大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于歼-20与苏-57同框的问题,于是小编就整理了2个相关介绍歼-20与苏-57同框的解答,让我们一起看看吧。
一架歼20造价至少一亿美元,但为何苏-57仅4000万?
我只知道苏57现在已经研发出来了,但是俄罗斯自己买不起,只能第一批次买12架,先生产2架,看看这么拮据俄罗斯就知道,4000万美元根本就不可能,苏35现在都还在生产呢?而俄罗斯自己买苏35大约在6500万美元一架,出售给其他国家则是8700万一架左右,只能说电视台的那些不专业,听风就是雨,就像我们央视爆料:歼20战斗巡航速度2.6马赫一样!
目前苏57的研发保守估计已经花费了50亿以上,那么第一批的苏57要分摊高额研发费用,保守估计在4000万~6000万美元1架,甚至更高,想象美国F35刚出来的时候1.2亿1架,现在已经生产了好几百架了,还是还是1亿左右,最终目标是降到8000万一架,想象这样的分摊成本多吧!而且厂家还得有500万左右的利润吧,这样算下来苏57的成本不会少于1亿一架。
所以个人觉得这是电视台的自己不专业造成的误解,4000万美元现在估计能买一架全新的F16、米格29,如果4000万俄罗斯都买不起,那么俄罗斯得多穷啊!
歼-20战斗机的造价目前还没有公开,题主这个一亿美元是猜测吧。到目前为止美国洛克希德马丁公司的F-35A闪电II战斗机的出厂价格是8920万美元,这是所有F-35闪电II战斗机中价格最便宜的一款,洛克希德马丁公司通过提高效率获得了如此低的造价,同时到目前为止F-35已经完成了357架的建造的规模。
苏-57战斗机是俄罗斯苏霍伊公司研制的一款第五代战斗机,但是许多军事专家认为这不是一款第五代战斗机,从整个战斗机的做工看就是一款第四代战斗机而已,只是在外观上和第五代战斗机有点类似而已。因此也有人开玩笑说苏-57战斗机就是一款拍扁的苏-27战斗机。
苏-57战斗机的研制起点很高,但是实际结果却让人大跌眼镜,因为苏-57战斗机连第五代战斗机的一个最基本的要求都没有满足,这就是隐身能力。苏-57的发动机叶片是全部暴露在对手的雷达波之下的,这样无法做到很好的隐身效果。
也就是苏-57战斗机与第五代战斗机的差距明显,所以在成本上只有4000万美元就理所当然了。隐身战斗机价格昂贵还有的原因就是在于其表面的涂层,不过苏-57在这方面似乎没有什么进展。要说作战能力,缺乏隐身能力的苏-57战斗机是无法提前发现F-35闪电II战斗机的,而出现的情况是苏-57被击落了都没有发现对手的存在。
“童叟无欺”“明码标价”“公平交易”这些词汇从来就不适合武器交易。
据局座张召忠透露,俄罗斯与印度先期各为研发原型机投入40亿美元,合计80亿美元。2017年,俄罗斯又要求印度追加20亿美元的研发费用。印度当即崩溃,一气之下,退出了T-50计划。事实上,有关新进战机的研发费用,以及单机成本价格,战机生产国都会高度保密。苏-57战机的研发费用超过百亿,还是比较符合事实的。如果按照研发费用100亿美金,共生产500架计算,分摊在每架战机上的研发经费就有2000万美元。
2018年8月份,俄罗斯卫星通讯社发文,有俄罗斯专家称,苏-57单价是苏-35的两倍,价格太过昂贵,还不如放弃,转而采购苏-35战机。苏-35出口单价(包括配套)大约1亿美元,那么我们可以认为,苏-57的单价达到2亿美元。
