网易裁员令人痛心！普通人被裁后怎么生活？怎么不用怕被裁？：大众或裁员数万人

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众或裁员数万人的问题，于是小编就整理了3个相关介绍大众或裁员数万人的解答，让我们一起看看吧。

网易裁员令人痛心！普通人被裁后怎么生活？怎么不用怕被裁？

一个名牌大学生，首先找工作时就应该考虑到互联网的高风险高收益，当年就应该投简历到相应的国企或者考公务员，这些工作都是收益低风险低，其次，就算国企公务员，也是有一定风险，需要自己好好把控的。再一个，在任何地方工作，或者人做任何事情，都需要给自己留一条后路。在单位工作，就是应该吃着碗里看着锅里，通过不断的学习，提升自己的能力，利用工作，学习到自己想要的人脉，想要的技艺，没有学习提升机会的工作，尽可能不要去碰，趁早离开。其次，自己开公司就算搞坏身体，也算是拼过一场，打工搞坏身体，那只有被裁的命运，这是很简单的道理。所以，一位名牌大学生，就算被裁，也应该反思自己，先看好身体，总有另外的机会在等着你，纠结过去，是没有任何意义的！就算网易赔几十万，将来的前程尽毁，又有什么意义？

网易暴力裁员事件在网上是一石激起千层浪，网易无情的做法让人难以接受，作为国内一线互联网大厂，这样的行事方式实在让人不齿。裁员做法可以理解，但不顾员工死活，不顾《劳动法》要求，那就是网易的不对了。

这件事从侧面也反映了目前国内互联网企业的发展现状，大部分互联网公司在经济寒冬都出现了不同程度的裁员现象。对于在互联网企业工作的职场人，或者对于所有职场人来说，怎么才能保证不怕裁，或者裁了该怎么生活？

一是培养自己的核心竞争力，让自己成为不可替代的人。首先，最起码要在领导面前多表现，让领导认为你是不可缺少的人。其次，一定要了解领导对员工的评价标准，按这个标准要求自己，让领导认为你好，你才是真的好。

二是找一个副业来做。现在副业都成为一种刚需了，如果还是只依靠主业的话，那太不保险了。万一哪天被裁员了，失去主业收入了，起码还有副业能撑一撑。不管怎么说，有副业就多一份收入，多一份保障。

总的来说，一是提高自己的能力，尽量让领导不要裁掉自己。二是培养一个副业作为保险。万一被裁了，要勇敢合法维护自己的权益，此处不留爷自有留爷处，再找下家呗。

最近网上很热议的一则新闻，有点愈演愈烈。网易丁磊肯定也不会想到，事情会发展到这样。现在的网络社会，有一点热点话题就会被炒的沸沸扬扬，企业也绝不会想到，因为一件认为在平常不过的小事、而把自己的管理经营漏洞展现在公众面前。
但是既然能把小事无限放大，就证明这是公众最关心，或者说是大部分人以前、现在或不久的将来可能会面对的话题，这也可能是提问者之所以为什么提出这个问题。网易裁员，毕竟知名企业，被大众热议，而每天被企业裁员的有多少，没有人会关心，可能这就是普通人吧。 对于大部分普通人被裁员怎么面对呢？
一是调整自己心态，工作是人生重要的一部分，除了体制内的人，员工流动较大、被裁、辞职，可能大部分人都经历过，被裁后首先要先把自己的待遇争取到，补偿金，养老保险、失业保险、医疗保险，这些是最重要的，也为以后找到新单位做好接续。然后天空飘来五个字，那都不是事。
二是吸取经验和教训，如果是自己的原因，那你需要反思了，是工作出现失误或能力不够，达不到公司要求等等原因吧，自己一定要总结一下，以备在新的公司，不会犯同样的错误。如果是公司故意刁难或市场原因，同样需要总结，为什么我被裁了，有的没被裁，这就会反映一个人的性格或情商问题了，也是在工作中占非常重要的部分，甚至比你的能力更重要。
三是如果被裁了，如果是从事的是技术或业务工作，可以考虑依靠自己的工作经验、技术以及人脉，尝试自己去做。当然创业前，一定要考虑好资金、市场等诸多因素，不能头脑一热，盲目创业。
四是怎样不怕被裁呢？这个可能要综合来说吧，首先情商要高，和领导以及同事，处理好关系。其次能力要比别人出众，起码比大多数人能力强，让公司觉得失去你，会有一定的损失。再就是有责任心，即使再简单的工作，也要把他做好。能做到以上，我觉得被裁员的几率几乎就没有了。

公司少了你照样运转，有理想是对的。但是家里缺了你就是天大的事情，身体健康最重要！希望大家尽力而为，做的工作和生活平衡最好。加油！都是为了生活。[打脸][打脸][打脸][打脸][打脸]成功论其实某种程度来讲真的挺毁人的，导致绝大多数的普通人无法自知，其实你就是一个普通的不能再普通的普通人，真正站在金字塔顶尖的就那么几个人，而且不要忘了成功可不仅仅是你努力了就可以了。

