[红-19地空导弹亮相]航母甲板上除了舰载机，还有哪些车辆在行驶？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于红-19地空导弹亮相的问题，于是小编就整理了3个相关介绍红-19地空导弹亮相的解答，让我们一起看看吧。

航母甲板上除了舰载机，还有哪些车辆在行驶？

航母甲板上除了舰载机外，还有一些航母特种保障车辆，用来保障航母舰载机的正常维护以及起飞前的准备工作。具体的有航母特种牵引车辆、消防车、场地清理车、救援吊车以及充电车辆等等。

特种牵引车，顾名思义，舰载机从机库到达起飞点，都需要牵引车来牵引。牵引车作为辅助舰载机在航母上活动的助力车辆，对航母的调运起到至关重要的作用。

消防车是用来对航母甲板以及机库上的火灾进行救火用的。舰载机在载油起飞以及载弹降落的时候，极易发生事故，一旦事故起火将是很危险的，所以要及时配全消防车，以备航母火灾事故所用。机库火灾也是需要消防车来灭火的，偌大个机库，只有消防车才能及时机动到火灾发生点，尽早扑灭火灾。

场地清理车，不要小看这个车辆，没有它，有时候航母甲板将是寸步难行。舰载机对飞行甲板要求比较高，不能有有任何的杂物，否则极容易发生起飞事故。还有大雪天气、冰冻天气都需要场地清理车来进行飞行甲板的清理。

救援车是航母甲板上的车辆、舰载机发生事故后用来救援起重吊装用的，特别是舰载机发生飞行甲板坠毁事故的时候，需要救援车及时的救援并吊走坠毁舰载机。

充电车是专为舰载机充电所用，有点类似手机充电宝，舰载机开机前是处于无电状态的，需要充电车辆为其提供电力支持。没有充电车辆，舰载机是无法启动的。

还有叉车用来运载物资，运弹车用来运送弹药，舰载加油车用来为舰载机加油等的。

航母甲板上主要就是这一些车辆在行驶，当然还有印度的航母，在他们的飞行甲板上是有拖拉机在行驶的，拖拉机的作用可能也就是牵引舰载机吧。

图片来源网络

分为三大类，分别是舰载机保障车，货物装卸车和弹药搬运车，舰载机保障车在细分为，又包括甲板牵引车，甲板清洗车，加油车，消防车以及吊车等，这里面最常见的就是甲板牵引车，甲板牵引车主要的任务是，把降落以后的舰载机精确牵引到停放位置，或者将舰载机精准的拖到起飞位置，目前主流的甲板牵引车普遍的采用的是，低矮扁平化设计，可以降低车辆的重心高度，保证他能够在舰体摇晃情况下，平稳行驶作业，又能让其在舰载机翼一下无障碍穿梭

航空母舰被形容为“海上移动机场”、舰载机是航空母舰的作战“主力队员”服务这些宝贝的特种车辆一个都不能少！

这些车辆个个都是“术业有专攻”各司其职又身手不凡，有图有真相！
（飞机牵引车不可或缺)
（经济实惠的拖拉机🚜一样可以上航母)
（航母甲板的“保洁员”清扫车)
（航空母舰的“保护神”消防车🚒)
（吊車不能少)
（航母舰载机……电源车)
（叉車)
（没有叉车不行)
（多功能起重车、舰载机挂弹






离不了)
航空母舰甲板虽然是“寸土寸金”航母特种车辆、一个也不能少！

航母一艘大船事情大，仅特种车辆就有12种之多，样样少不了。在航母甲板上，人们常见的是舰载机牵引车，因其低矮小巧的设计，具备转向灵活，不怕海风的特点，而得到人们不少的喜欢。不过也有出格的，因为不好造，印度直接将拖拉机开上船，作为牵引之用，没有总比没有强，可见搞航母不只有舰载机，各种系统都充满着黑科技。牵引车使用频繁，要把舰载机牵引到正确位置，重心太高的话，容易受到海风和舰体摇摆的影响，因此需要特别设计，矮小且不占空间，如图，中美俄三种牵引车，看一眼也是满满的高大尚。

