飞起来都掉零件，日本雄心勃勃的F-15J升级计划还有参考价值吗？：歼-35A真的来了

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于歼-35A真的来了的问题，于是小编就整理了3个相关介绍歼-35A真的来了的解答，让我们一起看看吧。

飞起来都掉零件，日本雄心勃勃的F-15J升级计划还有参考价值吗？

F-35没有速度，不用F-15J，怎么进行拦截？

关于F-15J飞机掉零件的梗，日本已经调查过了，认为是1988年之前生产的F-15J/DJ战机存心相当大的质量隐患，已经坠毁的12架F-15J/DJ中有11架是1988年生产的批次。所以日本对F-15J升级计划中，不打算对1988年前的批次进行升级，等F-35到货后直接退役掉，1988年之后生产的98架F-15J/DJ才进行升级延寿。

美国的F-15战斗机本身是非常结实和强壮的机型，美军自己的F-15C/D机队平均年龄已经超过38岁，要比日本的F-15J还要“高寿”的多。而且平均飞行时间已经超过9800小时，已经超过8000小时使用寿命，但是经过二次延寿后使用寿命延长到12000小时，还要战斗到2030年。

相比较下日本的F-15J连正常的使用寿命都还没用到，日本自卫队在2000年以前都是非常安逸的。上面有美军爸爸罩着，毛子刚解体正在卖底裤，中国还没发育成型。一年也就100多次紧急起飞，拦截进入其防空识别区任务。是在中日争端加剧，我们划了东海防空识别区后，日本航空自卫队的紧急拦截确认任务急剧攀升到500次以上。才导致日本的F-15J机队不堪重负，问题频繁。

日本F-15J现在主要任务就是防空识别区的拦截和确认，这个任务现在无人可替，刚买的F-35也根本不行。

一是F-35没有速度，球电体重超标，正面投影比F-22都还大，最高飞行速度也只有1.6马赫。这个速度拦截个屁啊，2.4马赫的歼-11只要踩脚油门，连尾气都吃不到，只有F-15这种最高2.5马赫的速度才能进行拦截。

二是F-35是单发战斗机，出海太危险。单发战斗机碰到发动机故障就要嗝屁，在陆地上跳伞还有有相当生存保障，在海上跳伞生存率向来很低，而且海面上海鸟很多，很容易吸入导致故障。今年4月份日本一架F-35在海上训练时坠毁，现在都还只找到些飞机零件。

所以日本除了对F-15J升级外，没有别的选择。

估计更多的预算都用在“心神”研发上去了，其次F22、35价格太贵了吧，因此升级F15J是目前应该是最佳方案了。另外，中国的歼20已经开始量产，日本与中国在战斗机较真的时代已经过去了，仅仅是歼10C的“落叶飘”就已经够呛的了。

日本F-15，自上世纪八十年代飞到今天，不能安心寿终正寝，被奉维护好，出动率高，实在不值一辨，今天搞个训练就掉零件，再不老老实实退役的话，前景能有多美妙呢？

说到底，空自手中已没有了好用的家伙什，F-2在地震海啸中丧失殆尽，三代机只剩下百把架F-15，如果不升级，强赶鸭子上架的话，区区一点F-35，自觉得不足其用。

然而F-15最新的批次，也使用了20多年，是飞机总有个老化，行内有句比较专业的词叫做金属疲劳。即便如此，仍要坚持升级改造，该换掉的换掉，以达到重新操练的目的。

要问还有多少参考价值，只能说表面上存在一定的参考指标，因为从航发到雷达，都要换掉，至少在纸面上具有了更高的性能，致于能否达到，就要看实锤，实际检验，正能说明一切。其中一项，过去没有的多任务能力，现在美国支持下，花了钱，被允许加装在上面。

这么说吧，过去不能给的对地攻击能力，现在有了，如此而已。航电升级后，替F-35打个掩护和配合，指示个目标什么的，基本上可以办到。可惜数量上也只有30架以下，数量不多，花费也不菲，整个升级计划要在20亿美元以上。

