[3款五代隐身机齐聚]给美敲响警钟？俄又1款5代战机亮相，能与F22一较高下吗？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于3款五代隐身机齐聚的问题，于是小编就整理了4个相关介绍3款五代隐身机齐聚的解答，让我们一起看看吧。

给美敲响警钟？俄又1款5代战机亮相，能与F22一较高下吗？

俄罗斯又研发了一款新型隐身五代机，不过，这架新型隐身五代机并不是重型机，而是一款单发轻型五代机，俄罗斯的定位也是以外贸为主，因此，俄罗斯即便是新款单发隐身五代机问世，也不会对美国构成多大压力，这款新型隐身五代机也无法和F-22战斗机一叫高低。俄罗斯新款五代机按照俄罗斯的说法，是针对美国的F-35战斗机，和F-35战斗机争夺国际市场。不过，俄罗斯的这个说法有点牵强附会，因为F-35战斗机的市场是相对固定的，只有美国的盟友才能有资格购买。俄罗斯新款隐身五代机则是属于“捡漏”，吸引那些无法从美国等国得到隐身五代机的客户，因此，两者并不犯冲突。俄罗斯如是说，是俄罗斯惯用的老王卖瓜的手法，以此吸引客户。

俄罗斯新款隐身五代机的特点，首先是主打隐身性能这张牌。目前，世界范围内已经研发出来的隐身五代机只有五款，美、中各有两款，俄罗斯有一款隐身五代机苏-57。从技术性能来说，俄罗斯的苏-57隐身五代机的隐身性能，集成电子技术是落后于其它两国的。俄罗斯新款隐身五代机采用下额进气道，无水平尾翼，看似科幻，实则依然是传统布局。就隐身性能而言，下额进气道隐身性能不及两侧进气道的隐身性能好，所以，俄罗斯的新款隐身五代机的隐身性能并不能和美国的F-22比，甚至不如美国的F-35战斗机。俄罗斯的新款隐身五代机进气道中有一个立柱支撑面，有阻挡发动机叶片的部分作用，但也暴露出了其虽然采用了无附面层隔道超音速进气道，但并不是先进的“蚌式进气道”，说明俄罗斯依然没有摸透“蚌式进气道”的原理。因此，可以肯定俄罗斯的新款隐身五代机的隐身性能不如其它国家的好，但肯定比苏-57战斗机要优秀。

俄罗斯新款隐身五代机第二个招牌是主打价格便宜。2500～3000万美元的价格太便宜了，如果这个价格真的是出售价格，那简直是白菜价。可以肯定会吸引那些想拥有隐身五代机又没有多少钱的客户。不过，从俄罗斯表示的可以根据客户需要配置不同的设备，可以肯定这个价格有猫腻，只是一个简配版的价格，简配版能不能用值得推敲，如果选择高配版价格必然会高很多。

俄罗斯的新款隐身五代机做为一款外贸机型性能不会有太多的高端技术，无法和美国的F-22战斗机相比。美国的F-22战斗机虽然诞生时间长，集成电子系统不如F-35战斗机，但其隐身性能，火控雷达系统，综合电子技术绝不会落后于俄罗斯。俄罗斯在集成电子技术领域是三国中最差的，短时间内很难有突破。美国对外销售F-35战斗机，却始终不出售F-22战斗机，也说明F-22战斗机有其独到之处的技术优势。

俄罗斯新款隐身五代机中最简配版的，隐身性能+动力不错的矢量发动机+价格便宜，是这款新款隐身五代机的特点。而隐身五代机光有这些是不行的，核心技术还有内在的集成电子技术，雷达系统、智能感知技术、制造工艺技术、配套武器技术等等核心技术。虽然俄罗斯称采用了智能感知技术，但这个技术领域俄罗斯同样是落后于其它两国的。还有一点，外贸机型，这个定位就决定了其技术不可能高端。由此可见，俄罗斯的新款隐身五代机性能不可能有突出亮点，俄罗斯推出新款隐身五代机主要是为了卖钱。当然，也不排除“钓鱼”的意思，吸引客户投资参与研发，复制苏-57战斗机开端模式，俄罗斯做生意不行，干这样的活到是有一套。总之，俄罗斯的新款隐身五代机对于美国的冲击不大，顶多是和美国争夺处于与美国关系灰色状态的一些客户，比如，中东的一些国家，印度、越南等国家，还有和美国关系不好的一些国家，这些国家装备这款隐身五代机肯定会让美国不爽。至于和美国的F-22一叫高下则不可能，两款战斗机的层次不一样，当然也起不到警告美国的作用。

