大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于辽宁舰通过台湾海峡的问题,于是小编就整理了2个相关介绍辽宁舰通过台湾海峡的解答,让我们一起看看吧。
东北王张作霖曾拥有一艘航母,后来这艘航母的下落如何?
虽然写过好几篇大帅的小文,但是,三少在骨子里一直认为张大帅,就是个草莽英雄!
今天仔细阅读大帅的简历,才知道大帅鲜为人知的一面。
沈鸿烈,一个不可忽视的人
沈鸿烈,湖北天门人,从小聪明好学。18岁的时候,沈鸿烈考中了秀才,并在府学执教。
1904年,沈鸿烈加入武备学堂,接着又参加了湖北新军。1905年的春天,沈鸿烈获得了公费赴日本海军学校留学的机会。
在日本,他加入了中国同盟会。1911年,学成归国的沈鸿烈,加入国民政府海军。
1916年3月,沈鸿烈派任赴欧洲观战团海军武官,随英国舰队参加对德作战。1918年10月沈鸿烈回国,兼任陆军大学海军教官。
1920年10月,调任吉黑江防舰队参谋,后任参谋长。
沈鸿烈是东北军中一位有文化教养的将领,尤其是他早年留学日本,学习了丰富的海军培养相关知识。
沈鸿烈在业余时间,也时刻关注着世界上兴起的航母热。
他为张作霖创建海军学校和打造自己的航母,作出了重大的贡献。
东北海军
有人说,乱世造英雄,张作霖能够称霸东北,与当时的时局有很大的关系。其实,如果我们能够完整地了解张作霖,也许就不会这么认知他了。
第一次直奉战争后,张作霖开始狠抓教育。他说:
“宁可少养五万陆军,也要办东北大学。”
1923年4月26日,张作霖创办的东北大学正式成立。学校的教育经费,教授待遇和教授容阵远远超出当时的北大,清华!
后来,沈鸿烈向张作霖建议,要建设一支具有高素质的海军舰。这种思想,与张作霖不谋而合!
多年的战争,张作霖用敏锐的眼光察觉到,将来的战争,应该不仅仅是在陆地上的!海上的争夺,势必无可避免。
因此,他精心建立起了属于自己的东北海军。
1923年春,张作霖在葫芦岛建立了海军学校,全称“东三省航警学校",专门培养东北的海军人才。
东北沦陷后,学校迁移到青岛,并改名为"青岛海军学校"。这所学校的建立,给东北军输送了许多重要的海军军事人才!
这支东北海军,曾是中国最强大的舰队,并拥有中国第一艘环球航行的巡洋舰,成为在东北地方一支独树一帜的力量!
中国第一艘航母
张作霖的东北海军势力越来越大,这时候,任副总司令的沈鸿烈又提出了自己的见解:光有海军还不行,必须有船舰才行。
正如地面上的部队,光有人,没有枪没有炮,也不行。如果要真正的提高东北海军的战斗力,需要有自己精锐的装备。
于是,沈鸿烈向张作霖建议,购买军舰。
那时候,一战刚刚结束,德国作为战败国,有很多军舰和运输舰都被改成了商船。
由于有“华盛顿会议”条约的限制,直接购买军舰已经不可能了。于是,沈鸿烈瞄准了各国,由军舰改装的商船。
最后,他们从烟台政记轮船公司购买了,已经改名为“祥利号”的前德国运输船。
由于国内没有这个条件改造,沈鸿烈把它送到了日本的海军基地。沈鸿烈又通过各种关系,请来了世界顶级的技术人员,将“镇海号“进行大改。
最后,改成了简易的航母,它成了东北海军的第一艘大型军舰。
改装好的“镇海号”, 装备了2门119.4毫米主炮和4门75毫米副炮。宽大的“镇海号”还可以装载2架水上飞机。!
所以,“镇海号”在技术和装备上具备了航母的基本标准,它算得上是我国的第一艘航母!
“镇海号”的改造成功,大大增强了东北海军的实力!张作霖东北军的海上之路,正式打开了大门。
第二次直奉战争爆发后,张作霖凭借“镇海号”大获全胜。后来,张作霖兼并了博海舰队。东北海军进入了全盛时期。
有资料显示:
东北海军全盛时期,拥有的大小舰只27艘,约32200余吨,而当时全国军舰只有约42000吨,东北海军就占了76.7%,东北海军官兵共有3300余人,而当时全国海军约有5400人,东北占了61%,足见东北海军的实力之强。
“镇海号”壮烈牺牲
1937年7月7日,日军挑起了卢沟桥事变,揭开了中国抗日战争的全面爆发。
七七事变,也是日本全面侵华的开始,更是中华民族进行全面抗战的起点。所以,七七事变之后,日本开始了对青岛的虎视眈眈!