为升级武器，日本好像不缺钱，毫不犹豫，痛痛快快就拿出一大笔钱来，能不能达到目的，另当别论，只是此心不死，总也不能安份守己，值得周边国家对其关注和警惕。

F-35A的入列，会给日本自卫队带来哪些改变？

2011年12月20日，日本宣布购买42架F-35A来取代日渐老旧的F-4EJ“鬼怪”战斗机。2018年1月26日，日本航空自卫队正式三泽空军基地在部署首架F-35A战斗机，成为亚洲继中国和以色列之后第三个部署第五代隐身战斗机的国家。

F-35A使日本航空自卫队一举跨入隐身战斗机时代。

在隐身模式下，F-35A可内置两枚907千克级精确制导对地攻击弹药和两枚AIM-120空空导弹的挂载能力，依靠大载油系数在无空中加油时也能达到1111公里的作战半径。在非隐身的所谓“野兽”模式下，F-35A可在翼下外挂更多武器，最大载弹量9吨。

日本政府计划从今年的国防预算中拨出一部分，采购射程500公里的JSM联合打击导弹，以及射程1000公里的JASSM-ER联合空面火力圈外导弹增程型和LRASM远程反舰导弹。这三种导弹都具有隐身能力，前者将装备日本航空自卫队F-35隐身战斗机，后两者将在F-15J上形成初始作战能力，待F-35A软件升级后也可装备该机。

从以上举措来看，F-35A将成为日本空自的远程精确打击利器，能对2000公里距离上的地面和海面目标实施隐身打击。也就是说该机能对朝鲜全境目标实施定点打击，并对我国海军的航母战斗群构成重大威胁。我们要正视这一点，大力发展远程反隐身雷达技术，虽不能直接引导武器，但也能掌握隐身战机踪影。

在对空方面，F-35A并不能使自卫队享有东亚上空的空中优势。

F-35是一种打击战斗机，在空战方面具有先天短板。在美国空军战斗序列中，F-35A是与F-22A形成高低搭配的战斗机，专司对地攻击，全隐身挂载下内部弹舱只能挂载4枚AIM-120主动雷达制导空空导弹，无法内置AIM-9红外制导格斗弹，这显然不足应对隐身战斗机之间的对决。

在面对歼-20这样的重型隐身战斗机时，F-35A失去了先敌发现先敌发射的优势，在AIM-120导弹有效射程大幅缩短又无法内置AIM-9X的情况下，如何能招架住歼-20的PL-10呢？日自的F-35A必须和驻日美军的作战体系捆绑在一起才能发挥该机空战作用。

这个问题提的有毛病啊！F-35A是空中自卫队引进的，日本海上自卫队还没有开始引进F-35战机，前两天媒体炒作日本海上自卫队将引进F-35B搭配出云级航母，但又被媒体否认，因此现在从公开媒介来说，日本海上自卫队和五代机还扯不上什么关系。

如果硬要来看的话，F-35A的出现，最直接的效果，就是为日本海上自卫队的制空权有了一定的保障。由于日本目前没有装备固定翼战机的大型航母，因此日本海上自卫队的制空权，是由空中自卫队来保障。当然根据日美同盟，美国驻日海空军部队有支援日本的责任，但美国回不回来，发生突发摩擦事件的时候美国能否赶到，都是疑问。因此日本空中自卫队，仍然是保卫日本海上自卫队的第一波力量，否则中国海空军一出远海训练，也不会让空中自卫队的战机忙的鸡飞狗跳。

然而日本空中自卫队的现有F-15J战机，无论是飞机寿命、技术水平和飞行员素质，对于现在的中国空军都处于劣势，因此一旦东海上空出现擦枪走火，如果美国战机不在第一时间支援，日本空中力量很可能要悲剧，而连带着日本海上自卫队的舰艇，马上就会面临灭顶之灾。因此日本空中自卫队引进40多架F-35A，对海自也是一个心理安慰。

当然，日本海上自卫队毕竟也是继承自日本海军，知道海军舰艇不能指望空军的掩护，而只能依靠自己的航母部队。不过现在日本海上自卫队还没有正式确定采购美国的F-35B战机。笔者单纯从第三方的客观角度老看，出云级搭配F-35B绝对是一个下策。日本只有仔细了解F-35B的技战术性能，重新设计建造舰艇，才能达到良好的舰机适配性。

F-35A为日本引进谈不上什么变化吧，再怎么说也是一部装备，在现代战争体系之下，仅一件装备的变化并不足改变什么局面。表面上看，在日本提高，别人也在放弃的，中国歼20战机已经列装部队近2年了，这时别再有人怀疑，歼20是否存在的问题了。

