱都是在地面完成的，如果你到登机口扫登机牌没有报警提醒的话，这个航段你就太太平平的按照登机牌上的位子坐吧。机上免费升舱很少，收费升舱以前是只收现金的，现在好像支持微信支付宝了。
到此，以上就是小编对于东航被指大比例锁座的问题就介绍到这了，希望介绍关于东航被指大比例锁座的3点解答对大家有用。
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