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苏-57还没搞定，俄罗斯隐身棕子机又现身航展，美国人如何看？

搞飞机，俄罗斯自与他国不同。大多数可能对韩国KF21不当回事，也不会正眼楼一眼日本F-3，俄罗斯自有深厚的基础和底蕴，本来就是航空强国，真要下定决心搞，没人说不成，何况风头正劲的苏伊霍呢？

苏-57已开始交付，苏-27系列飞机连自用加外销，可是挣足了家底，现在自搞一款外销型五代机，凭谁说就一定不行呢？

是的。日前以美国“动力”为代表的媒体，对俄轻型五代做出了评判和分析。尽管说它生得像极了与F-35竞争失败的波音X-32，但以综合性能分析，认为这款名为“将军”的轻型五代还是不赖的。

短矩起降能力高，航程能达到1400多公里，有效载荷可达6.8吨，内置武器舱足可容纳5枚远中近5枚弹等。

现在的问题是，谁能站在它的面前，是否如宣传小片所愿，无论成不成，像阿根廷、阿联酋、越南和印度等都乐意为它埋单？

“动力”严重怀疑一型八字还没一撇的飞机，会有人乖乖掏出钱来。

应该说“动力”分析有些道理，比如印度此前为苏-57掏了不少银子，到了终失去对它的兴趣，果断地中止合作，更遑论一款轻型机呢？印度不积极，土耳其和越南也会表现得犹豫不定，接下来只能还得寄希望于中东某大户，比如阿联酋。

只要钱不成问题，即能加速推进该项目，据此个人推测，只要俄罗斯把握好时机，在对外技术合作上表示得再大方一点，该机还是大有希望的。

当然与俄合作军机，正在拼命打压和制裁俄罗斯的美国，不会视而不见，会拿出现成的F-35，以更加优惠的价格和条件来向中东国家来推销，以从中阻挠和破坏，如果是这样，“将军”的前景还是不妙的。

俄罗斯搞出了一款单发隐身五代机显然不是看美国脸色，而是有自己的打算。而美国则是希望俄罗斯永远搞不出五代机来，美国希望谁都不如它强大，所以，不光是俄罗斯，任何国家搞出隐身五代机美国都不爽。

俄罗斯计划在莫斯科国际航展上推出新款隐身五代机，这个消息确认有点让人意外。关于俄罗斯搞新款隐身五代机的消息早就有，但是，要在7月20日至7月25日举行的2021年第15届莫斯科国际航空航天展览会上亮相确实让人感觉很意外。因为之前并没有消息流出俄罗斯搞出了新款隐身五代机，看来，俄罗斯也开始学会打埋伏了。

俄罗斯新款隐身五代机目前已经运抵莫斯科国际航展会场，被包裹的严严实实，无法看到其庐山真面目，颇具神秘感。

俄罗斯研发的新款隐身五代机据俄罗斯媒体报道是主打外贸机型，属于单发轻型隐身五代机，有意和美国的F-35隐身五代机竞争国际市场。

俄罗斯新款隐身五代机对美国的影响还是有的，首先是与美国竞争国际用户。美国的F-35隐身五代机的用户相对固定，都是盟友，应该说是客户源是有的，何况F-35隐身五代机本来就是与盟友们搞的集资捆绑销售模式。问题是，国际用户中有很多无法从美国获取F-35隐身五代机的国家，这些客户中多数与美国关系都不好，一旦获得了俄罗斯新款隐身五代机肯定让美国不高兴。

给有一些与美国关系处于灰色状态的用户，也很可能会采购俄罗斯的新款隐身五代机，这无疑是等于与美国抢伙伴。当然，前提是俄罗斯的新款隐身五代机必须要胜过美国的F-35隐身五代机。

俄罗斯的新款隐身五代机既然定位于外贸机型，就是冲着美国的F-35隐身五代机来的。F-35隐身五代机的问题也早已被美国官方批评，而且，F-35战斗机的小短腿，低速度也是一个不争的事实。俄罗斯新款隐身五代机具有后发优势，可以借鉴F-35战斗机的性能，打出能够吸引人眼球的性能优势，所以，俄罗斯的新款隐身五代机必然会有亮点出现。