这时候,张作霖的东北海军担任了山东和河北沿海的防务。在这次抗日任务中,沈鸿烈担任青岛海陆军总指挥。为了阻挡日军的进攻,他含泪下了两条死命令:
第一:在青岛附近洋面上布置鱼雷网和水雷网,阻止敌人登陆
第二:将所有东北舰队所属的军舰自沉,堵塞港口,阻止日军。
其中,沈鸿烈亲自操刀改造的“镇海号”,也在需要自沉的名单中。
就这样,“镇海号”,中国第一艘航母,以极其壮烈的姿态,静静地沉入了海底。
那一刻,东北海军无数人的心灵,都在颤抖,都在为之哭泣!
三少说:
张作霖,的确了不起!!!
答:东北奉系军阀张作霖拥有过航母吗?
我们先来说说航母的定义是什么吧。
所谓航母,是以舰载机为主要武器并作为其海上活动基地的大型军舰。
一条最简单的标准:即舰上运载有飞机,而飞机可以从舰上起飞和降落。
世界上第一艘航母是英国的“皇家方舟”号。
话说,1910年11月14日,勇敢的美国飞行员尤金·伊利(Eugene Ely)驾驶双翼机从巡洋舰“伯明翰”号前部加装的长25.3 米、宽7.3米的木质平台上实现了起飞。而在1911年1月18日,伊利又驾驶飞机又在停泊状态的装甲巡洋舰“宾夕法尼亚”号后部加装的平台上着舰成功,这就标志着飞机在舰上起降具备了可能性,即航空母舰的构想由此诞生。
1912年5月2日,英国海军上尉格里高利在战列舰上起飞成功,飞机盘旋一周,又着舰成功。
于是,一个新兵种——海军航空兵开始在英国海军序列中。
英国海军最先将一艘运煤船改建成航空母舰,该航母的名字就是“皇家方舟”号。
但是,以现在的眼光看,“皇家方舟”还算不上一艘严格意义上的航母,它其实是“水上飞机母舰”。
因为,“皇家方舟”号搭载的是能在水面起降的水上飞机,水上飞机并不直接在舰上起降。
起飞时,由母舰上的起重吊杆将飞机吊到水面然后起飞。
降落时,飞机也是在水面降落,再由起重机将其回收到甲板上。
舰载水上飞机这种起降方式麻烦、费时,而且起重机吊来吊去,难免磕磕碰碰,轻者对飞机伤筋,重者对飞机动骨,非常落后。
因此,“皇家方舟”很快就被英国另一艘由客轮改装成具有全通式飞行甲板的航空母舰“百眼巨人”号所代替。
“百眼巨人”号的整个飞行甲板非常平坦、空旷,几乎看不到任何上层建筑,因此被称为平原型航母。
美国人借鉴了英国人的成功经验,于1922年成功地把一艘运煤船改装成了美国海军的第一艘平原型航母“兰利”号。
不过,还是日本人厉害,他们在1922年年底建造成日本帝国海军的第一艘平原型航母“凤翔”。
特别要说明的是,“凤翔”不是改装的,而是从一开始就按航空母舰设计建造的,被认为是世界上第一艘真正的航空母舰。
八年之后,即1930年,中国国民党第一次提出了要建造中国航母的计划,但是,只是计划而已,根本不可能成功。
时间推移到2011年8月,我中华人民共和国人民海军通过改装前苏联航母“瓦良格”号的首艘中国航母平台横空出世。
中国由此成为了世界上第十个拥有航母的国家!
话说回来,东北奉系军阀张作霖拥有过航母吗?
如果英国的“皇家方舟”算是航母的话,那张作霖是拥有过航母的。
因为,张作霖的“航母”,就是像“皇家方舟”那样的“水上飞机母舰”,而且不止一艘,有两艘。
当时诸军阀中,张作霖的实力最强,腰包最鼓,他在1922年接受了从日本海军兵校学习毕业回国的沈鸿烈的建议,从烟台一家轮船公司购买了一艘产自德国的海军运输船,在旅顺的日本海军基地进行了军事化改造,在舰上配备了两门119.4毫米的火炮和四门75毫米的辅炮,同时还搭载有两架“史莱克”FBA-19水上飞机。
沈鸿烈将这艘“水上飞机母舰”命名为“镇海号”。
这之后,沈鸿烈又购买了一艘日本产的商船“广利”号,如法炮制,改建为第二艘“水上飞机母舰”,命名“威海号”。
1937年“七七事变”后,为阻止日军从青岛附近的海岸登陆,沈鸿烈下令包括“镇海”舰在内的所有原东北舰艇自沉堵塞港口。
即中国历史上曾最早出现过的“水上飞机母舰”,就这样壮烈消失了。
上个世纪二十年代,张作霖确实有一艘军舰能装载2架战机,名叫“镇海号”。
但那玩意不是真正的标准航母,严格讲叫作水上飞机母舰。
伪装成商船大昌的镇海号
1,世界第一艘服役的真正航空母舰是日本的凤翔号。
第一次世界大战将要结束时,列强开展了第一次航母军备竞赛。
1918年1月15日,英国皇家海军开工建造竞技神号航空母舰。
日本人不甘示弱。