关于歼20与F35A比，别种更先进，这个其实已不值得讨论了，F35本身就是美军低成本版的五代机，歼20在设计上却是追求高性能的。如果依然有人把它吹成不可战胜，那不是技术问题，而是一个思想问题了。再说了，歼20的产量更高，2018年内，保持每月2架也许是一个低标准了，F35A能交付10架不错了，生产了我们至少2：1。

俄罗斯的苏57也已经投产了，也一样开始交付，刚刚完成换发的苏57,性能上绝对不低，至少美军不敢嘲笑该机性能差，按此前俄方交付原型机的速度看，12架预生产型在12个月内交付完毕，毫无问题可言，以后的正式量产型的产量会更高。 F35A的引进实际上不是什么提高，对中俄依然占不什么便宜，只能算一种弥补。由于该机交付一再推迟，实际已影响到日本空中力量的更新换代了，现有的42架订单，只能保证老旧的F4得到更新，至于现有F-15J战机，也许还要等几年。

无论是飞机技术水平，装备状态，以及飞行员素质等，日本真对目前的中国空军不具备优势可言，力量对比早已发生了变化，日本引进F35A根本不足以扭转这一局面了！

实际上F-35A 战机的引进对日本来说是一种无奈的选择，引进F-35A可能对自卫队最大的改变就是，如果再没有五代空优战机的支持下，日本的F-35A战机则只能给美军打下手，将会彻底的失去主动的攻击能力。

为什么这样说，我们要从F-35战机的最初的设计目标来说起。JSF项目主要作战任务就是在F-22A利用空优能力，掌握了敌方的空中优势后，JSF战机再利用其隐身性能进行纵深的战术打击，这时F-35面对的主要威胁是对方的地面雷达装备，而空中的战斗机则在战争初期被F-22A给消灭了。所以，一直以来就有观点认为F-35的格斗能力太差，这其实没毛病。人家设计就不是用来夺空优的。甚至早期的JSF连格斗导弹都没打算装。

这样一款注重于对地打击的隐身战机，日本引进用来当空优战机这不是有点搞笑吗。不过，如果不引进F-35A战机，日本就没有办法获得第五代战机，F-35再差也是五代机。本来日本想引进F-22A来替换F-15J，但是没想到美国根本不提供。这就尴尬了，日本原本计划用F-22A换F-15J，保持空优，F-3来换F-2A。这样航空自卫队的空中战力比较完善。

但是没有了F-22A，则最重要的空优就消失了。结果就是F-35A引进后，只能是优先替换老旧的F-4EJ。空优只能继续依靠老旧的F-15J；F-35A其实与日本原来的ATD-X一样都是属于中型攻击性的战术机种，没有空优机支持，让它们来对抗歼20与苏-57实在太过勉强。但也没有办法，所以现在日本已经开始考虑研发自己的五代空优型机，最近打算与英国合作进行研发。美国是彻底 指望不上了。

如果日本国产的五代机不能及时服役的话，那么在F-15J不堪重负的情况下，日本的空中力量将丧失掉主动攻击能力，F-35A也只能给美国打打下手。而这种情况，日本是不会甘心的。

其实，日本之前在招标战机采购时也考虑过引进欧洲台风，但是最终还是选中了F-35A，就是为了得到五代机及相关技术，为未来的国产的五代机技术提高一下入门的门槛。但是不管怎么说，即使F-35A来了，也改变不了在东亚地区无论是战机数量优势还是空优优势，日本都已经落后的状况，除非美国人能给日本F-22A。

据共同社报道：由于日本国内政权更迭，新出炉的民主党鸠山内阁在2010年预算的指导方针中注明对下一代战机只提供调查费用，因此F-35的采购计划将被推迟至2011财年，且最初的采购数量将被控制在40架左右，新机到位后，将优先替换航自已服役近40年的F-4EJ……请注意这几个细节，这些看似无关紧要的文字，却给人们暗示了另一个可能——尽管F-35的引进标志着航自的装备更新计划已进入具体型号阶段，但远未到尘埃落定之时。