其它如清洗车，加油车，消防车，吊车、叉车，弹药专用搬运车等，不一而足，各有用途。

还有几种车要说一说。比如空调车，在甲板和机库，为了快速抢修飞机，需要在特别舱室吹入冷空气；

供氧车和供氮车，供机库检修设备时使用；液压泵站车，检修时，舰载机发动机不开机，也能提供液压的动力；起重机，用于救援时大有作用。等等吧，大部分都为航母专门而研制，以符合上舰使用，正用得着装备规律常说的一句话，保障是航母完整战力的一部分，快速而有效的维护和保障，时时处处离不得特种车辆的身影。

航母平时训练，损管作为重要能力一环，更以任务促训，在航母的犄角格拉，活跃着繁忙的保障车辆，他们的任务同样重要，与航母战力密不可分。

除此而外，在外军航母上，还有一些他国没有的车辆，放两张图片，做为参考如下：

航母作为目前水面最强武器搭载平台，是一个综合性的系统！其搭载的武器一般包括：舰载战斗机，预警机，直升机，无人作战飞机，电子战机等各类型的飞机，以目前美军最为先进的福特级航母来说，其共搭载了各类型飞机达到80多架！同时航母上也会有各种保障类型的车辆：如牵引车，炮弹专送车等！

红旗9与落户我国的S400导弹，是否重复防空？你怎么看？

苏俄的武器虽然不能过分神话，但也不能小看。红旗9跟S400没有啥冲突，两者都是远程防空导弹，可以作个互补和参考。就跟中国有了歼11B和歼16时，还要买一批苏35一样。买回来之后可以研究一下，也可以拆开看看到底有多少斤两。

图一：S400配备了多型导弹。

红旗9，红旗19这些国产武器才是中国防空的主力军。S400买回来少不了要摸个透，先进的方面咱们可以山寨，不好的方面我们就不学。S400目前确实比已经公布的红旗9B更先进。有了S400，有助于我国开发更强的防空导弹。

S400比S300还是有非常大的进步，俄罗斯已经将它部署到了叙利亚，但目前并没有战果。苏俄的武器往往有个特点，就是吹得特别响亮，打起仗来未必好使。如果只是坐等看S400在叙利亚打飞机，是学不到任何东西的。手里有了S400，再对照一下实战表现，自然心里有数得很。

图二：S400实际上是S300改型的小马甲。

中国已经购买了不少S300，这些S300是需要替换的，再买旧的S300显然不合适，而S400实际上是S300的后续型号，也被称为S300PMU3。S400的一个特点是配用多型导弹，其实能完成中程防空和远程防空的双重任务，在实战中比较灵活，生存力也更强。

图四：S400目前并未有击落敌机的战绩，实战效能让人生疑。

射程从近到远来数，S400配备的第一个是9M96E系列导弹，射程在40千米-120千米之间，导弹尺寸非常小，一个粗发射筒，可以换4个细发射筒，用来发射这个导弹。

第二个是48N6E系列导弹，射程在120-200千米左右。最新的导弹是48N6E3，射程可以达到250千米。

第三个是40N6系列导弹，这个导弹射程非常远，可以达到400千米。射高至少在70千米以上，目前能不能反弹道导弹，甚至是反低轨卫星还不好说。

从作用来说是，两款导弹功能重复了，确实搞得比较啰嗦。

从另外的角度来说，也不多余，原因很简单，一个是高价精装版，另外一个是便宜耐用版，性能稍差点，也凑合能用，毕竟中国960万平方工地里的土地还是很大面积，需要大量远程先进防空导弹才能完全覆盖，而凭借国产高大上的红旗9，财力有点吃不消。

红旗9导弹性能比S400更好，主要是导弹采用了太多高新科技，比如先进燃料，先进主动雷达导引头，造成价格太贵，不能大量装备

S400防空导弹从技术上来说，就是S300防空导弹的第二次重大改进型，叫S300改改或者改改改比较合适，主要就是雷达做了小部分改进，导弹加长，射程更远，作为一种可靠的耐用的便宜的防空导弹系统，用起来也凑合