仅仅过了4个月,又有专家出面,宣称苏-57单价只要4000万美元,只有四个月前的两折,这是要清仓大甩卖吗!这些大嘴专家,都是“屁股决定脑袋”,不想买了,就说贵;想卖了,就说便宜。军贸重来就不是单纯的贸易。有时你出再多钱,人家也不卖;有时你不要花钱,人家免费送;有时卖给不同国家的价格还相差特别多。不过,绝大部分军贸可以狠狠地赚一笔的。
此前退出苏-57研发的印度,这两年为五代机操碎了心。又是要自主研发五代机,又是要引进F-35战机,但一直未能定下决心。作为军事大国,印度怎么能不拥有五代机呢!何况巴基斯坦也提出了廉价五代机计划,这些都让印度显得相当焦虑。
最近,苏-57进展比较顺利,机体结构进行了优化,隐身设计有了改进,新一代产品-30发动机已经试装。在经过各方吐槽数年之后,苏-57项目有涅槃重生之势。此时,俄罗斯专家放出话来说,意思就是4000万一架印度你要不要考虑一下呢?这正好宽慰了心急火燎的印度军方。
之前,印度出资的40亿美元研发经费,俄罗斯也不可能还了。所以,印度重新上船的可能性很大,至于还得投入多少钱,那就不好说了。鉴于印度86亿美元购买36架阵风战斗机的先例,4000万美元买苏-57一对机翼刚刚好。
老美的先进隐形战斗机F-22挟雷霆万钧之势率先服役,但正因为太先进了,仅制造了不足190架,价格高得实在是太离谱了,令财大气粗的老美都吃不消,因此在判断对手的隐形战斗机2020年都不一定会研发成功的背景下,国防部一声令下关闭了F-22生产线。
2011年1月,时任国防部长访问某国当天,歼-20却在某机场一飞冲天,成功实现了首次试飞,下令关闭F-22生产线的防长感到被人火辣辣地扇了耳光一般,在其回忆录中说绝不会原谅某国的举动。
老美有了压力,由于F-22太贵,重启生产线又谈何容易,因此F-22猛禽的缩小版单发单座的F-35隐形联合攻击战斗机出来了,价格当然比F-22便宜了许多,最初也要超过1个亿美元,在特朗普政府的一再敲打下,生产厂家愿意内部挖潜节约成本,但也要8000余万美元的单价。
国内权威机构,包括媒体都没有具体指出歼-20的采购单价,但在央视军事频道关于播出某位牺牲的海军航空兵飞行员为抢救歼-15舰载机牺牲时,顺带提到了歼-15舰载机的价格每架4000余万美元,歼-20是其两倍多,可以推测国产新型隐形战斗机歼-20的采购单价为1亿美元以上,比老美动辄2亿美元的F-22便宜了许多,和稍早些时候的F-35价格相当,但也不便宜,1亿美元将近7亿人民币,天文数字了。
俄罗斯人,也在搞第4代隐形战斗机,俄标算作第5代战斗机,当俄罗斯的2架苏-57在苏-35战斗机和A-50U预警机伴飞到叙利亚时,世人翘首以待苏-57上演大战F-22的时候,没两天时间苏-57战斗机又重新飞回了俄罗斯本土试飞院,全球军迷都感到很失落,叙利亚上 空并非发生F-22和苏-57针锋相对的故事。
其实,自苏-57诞生起,因为保守而又大胆的设计而饱受质疑,在红星电视台拍摄的纪录片中,用设计师的话说除了座舱盖以外的地方连隐身涂料都没有,苏-57的研发团队拥有的预算还不到前苏联时代的百分之三十。
当然,最让人诟病之处在与中央升力体带来的直通进气道,事实上俄罗斯也不是不知道中央升力体不好,但毕竟缺钱缺人,只能直接拿苏-27的中央升力体布局,这就是苏-57保守的一面,于是,苏-57一架被“拍扁的苏-27”诞生了。
反观美中两国,为研究第4代机实际上都给飞机设计了全新的布局,特别是中国,发展出了非常具有特色的鸭翼边条翼布局,包括F-22也大量采用了全新的技术,因此成本都远在苏-57之上,也就不足为奇了。