不过，俄罗斯也有弱项，电子技术并不突出，工艺也很难一下子就精益求情起来。俄罗斯于2019年首次亮相第14届莫斯科国际航展的苏-57战斗机，不论是隐身性能，还是制造工艺都频遭吐槽。苏-57战斗机身上的铆钉工艺就歪歪扭扭，并且没有使用隐身战斗机普遍采用的六角形铆钉，而且依然在使用苏-27等战斗机的传统内十字铆钉。

俄罗斯战斗机的性能具有浓郁的暴力美学，到做工粗糙，缺乏细腻感，估计新款隐身五代机也不会有本质的改变。俄罗斯新款隐身五代机的性能优势无外乎高机动性能，高速度，武器携带能力，这是俄罗斯的强项。不过，电子集成技术，工艺精细领域同样是俄罗斯的劣势。

俄罗斯推出的新款隐身五代机到底是实物还是一个无法飞行的壳子目前还不好说。应该类似于苏-57战斗机2019年的静态首秀，只是一个样子货。

即便是俄罗斯在莫斯科国际航展上揭开这款隐身五代机的面纱，也不代表着这款隐身五代机就是这样的。一款战斗机从搞出实物来，到设计定型需要很多次的试飞改进，这需要树年，甚至更久的时间。

还有一点，钱！对于俄罗斯而言，钱是一个大问题，战斗机研发定型需要花费巨大，俄罗斯支撑新款隐身五代机是有困难的，钱从哪里来？

俄罗斯风风火火的在莫斯科国际航展上推出新款隐身五代机有拉赞助的味道，复制苏-57战斗机研发模式，把印度拉进来，俄罗斯并非没有这样的想法，否则自己搞好了对外销售就是了。

从技术层面来说，结合俄罗斯的技术能力，这款隐身五代机的隐身性能和工艺依然是一个值得推敲的方面。做为一款外贸机型，价格因素决定了其不可能有技术上的尖端使用，所以，也不排除俄罗斯通过吸引投资搞科研公关的意思。

至于美国怎么看，也只能是干着急，美国处处封堵打压俄罗斯也是想阻止其咸鱼翻身，不过，美国也没有能力不让俄罗斯研发武器装备。目前，美国的隐身六代机据说要飞了，美国技术上是有优势的，问题在于隐身五代机的扩散会使美国维护霸权体系的成本增加。

关于俄罗斯新款隐身五代机样子很快就会露出真容，而什么时候这款隐身五代机能够定型还是需要花费时间的。

（以上是兔哥哨位个人观点，欢迎关注兔哥哨位，欢迎探讨评论，图片来源网络）

苏霍伊自己都说了，这是俄罗斯版的发财31（FC-31），是自筹资金研发准备用来拓展国际市场的，和美国人有什么关系呢？而且目前看这个粽子机槽点挺多的，个人眼中怀疑风洞试验可能都还没做，也就是搞一个酷酷的造型来吸引眼球，看能不能勾引一两个国家来投资（当然这个希望很小），再不济通过展览来拓展一下在国际上的名声，为后来的销售打下基础而已。

其实俄罗斯这款新型单发五代机亮相，名字叫Checkmate，翻译过来就是“将军”，不是带兵打仗的将军，而是类似象棋最后要干掉“帅”的“将军”，这个歧义是不是很大，总之大概意思就是利用隐身出其不意地干掉敌人的后方的关键点，比如预警机、电子战机之类的吧，打掉敌人的指挥所而获得战场主动权，甚至获得胜利！

说实话这款战机从外表上看还是挺好看的，但仔细分析就觉得槽点太多了，下面我们一一说一下：

1、首先气动布局就有些不合常规，采用了三角翼布局，没有水平尾翼，而且还采用了下颌式进气道，这个布局是不是有点熟悉？没错，这不就是与F35竞标失败的X-32战机吗，只是看起来没有X-32那么肥硕，从外观上就漂亮多了，但是这样的气动布局真的就好吗？