最后一个就是，俄罗斯处于崩溃的边缘，俄罗斯穷困潦倒，就指望石油天然气和军工，假如倒了，欧美的压力全部集中对付中国是很惨的一件事情，出点银子养俄罗斯军工，不让他们垮台，这也是中俄战略伙伴另类的意义吧。

普京虽然足够聪明足够努力，但是也没有能挽救俄罗斯糟糕的经济和工业，中国的支持和适当的输血在所难免

红旗-9与S400防空导弹并不冲突，这主要是两者不同的定位来决定的！

红旗-9防空导弹是我国自行研制的远程防空导弹系统，虽然借鉴了一定的俄罗斯技术，但总体上还是我国技术的体现。从红旗-9防空导弹的定位来看，这是一种主要打击飞机、直升机、巡航导弹等中低速远程目标的导弹，并具有一定的弹道导弹拦截能力。特别是红旗-9B型防空导弹，进一步扩大了打击范围，导弹性能也得到了有效提升。

但红旗-9防空导弹的反弹道导弹的能力却显然有所不足，充其量与早期的S-300PMU导弹系统相当。

中国引进S-400防空导弹系统主要看中了该型导弹的反导作战能力。由于中国引进的S-400防空导弹系统数量有限，不可能像红旗-9防空导弹那样大批量装备部队，必然主要部署在重要目标附近执行反导作战。

我国引进S-400系统一方面是希望能够学习和借鉴该型导弹的先进技术，以提升国产导弹的性能；另一方面也是做好近期军事斗争准备，通过整建制地引进和部署S-400导弹，提升重点目标、主要城市在战时的生存能力。

所以，红旗-9防空导弹和S-400防空系统并不冲突，相反是互补的！

出现在2018年印度共和国日阅兵中的'楼陀罗"武装直升机性能到底如何？

“楼陀罗”武装直升机

“楼陀罗”（Rudra）武装直升机可以算作是印度“ 轻型战斗直升机”（HAL Dhruv）的武装版。从该机的性能参数看，其最大起飞重量在5.5吨左右（和我国的武直-9相类似）。其武器系统主要为一门20毫米 M621机炮，两侧挂架可挂载火箭巢、反坦克导弹、空空导弹、鱼雷、深水炸弹等。

HAL Dhruv

“楼陀罗”武装直升机之所以拥有不错的通用性，也主要是来自于的印度“ 轻型战斗直升机”（HAL Dhruv）项目的成功，这个项目最终可追溯到上世纪80年代，当时印度已开始和德国的MMB公司进行合作，在1992年完成首飞，但之后受到技术问题及欧美因印度核试制裁，项目一度拖延。

在欧美对印制裁“放松”后，印度于1999年与法国透博梅卡公司进行合作，为 HAL Dhruv 更换了更大功率的发动机，印方称这型合研的发动机为“ Shakti”，单台功率达到1206马力，升限提高的6000米，使 HAL Dhruv 的高原性能得到保障。

“楼陀罗”武装直升机座舱

此外，印度在 HAL Dhruv 基础上发展“楼陀罗”时，在机体上采用了大量复合材料进行减重。据统计，若按全机重量计算，其复合材料用量达55%。在座舱上，印度也为“楼陀罗”引入了时髦的“玻璃化”座舱，采用了数字化的飞控系统，甚至为飞行员配备了头盔瞄准系统。

当然，“楼陀罗”除发动机外，也使用了其它的多国技术，如瑞典萨博公司的综合防御套件（IDAS）、以色列埃尔比特系统的 CoMPASS IV 系统、法国Nexter公司 M621型20毫米机关炮等。这些设备其实在印度的另一款轻型武装直升机 LCH 中也能见到，“楼陀罗”和LCH 也能算作是印度“博采众长”的基础上，较成功的产品。