网易裁人不过冰山一角，不过因为生病通过互联网放大了。经济环境不好，华为这样的大公司这么好的业绩也一裁一大批。企业是逐利的，它也要活下去，想明白就明白了，骂和埋怨没有意义。当然了过分逐利以至于违反法律是另外一回事。

话说回来，所谓马死落地行，普通人被裁，如果完全没有准备，客观说首先要考虑的是如何生存下去，看看裁人的赔偿是否拿够了，看看手头的资金、资产还能支撑多久，如果资源不足什么滴滴、快递的，相对收入可以要求不高也得先干着，撑下去才能考虑别的。

对于企业无敌国外患者国恒亡，对于个人则是生于忧患死于安乐。生于职场除非是公务员，即使是体制内也要注意时刻保持职场竞争力，提升能力和性价比，让自己对企业有较好的利用价值，同时时刻留意外界，知道自己出去能干啥可以干啥。要不就做到生财有道，积极拓展副业甚至创业，彻底脱离靠薪金生活的轨道，将命运掌握在自己的手里。

裁员15%，巨亏109亿，估值4000亿的滴滴是如何一步步走到今天的？

很好对比，看看出租车公司赚钱不？赚的吧？那么滴滴的车费和出租车比起来费用相差不大！那亏钱主要是亏哪里呢？现在不吸滴滴司机的钱滴滴司机都阿弥陀佛了！滴滴还有那么多广告收入！钱都给顶上的人赚走了，亏赚都是看会计师怎么做账了！

互联网企业难在哪儿，难在烧钱以后能够找到确定的盈利模式。

嘀嘀打车是一个互联网平台。搭建滴滴车司机与乘客之间的一个平台，其盈利模式是向司机提成获得手续费收入，现金流是非常好的，足可以支撑公司运营。这一点与共享单车为代表的共享经济稍有不同。

但是最为互联网企业前期为了获得大量客户粘性，总是烧钱补贴、嘀嘀打车也不例外，利用资本的力量获得大量资金，补贴用户补贴司机，去年亏损也主要是对司机补贴，在亏损的109亿元亏损中，对司机补贴好像是好113亿元，笔者具体数字记不清楚了。成立以来亏损300多亿元。

但是市值达到一定规模以后，继续融资烧钱就有点难以为继，即使不盈利也需要盈亏平衡，企业才能活下去，但补贴不太可能马上终止，因此需要整合内部资源，砍掉一些不盈利项目，裁掉部分员工，减少开支，实现盈亏平衡，实现公司发展。

根据楼主资料，裁员15%，大约裁员2000人，按照每个职工10万元费用计算大约可以减少两亿元开支。

互联网在烧钱以后，开始裁员减薪过冬不会止步于滴滴打车，还会有其他互联网企业跟进。这是经济低迷金融去杠杆的产物。也是资本冷静下来的结果。

滴滴打车走到今天是和他们风控系统薄弱有很大关系的，风控体系的健全和执行，是一个企业生存发展的必要条件，只重视经济效益，不重视风控制度建设，最后经济效益也难以保障。

滴滴其实最大的风险并不是亏损，而是安全和政策监管问题。滴滴要赚钱很容易，毕竟已经垄断，而且资本方如此强大。问题在于这个亏损是战略性亏损还是因为赚不到钱而形成的亏损，明显滴滴是战略性亏损。出行这个事不像电商，逻辑不太一样，所以参考京东和亚马逊意义不大。

你所在的行业前景怎么样，裁员了吗？

你所在的行业前景怎么样，裁员了吗？

就这个问题说一下我所在的加工销售重工业行业，我们的行业属于钢铁管件管材生产加工的行业，随着社会的迅速发展，质量标准在不断提高，也随着现期社会出现的很多低门槛行业将较大的一部分一线员工直接“挖走”了，原来人们挣钱难，挤破门槛也要钻工厂，甚至很多外地的都慕名而来，现今国内各处的消费水平大致相同，且就业岗位层出不穷，外地的农民工大多回家务工，再说本行业缺乏的操作工人、技术工人、管理人才也就不难想象了，很多企业在互相“猎聘”的状态中，近几年的员工工资差不多以每年30%-40%上涨，再也不是跟着大企业的风潮来定制员工工资的标准了。

重工业中的加工制造对，特别是钢铁管道这一块，极大的说明了一个国家的生产及建设问题，它的重要性就不用多讲了，连想都不用想这个行业也是无法取代的，但是就业的缺口确是大的很，这两年出现供应不足的现象很重，主要原因就是生产不出来。不过目前很多企业已经非常重视这个问题了，都在利用科技进行自动化智能化生产，已有部分企业内入住了工业机器人，虽然前期投入大，但是确实从本质上解决了部分当下问题，在我看来，这也只不过是刚刚开始，原始的工作模式已经从萌芽中开始生长发生变化，用人方向也在发生变化，就当下状态如果企业不跟随潮流进行革新早晚是个死，当一个行业全面革新时改变的就是大众的生活方式、就业方式。

对于前景来说我认为要看我们够不够与时俱进，对于裁员来说要看发展趋势与人是否向上来最终决定。

到此，以上就是小编对于大众或裁员数万人的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众或裁员数万人的3点解答对大家有用。