在所有日本引进F-35J计划的相关报道中，40架和“优先替换F-4EJ”中的“优先”无疑是最值得人们探究的。从机队规模看，在取消了截击战斗机和支援战斗机之间的区别后，目前航自可用的制空型战机共有F-4EJ、F-15J、F-2等3种型号合计近400架，其中F-4EJ的服役时间已达到了40年，基本上已不堪再用，而上世纪80年代后陆续服役的F-15J，因极高的出勤率也陆续达到了服役寿命的晚期。2009年11月，航自的F-15J在日常飞行中先后出现了2次严重事故——11月25号，1架F-15J左发部分零件脱落；11月29号，另1架F-15J尾翼小部分脱落，虽然都未造成坠毁事故，但却也从侧面证明了F-15J老化严重。现在唯有较新的F-2状况还相对良好，但其支援战斗机的出身也不足以承担维持空优的任务。一言以蔽之，以航自F-35J第一批的引进规模，替换全部现役的F-4EJ尚显勉强，对航自机群的整体升级而言只是杯水车薪。而且，以区区40架的购买量，也很难想象洛-马会为了这样的小订单而给日本进行必要的技术转让。

印度试图出售的LCA战机外售前景如何？

印度LCA“光辉”战斗机在世界战斗机当中算是一个另类的存在，研发时间接近40年，刷新世界纪录，但是即使时间这么长，它至今还有一些问题没有解决，还没有彻底量产。不过这并不影响印度对其寄予厚望，不光准备自己装备，还想把它推向国际市场，获得国外的订单，可谓理想远大。

不过LCA战斗机的实力总是被怀疑，虽然印度对外宣称它是印度国产战斗机，但是它的核心部件虽然是外国造，甚至很多人直接认为LCA战斗机实际上是一款组装机，印度只是负责组装！从外形来看，LCA战斗机的外形很像法国达索公司的经典机型幻影2000战斗机，这款战斗机印度也有装备，所以光辉战斗机很有可能就是参考了幻影战斗机的设计，这一点从法国达索公司参与了LCA“光辉”战斗机设计也可以得到佐证。

虽然我们总是拿印度LCA“光辉”战斗机说笑，但就在我们的笑声中，印度LCA“光辉”战斗机已经有了舰载型号，在陆地模拟航母甲板成功进行了航母的模拟起降，并且在未来短时间内登上印度航母测试，印度会成为世界上为数不多可以独立研制舰载机的国家，所以这一点还得承认一下印度。下图就是印度LCA战斗机的舰载型号：

并且印度觉得LCA“光辉”战斗机极有可能获得外售订单，购买的国家可能会是马来西亚，当马来西亚表示了对LCA“光辉”战斗机强烈的兴趣之后，印度空军立刻派出两架LCA战斗机飞往马来西亚兰卡威参加航展，还进行了飞行表演，可见印度非常期待获得马来西亚的订单。

但是印度的理想是丰满的，现实是骨感的，LCA战斗机对于它的竞争来说，没有任何的优势可言，它的出口价格高昂，超过了8000万美元，但是高昂的售价和其性能不匹配，这完全就是物差价贵，同样的预算，可以选择性能更不错的F16等技术成熟的战斗机，所以印度LCA“光辉”战斗机的外售前景不容乐观。

有关印度朋友“独立”研发的第一架国产“先进”技术三代机“光辉”号要对外销售的消息来自于2019年1月份、马来西亚邀请印度携带印度战斗机“光辉”号参加“兰卡威第15届国际海事和航空防务展”（LlMA)。

本来主办方邀请某一个国家和地区、公司企业参加博览会是人之常情的礼仪。

结果，一向“不甘寂寞”的印度朋友借题发挥、大肆渲染计划在“兰卡威防务展”上热卖他们“光辉”战斗机。
（在“15届兰卡威防务展“
上进行飞行表演的印度“光辉”战斗机)

LCA-Fighter“光辉”号战斗机是由法国“达索公司”参考“幻影2000”给印度“量身打造”的一型战斗机。

也是印度独立自主研发的第一架国产三代机技术标准的战斗机、原计划用“光辉”号取代“米格21”战斗机、结果是：“米格-21”快全摔完了、“光辉”号还在试飞……
（印度国产“光辉“号/LCA战斗机)
（法国“幻影-2000”无尾三角翼战斗机)