印度的“楼陀罗”轻型武装直升机近日上了热搜，因为他被尼泊尔军队击落了。这是印度武装直升机近年来第一次被击落，尼泊尔最近表现非常强硬，显然是做足了准备，他们先后夺回了卡拉帕尼、杜比亚拉杜、立普列克等和印度有争议的地区，这引起了印度的反击，也直接导致印度武装直升机被击落。

图为“楼陀罗”武装直升机。

说起这个“楼陀罗”武装直升机，他可以称之为是印度武装直升机的开端。“楼陀罗”武装直升机是印度号称国产的直升机，当然这个号称非常重要，他和其他的印度国产武器一样，除了印度牵了头，其他的设备全靠从外国进口。这款轻型武装直升机的载机平台是印度的轻型战斗直升机，也就是HAL Dhruv直升机，这款直升机是由印度、德国、法国联合研发完成。

图为“楼陀罗”武装直升机正面图。

首先，印度在上世纪90年代和德国合作研发了HAL Dhruv直升机，随后，印度又和法国的透博梅卡合作，为HAL Dhruv直升机研发了“阿蒂丹”1H1涡轴发动机，单发功率为1206马力，也就是差不多880KW左右。“楼陀罗”直升机使用2台阿蒂丹1H1发动机，印度称之为“沙克蒂”发动机（Shakti），该直升机空重2.6吨，最大起飞重量5.5吨，算是一种不错的轻型直升机，整体性能比法国“海豚”，也就是我国的直-9要略差一些。

图为印度和德国研发的轻型战斗直升机。

和“楼陀罗”比起来，直-9直升机使用的涡轴-8发动机功率要稍小一些，但是直-9本身也更轻，为4吨级直升机，其改进型直-19使用涡轴-8C发动机，重量增加到接近5吨，但是飞行速度要更快。“楼陀罗”飞行速度为最大290公里/小时，直-19达到了310公里/小时，两者的航程半径都是800公里左右，相比而言，直-19的挂载能力还更强，可以携带8枚反坦克导弹，“楼陀罗”却只能携带4枚反坦克导弹。

图为7月3日被击落的“楼陀罗”武装直升机，这是近年来印度第二次在边境被击落飞机，第一次是被巴基斯坦击落了米格-21，这一次是被尼泊尔击落了“楼陀罗”。

“楼陀罗”直升机除了德国的机体和法国的发动机外，还装备了来自法国的头盔瞄准具，以及来自以色列的航电系统，总之，他依然是一个多国产品，而非是印度纯粹的国产。另外，他还配备了1门20毫米M621机炮。说起来，“楼陀罗”因为是轻型直升机改进，因此并不算专业武直，印度多年来拥有国产专业武直的梦想，则是由LCH武装直升机去实现，不过这个LCH可以看做是串列双座的“楼陀罗”，不但依然是轻型武直，而且他依然使用了法国的20毫米机关炮、瑞典的IDAS综合防御设备和以色列的CoMPASS IV 航电系统。

图为我国的直-10ME武装直升机，比起“楼陀罗”先进了起码2代水平。

图为“楼陀罗”武装直升机，他的火箭巢也是非常小口径的那种，反坦克导弹也不大，打击威力比较有限。

如果要说他们的性能，也都是解决有无问题的，毕竟连直-19都比不过的武直也是在无法给予更高评价，如果好7吨级的武直-10和8吨级的AH-1Z“超级眼镜蛇”比起来，“楼陀罗”更是没有任何优势可言。首先，他使用并列双座，机体宽大，正面目标明显；其次，他没有装甲防御，被尼泊尔都能轻松击落；再者，他挂载能力较差，只能使用火箭巢和4枚反坦克导弹，是在无法和现在主流的火箭巢+8枚反坦克导弹的轻型武直相比。