各国在三代机设计的后期基本已经否定了三角翼布局，当然也有人会说俄罗斯的单发五代机不是单纯的三角翼，而是通过V型尾翼来代替了垂尾+平尾的功能，给人一种很高大上的感觉，毕竟当年和F-22竞争的YF-23就是采用的V型尾翼，而与F35竞标的X-32同样采用了V型尾翼，但是后来YF-23不是输给了常规布局的F-22，而X-32不但输了，到二号机和三号机的时候就放弃了V型尾翼而恢复成了常规布局。当然通过肉眼看我们是无法看出气动布局的好坏的，但通过YF-23和X-32的例子作为一个失败的参考，这就不得不对俄罗斯单发五代机提出质疑了。不管如何这个并不能确定俄罗斯在这个气动上就一定有问题，也许是我们的眼光落后了呢？当年竞标F-15项目的翼身融合样机美国专家就没瞧上，结果苏霍伊用翼身融合搞出了一代经典苏27，风洞效果出奇的好。

2、第二个槽点就是下颚进气道，好像还是采用的DSI进气道哟！进气道是战斗机一个较大的雷达反射源，苏57就因为采用直通式进气道，雷达波可以直接照射到高速旋转的发动机叶片也造成强反射而被军迷们诟病隐身性能，虽然后来量产版地装了一个所谓的雷达屏蔽器，但效果恐怕恐怕也就一般般。而公认的隐身性最好的进气道处理就是进气口DSI，进气道内采用S型处理的方案

同样参考美国的无尾X-32战机，两者都采用了下颌进气道，为了满足S进气道的需求机身不得不做得非常厚实，还被军迷门笑话为“没有最肥，只有更肥”，即使是这样X-32的腹部仍然无法放入内置弹仓，最终只能将内置弹仓放在两侧。但是我们反观俄罗斯单发五代机机身并不厚实，相反看起来非常苗条，因此颜值也很高。同样的布局不就说明俄罗斯战机内部空间小了吗，换句话说，可能俄罗斯单发五代机内部根本就没有布置S进气道的空间，雷达波很可能可以直接照射到进气道内的发动机叶片，这样隐身能力会不会大打折扣呢？而且内置弹仓恐怕也就不得不设置在侧面，至于能不能塞进去后面展示的大型导弹？这个有点值得怀疑

3、第三点就是细节设计上了，首先座舱采用类似苏57一样的座舱盖，前后玻璃分离；各国为了对付隐身战机而恢复装备的光电红外探测通道，F35已经给大家打了一个样，歼20照搬了过来，可俄罗斯人却还在用三代机一样的IRST设备，在座舱盖前方钉着一个大大的圆球，这细节设计着实让人想不通。至于表面蒙皮之间拼缝是否用锯齿形，铆钉工艺等等，这些虽然看不清但也别奢望了。

4、另外还有就是最大起飞重量问题。俄罗斯卫星通讯社提前就有爆料，说这款单发五代机会采用一台产品30发动机，最大起飞重量18吨左右，这是否属于报道错误呢？毕竟发动机和战机压根就不匹配，产品30是苏联时代为了对标美国F119发动机而开发的，当年提出的性能指标可是相当牛B的，推重比高达11，最大加力推力有好几种说法，但所有的数据都是高过F119最大17.5吨的推力的，甚至报道最大的数据达到了19.6吨，比今天的F135发动机推力还大。虽然这款发动机因为苏联解体而耽搁了，到今天还还处于试验阶段，甚至性能指标可能在苏联提出的基础上有所下降，但几乎可以肯定这款发动机的最大推力应该能达到18.5吨左右，用18.5吨推力发动机去推18吨的战斗机？这是要玩垂直起飞、垂直降落？这个数据是不是太不真实了，世界上谁也没这么玩过吧！而且大型发动机推力大但耗油也越大，18吨最大起飞战机能装多少油？显然这个数据应该是媒体报道错误，俄罗斯的单发五代机如果真采用产品30发动机，其最大起飞重量至少在25吨以上才匹配。

所以，基于以上理由，个人推测俄罗斯这款单发五代机出现在航展也就是来拉投资的，甚至现在极有可能连风洞试验都没有做，而是仅仅弄了一个概念模型就出来忽悠了，当然这种忽悠在各国都一样，想想当年我们家的“暗箭”无人战斗机，不也就是一个概念模型吗？

俄罗斯轻型五代机亮相，是21世纪米格21，还是JSF“精神传人”？

什么都不是：纯粹是为了俄罗斯未来航空工业积累资金的传销项目！

这款隐身轻战的思路与苏—57推出的思路类似：第五代隐身战斗机、性能先进、价格低廉、俄空天军装备数量庞大、可以技术转移…每一项都是客户优先、市场优先——这就是苏-57升级忽悠版！