说俄罗斯人大胆,是试图在机上安装多部雷达,依靠强劲的探测能力,来抵消苏-57隐身性能的缺陷,同时要求苏-57具备挂载战术核武器,以至于挂载空射弹道导弹的能力。
但苏-57的机腹弹舱在设计时,因为尺寸所限,在试飞的大部分时间能看到翼下挂点,根据俄军的设想,战时也会苏-57会经常外挂弹药,而非像F-22/35以及歼-20那样弹药完全内置。
由于老美的F-22早已服役,F-35也实现了出口,中国的歼-20于2018年春节前正式服役,俄罗斯人是真心急了,在隐形战斗机的领域毕竟缺席了,苏-57迄今为止依然不能服役,所以说苏-57能远远就发现F-35,并率先对其发起攻击,在空战中轻易获胜,谢天谢地,俄罗斯人没说苏-57能远远地发现歼-20,率先攻击轻易获胜。
俄罗斯人还说苏-57单价仅需4000万美元,而F-35却需要8300万美元到1.03亿美元。一架苏-35非隐形战斗机出口价都要8000万美元以上,苏-57尽管是一架“被拍扁的苏-27”,但好歹也算是第4代隐形战斗机,价格才区区4000万美元。
因此,那个叫阿列克·谢列昂科夫所谓俄罗斯军事专家的说辞,显然并不靠谱,此人不是给俄军工做宣传,就是替苏-57做广告,感觉就是在忽悠,一架苏-57只需4000万美元,反正打死俺也不信。
俄罗斯国防部购买苏-35S都要6000万美元左右,看来普京被苏霍伊给骗惨了
俄罗斯媒体的可信度,除了塔斯社等几个官方正规喉舌外,其他可信度无限接近于零,更别说毛子军事专家是出了名的睁眼说瞎话。
俄罗斯国防部在2013年8月跟苏霍伊集团签的大宗合同,生产苏-27M、苏-30SM、苏-35S和苏-34,当时宣称各机型单价是4000万美元至6500万美元。也就是说这里面最便宜的苏-27M都要4000万美元一架,而属于顶配的苏-35S应该在6000万到6500万美元左右。
这也是国外媒体普遍认为苏-35S的飞离价格(裸机),如此一来,我们当时是20亿美元购买24架苏-35SK,单价为8333万美元较为合理。因为我们与毛子关于苏-27机型谈判向来是飞机和配套武器分开买,苏-35的6000多万美元加上税费、一些必要维修设备和利润较为合理。 印度尼西亚则是11亿美元购买11架苏-35,比我们多花了将近20%。
但是毛子专家现在张口就来,苏-57只要4000万美元一架。看来普京治下无方啊,被苏霍伊集团狠狠宰了一刀啊,人家5年前把苏-27M都卖出这个价了。不重新启用劳改营,送些布尔乔亚们进去,管不住那些薅俄罗斯帝国羊毛的人啊。
四代机各方面成本价格对比之前也是直线飙升,F-22在2011年停产时,平均每架花费达到3.87亿美元。为此F-35在设计之初就不惜牺牲飞机性能,以降低成本,包括不惜牺牲雷达性能降低功率等。在生产使用脉动生产线和全球一体化生产模式,采购上每一两年一结等,其飞离价格接近F/A-18E/F的水平。
F-35目前执行的11批次各机型单价
,去年12月签署了12批次单价里面F-35A价格降低到8300万美元,低于F/A-18E/F停产时的8600万美元价格。
至于歼-20什么价格,目前还不知道,即使我们生产成本较低,也准备采用脉动生产线,国内采购更是成本核算后只给5%利润。但是歼-20可不是F-35这样为了省钱不惜牺牲性能的主,他的第一目标就是跟F-22去拼绝对制空权,价格比F-35要高,完全有可能。
至于毛子专家说的苏-57只要4000万美元,吹牛不上税,要是真的话,要不苏-57就是个样子货,性能连苏-27M还不如。要不普京应该先把苏霍伊管理层枪毙一些,否则俄罗斯根本没指望复兴。
我国歼20战机到底是4代机还是5代机?