图为“楼陀罗”武装直升机的座舱系统，屏幕很多，看着很先进，但是其实并列双座就不是合格的武直构型。

图为巴基斯坦购买的土耳其A-129武装直升机，算是比较专业的武直。

要说“楼陀罗”最像谁，其实都不是直-19，而是直-9WZ直升机，也就是最早可以携带2具火箭发射巢，或者4发反坦克导弹的武直-9直升机，现在叫做武侦-9直升机，意思是他不再是承担武装直升机任务的飞机，变成了侦察型号，具备一定的火力就可以了。相比而言，“楼陀罗”能稍微比武侦-9强一些，但是强不了太多，都是轻型非专业武直罢了。

图为武直-19正面图，可见其并列式座舱，狭窄的机体，减少了受弹面积，提高了飞行能力，同时挂载了8枚反坦克导弹、18孔大型火箭发射巢、23毫米机炮吊舱等武备，挂载力和打击力显然更强。其后三点式起落架，也是标准的武直起落架，提高了机体强度，增强了应对恶劣条件起降的能力。

图为“楼陀罗”正面，他的挂载能力和总体设计落后武直-19太多，最多能和武侦-9比较。

所以说，“楼陀罗”在他诞生之时，性能尚可，算是为数不多印度研发出来还能用的装备，但是现在已经落后了，印度也只能通过购买AH-64E“阿帕奇”武装直升机来更新自己的武装直升机技术了。巴基斯坦也在前年和土耳其签署了购买A-129中型武装直升机的计划，这种专业武直再怎么也比“楼陀罗”强大。当然，任何事情都需要一个参考，比起印度周边的尼泊尔、巴基斯坦，印度能够牵头完成“楼陀罗”直升机已经实属不易，在南亚也算是一件自豪的事情了。

图为我国早些年研发的武侦-9直升机，算是我国国产武直的开端，他基本和“楼陀罗”差不多水平。

这款直升机近日上了热搜榜：它被击落、飞行员被俘虏！首开印度国产武直被击落记录！

而且它是被尼泊尔军队击落的：此前，越境侵略的印军被尼泊尔军队击毙一人、击伤数人，印度国防部部署大批防空导弹、武直在印、尼边境——尼泊尔借势夺回卡拉帕尼、杜比亚拉肚、立普列克等大片争议领土。印度人叫嚣要报复，于是杯具降临"楼陀罗"……

"楼陀罗"与武直—9同级，它是HAL、德国MBB集团联合国研制的印国产武装直升机。它采用法国发动机、头盔瞄准器、瑞典防护设备、法国机炮、以色列航电……一如既往的的"杂烩"式武直。对于印度人而言，它可是高原争霸的利器——叫嚷着拥有"对中国的树梢优势！"

表面光鲜的"楼陀罗"多次出现在印巴边境前沿示威：巴军也多次想揍它，可是它太狡猾，露个面就开溜——印度对巴军的"飞弩"系防空导弹挺忌讳！

印度本来以为尼泊尔的防空力量有限：尼泊尔军队的实力确实挺让印度人放心。它把新型武直拉出来亮相鼓舞士气、恫吓邻国、炫耀武力——这下子把屁股亮出来让尼泊尔人打了两次！

印度人总是错估形势：你不是1962年的印度，尼泊尔更加不是1962年的尼泊尔！它的军事力量、政治架构、执政党——政府早就不是对印妥协的尼泊尔王室：三个尼泊尔共产党组织轮流执政、2017年就拉开与中国年度联合军演序幕、武备则不再以印度为主……

所以，尼泊尔军人的保家卫国理念从来没有放松过：它对印度派遣苏—30MKI、阵风战斗机估计无可奈何；派架"楼陀罗"过来轰炸？击落不误！还想讨回飞行员？卖个好价钱再说！

如果印度人经济制裁尼泊尔的话，正好！中尼已经签订港口协议：中国提供四个港口城市供尼泊尔用于进出口贸易、建设水电工程、开通中尼铁路……尼泊尔人更加不鸟印度！

听说，莫迪老怪造假探望伤兵又被国大党捅出来了……雪上加霜啊！

到此，以上就是小编对于红-19地空导弹亮相的问题就介绍到这了，希望介绍关于红-19地空导弹亮相的3点解答对大家有用。