印度之所以让“达索公司”协助（设计方案和画图纸)已经说明了印度的自身能力、在残酷的现实面前印度开展了一场“国际大会战”“光辉”号战斗机采用美国的发动机、以色列的航电系统、英国的雷达系统、法国的机载设备从1983年开工研制一直到2001年1月第一架“光辉”号首飞、用了32年时间、2018年印度空军迫于印度国会的压力勉勉强强接收了几架试用……
言归正传：在“15届兰卡威防务展”上印度盆友高调热销“光辉”号战斗机、给出的报价：出厂价8000万美元。

一架勉勉强强达到国际标准“二代++”用于替代“米格-21”的产品竟然高价出售、神奇的印度人。

“歼-10”系列战斗机是一款国际公认的标准第三代技术的作战飞机、其整体作战性能绝对“吊打”印度“光辉”号、销售价格才报价4000万美元、俄罗斯的“苏-35”国际市场报价7500万美元。

印度朋友的“光辉”号战斗机卖8000万美元、恐怕是“印度神油”喝多了吧？

还有一点、“光辉”号的生产厂家的生产能力是一年8架产量……

“印度斯坦”航空公司是印度唯一一家生产制造、维修飞机的企业、经这家企业维修的印度空军的“米格21”修一架摔一架、几乎400架飞机全摔完了……神奇宝贝!

谢邀，印度自己买都要8600万美元一架，比F-35A和苏-35都还贵，谁想买不先去检查下智商吗？

2019年1月7日的时候，印度政府正式拨款给印度斯坦航空公司（HAL），以4979.7亿卢比（约合71.4亿美元）的价格，订购83架LCA光辉MK.1A型战斗机。折合下来单价高达8600万美元，这比印度斯坦航空公司去年宣称的6600万美元的生产成本高出不少，对此印度斯坦航空公司表示主要是卢比贬值和零部件成本的上涨。

印度自己采购的价格都要8600万美元，其他国家买的话还要加上相关税费、利润，而且通常要买武器、维修零部件、备用发动机、维修工具、人员培训等，一般情况下比成本价加价50%~100%左右，想要买的话估算下来至少要1.3亿美元一架。一架轻型四代机要1.3亿美元，你是买歼星舰吗？

横向对比的话，这个价钱可以买什么？美国的F-35A，现在执行的第13批次生产合同，飞离价格（裸机价格）是8300万美元！比LCA还便宜！而且洛克希德马丁公司估计2021年，F-34将达到历史最低价，7800万美元。

毛子的苏-35S，目前四代机中的战斗力巅峰，感谢毛子卢布贬值，现在裸机单价只要6500万美元一架。

瑞典萨博-39E/F 鹰狮，目前轻型战斗机中的最强型号，裸机售价是4500万美元。

中国的歼-10CE，今年迪拜航展推销时，标价只要4000万美元一架，四代半战斗机里面的最低价。

上述四款战斗机，哪个战斗力比印度LCA差？？而且分别是欧美中俄，总有能找到政治对口的把？买了之后还能收获世界大流氓的好感（瑞典萨博已经被英国BAE系统控股，销售和售后服务都是英国在弄）。谁要是想不开买印度的战斗机，那么先要想办法同时获得除中国外的主要流氓许可。比如你要是不慎得罪了俄罗斯，毛子卡你导弹和射控；你要是不慎得罪了美国，美国人卡你发动机；你要是得罪了法国，法国人卡你航电线路；你要是跟以色列反感的国家关系过密，犹太人会卡你雷达……当然LCA收藏价值还是不错的，你可以在一架飞机上同事感受到美国精湛的工艺、毛子的暴力美学、法式浪漫风格、犹太人的精明以及三哥的傻子欢乐多

所以，谁要是花8600万美元，去买印度的LCA，你不觉得应该先去医院查查智商吗？印度开始对外推销LCA战斗机之后，第一个推销对象是马来西亚，去了兰卡威航展，结果毫无意外的被死对头巴基斯坦JF-17 枭龙击败。巴基斯坦推销的是枭龙 block 3版本，带主动相控阵雷达，全新三轴四度余数字飞控，巴基斯坦国防论坛流露出裸机报价也只有2800万美元，连同赠送一条飞机组装和大修线全套下来大约也就只有4500万美元！LCA价格是枭龙的三倍，战斗能力还不如枭龙

到此，以上就是小编对于歼-35A真的来了的问题就介绍到这了，希望介绍关于歼-35A真的来了的3点解答对大家有用。