当年，苏-57推出的时候，口号叫得震天响：高端大气上档次——只要够买就可以击落F-22，结果呢？它连正常的产能都不能保证！为了它的顺利出生，俄罗斯政府豁出去忽悠印度，好歹騙回来足够研发经费，否则的话，苏-57正在博物馆里面晒太阳呢；

18吨的小身板只能搭载6枚导弹：而且，俄罗斯呢中程导弹只能搭载2枚——中距空战能力有限，近距空战受到座舱侧弹舱影响不能实施超音速机动——被动挨打的局面只能依靠合作方投入大量美元解决！

尽管它吹嘘得体，可是，忽悠合作方也是要靠硬实力：俄罗斯政府为它背书！由俄罗斯副总理出头承诺俄军装备300架——将总成本降低，然后告诉各位“水鱼”：3000万美元/架上限！这可是比如-35还要便宜的价格呀！

于是，一众凯子国家欢呼卓越：越南、印度等国家似乎很有兴趣——唯一可以抵抗中国歼-20的隐身战斗机呀！自家国力还能强撑买几十、上百架；称霸东南亚/南亚天空不是梦！这帮子傻蛋国家就是忘记跨代武器原则：一分钱一分货！即使以工业积累完备著称、成本相对低廉的中国，对于歼-20全面换装也觉得钱包羞涩：项目投入巨大，开了四条生产线也要循序渐进，何况俄罗斯呢？

俄罗斯自从苏系重战进入空天军以来，对于中/轻型战斗机再无兴趣：米格设计局被迫破产重组！而米格-35也被俄罗斯空天军一脸鄙视：性能鸡肋、价格昂贵、体系不兼容…如果不是为了帮助百年老店、俄罗斯政府严令之下，空天军压根不会装备它！即使苏-57再落后中美，空天军咬紧牙关也要坚持：未来不能失去重战研发/生产能力！可是，苏-57的资金需要落实才能加速生产——一年2架苏-57装备空天军，猴年马月才能达到76架的计划！到了为苏-57寻找资金的紧要关头了：俄罗斯深知越南、印度诸国地区野心、了解它们顾虑——推出一款轻型隐身战斗机圈钱！

估计最热心的还是印度：家里有十几亿“牲口”廉价劳动力、一亿多“精英”——再拿出上百亿美元不是难题；至于印度要求技术员转让、俄机印造等要求，俄罗斯可以参照苏-57俄印联合计划………

哪些国家装备第三代战斗机？

各国第三代战斗机（美标3代，俄标4代）

从上世纪四十年代中期以喷气式发动机为动力的战斗机出现后，按时代特别是按技术水平将各种战斗机分为了四代，目前正在发展第五代战斗机。第三代战斗机是上世纪70年代中期开始装备空军的、以高机动性为主要特点的超音速战斗机。

第三代战斗机的典型机型有：美国的F-14、F-15、F-16、F/A-18，俄国SU-27、MIG29、SU30MKI、SU30MKK系列，中国的歼10、歼11等，小日本的F2是他爸美国帮造的所以不算！

欧卅四国（英、德、意、西班牙）研制的EF2000“台风”战斗机、法国研制的“阵风”战斗机、瑞典研制的“JAS鹰狮”战斗机，虽在第三代战斗机基础上发展的下一代战斗机，由于不具备超声速巡航、隐身能力等，因此称为“三代半战斗机”。其实苏-27系列、F-16、F/A-18等三代机的后期改进型，也达到了三代半的水平。

▲中国歼10“猛龙”战斗机

▲中国歼11战斗机（苏-27）系列

▲中国歼15“飞鲨”舰载战斗机

▲俄罗斯米格-27战斗机 “侧卫”

▲俄罗斯苏-33舰载战斗机海侧卫

▲俄罗斯米格-29战斗机支点

▲俄罗斯苏-29K舰载战斗机

▲俄罗斯米格-31战斗机捕狐犬

▲美国 F-14“雄猫”战斗机

▲美国 F-15“鹰”战斗机

▲美国 F-16“隼”战斗机

▲美国 F/A-18C/D“大黄蜂”舰载战斗机