从大方向来说,俄标五代机指的是第五代喷气式战斗机。西标四代机指的是第四代超音速战斗机。因第二代喷气机才超音速,所以俄标五代就是指西标四代。
美标
第一代朝鲜战争时的F84雷电,F86佩刀系列
第二代F100超级佩刀,F104星战士,F105雷公等百字号系列。
第三代F4鬼怪II,F5虎
第四代F14雄猫(准确的译法是泼妇),F15鹰,F16战隼,F18大黄蜂
第五代F22猛禽,F35闪电II
俄标
第一代米格9,15,17,19
第二代米格21
第三代米格23,25
第四代米格29,31,苏27
第五代苏57
其实米格19中国仿制型歼六,是第一代超音速机。米格21,23都是西标二代机,俄罗斯划分成了两代。
美标五代主要受欧洲刺激而产生。欧洲把三代改进型的台风,阵风,狮鹫划为第四代,为显示美国F22技术高出一筹,而重新划代。
是这样的,在过去,西方国家(如美国英国等)跟俄罗斯(包括前苏联)在战机划代上有所区别。俄罗斯把苏27、F15、米格29、F16等称为四代机(后期改进型称为四代半),西方国家则把这些战机称为三代战机(后期型号称为三代半),我国对战机的划代跟西方国家一样。
可是近几年,西方国家改变了其划代标准,其标准开始和俄罗斯对标,现在他们都把F15和苏27等称为四代机。F22、歼20、F35等都被他们称为五代机。
坦白说,当前国内一部分人开始按照美俄的划代标准对战机划代,还有一部分人仍沿用旧标准。这就造成了对歼20一会儿称五代机,一会儿称四代机的情况。
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歼20 战机从出现就成为众军友的新宠,魂牵梦绕,青睐有加,哪怕它做几个爬升与侧翻都会引得各网友热血沸腾。这种情形下稍有微词就会惹来众怒,今天大胆点评希望勿喷!
世界目前五代机以洛克希德·
马丁
公司的F22猛禽为参照标准,其优秀的整机性能融合了目前世界最高科技成果,繁而简之不外乎以下几种特殊性能。1:高空域不加力超音速巡航,这种在矢量系统修正下的超音速巡航达到耗能与速度效能最大化,歼20恐难胜任。
2:有源相控阵系统,
3:TTNT超级数据链,
战场
信息实时共享,歼20此项目现在还无明确信息确定是否具备。4:短距或垂直起降,五代机由于升力扇与矢量喷口方向变化使战机能够轻松完成其起降动作,歼20虽然较其它战机的起降距离短,但还不能称之为短距或垂直起降。
5;机动性,五代战机超限机动能力已被举世公认,歼20呢,硕长的机身如果没有矢量系统支持的前提下,仅凭几处操作面是很难达道“猛禽”的机动效果。
6:隐形,“猛禽”的正面隐身效果已经达到0.01
雷达
反射面,“破门入户”轻而易举。歼20虽然隐形,但由于多处操作面和后机身设计,些许影响到多个方位的隐身效果。7:大航程,五代机作战半径不加油情形下二千几百公理,歼20航程应该是强项。
歼20载弹量非常大,较好的隐身性加上强大的对海制空以及易突防和超视距攻击能力,在今后的世界战机中能够与之匹敌者不多。仅凭这些,歼20就应该属于五代战机
到此,以上就是小编对于歼-20与苏-57同框的问题就介绍到这了,希望介绍关于歼-20与苏-57同框的2点解答对大家有用。
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