1919年12月16日,日本人在横须贺海军造船厂开工建造凤翔号航空母舰。1921年11月13日下水,1922年12月22日服役,1923年才第一次成功在凤翔号甲板上降落飞机。
凤翔号满载排水量1万吨,航速25节,可以搭载14架飞机。
2,张作霖的镇海号。
张作霖后期比较重视海军,奉军的海军也是当时各路军阀中最强大的一支海军。
镇海号排水量2708吨,航速10.8节,是奉军的第一艘大型军舰。
镇海号有2门119.4毫米主炮和4门75毫米副炮。
镇海号没有长甲板和弹射器,只能使用水上飞机,起飞和降落在水面上进行。镇海号加装了一个起重机,在水上飞机起飞前,用起重机的吊臂将飞机吊入水中。水上飞机降落在水面上,然后用吊臂将飞机吊入镇海号的飞机仓库里。
水上飞机有很多弱点,飞行速度慢,风浪大就无法在海面起飞。
1924年12月,张作霖向法国购买了施来克(Schreck)FBA-19型水上飞机。施来克是当时世界上最先进的水上飞机之一,航速每小时180公里。
3,购入和改装镇海号。
1922年8月,张作霖组建东三省保安司令部特设航警处,实际是奉军的海军。张作霖任命曾留学日本的沈鸿烈为航警处少将处长。
第一次世界大战后,战胜国召开的华盛顿会议限制各国军舰出口。
购买先进军舰需要大量经费。
沈鸿烈决定用商船改造成军舰的方法,用性价比最高的办法迅速给奉军打造一支强大海军。
1923年7月,沈鸿烈从烟台政记轮船公司购买了商船“祥利”号,此船原来是德国海军的运输船,航速为12节。经过改装后成为镇海号。
4,镇海号舰载机的战绩。
1927年7月22日,奉军派出镇海号偷袭北伐军的连云港。
镇海号放出一架水上飞机,对海石、新浦等地的目标投下了炸弹,虽然没有太大人员伤亡,但造成了当地的巨大恐慌。
1928年5月3日,镇海号炮击吴淞口,派出两架水上飞机对高昌庙和浦东投下了多枚炸弹。北伐军驻沪海军总司令部派出“甲三”、“戊二”两架国产水上飞机拦截,“甲三”号的机翼被镇海号的水上飞机击伤。
在北伐期间,奉系海军17次袭扰苏、浙、闽三省口岸,完全控制了制海权。
投奔北伐军的福建海军完全龟缩在内河航线。
镇海号为奉军做出了巨大贡献。
东北易帜,然后抗日战争爆发。
1937年12月26日,为了阻碍日本舰队的航线,第三舰队司令谢刚哲主持沉船工作,镇海号等舰自沉于青岛小港码头。
镇海号为中国抗击日本军国主义事业做出了最后的贡献。
在北洋时期,奉系的实力非常强大。有自己的储备人才库——东北讲武堂;有整个亚洲第一的兵工厂——沈阳兵工厂。
沈阳兵工厂光外籍的技术工程师就有1500名,每天可以生产日产13式79步枪130枝,枪弹41万发,全年出17式轻机枪300挺,13式重机枪50挺。一天的产量可以装备1个营,一个月产量可以装备1个师。此外每月还可以生产80门150mm口径的新式迫击炮;甚至还可以有限生产各种山炮、野炮以及大口径重炮。除了自己生产,主要还以矿产资源抵押,从德国和日本进口了大量的武器弹药。
更关键的是奉军是海陆空三军齐备的军阀,也就是说张作霖不但有强大的陆军,还有自己的空军和海军。
1928年东北易帜前,东北空军还有260架左右,其中光战斗机就有150架。要知道不要说其他军阀了,到了1931年,日本全国的战斗机也只有300多架,所以奉系的实力究竟什么概念?
除了空军奉系甚至还有自己的海军,不但有海军,还有自己的“航母”。
海军的元帅是由张作霖后来张学良兼着的,但是真正管事的是副总司令沈鸿烈。沈鸿烈早年在东洋留学,是有一整套完备的海军建设的理论基础的。他不但完备了整个海军各部门体系,还专门在葫芦岛建立海军学校,培养东北的海军人才。
1928年以后,也就是奉系吞并了直系的渤海舰队之后,达到了全盛时期,拥有巡洋舰“海圻”号、“海琛”号、“肇和”号,驱逐舰“同安”号,炮舰“永翔”号、“楚豫”号等大小舰只27艘,约32200余吨,要知道当时全中国的军舰也只有42000吨,东北就占了76.7%,东北海军官兵有3300余人,而全国的海军只有5400余人,东北就占了61%。
我们要说的"航母"叫镇海号,不过张作霖的“航母”是要打引号的,因为严格意义上来说,不能算航母。
因为镇海号排水量2708吨,航速10.8节,虽然巨大,但是远不及航母的要求,关键是它不像现在的航母,既没有飞机弹射器,也没有飞行甲板。但是在当时从理念上来讲已经非常先进了。因为他它可以舰载两架水上飞机。就是飞机要起飞的时候,先得把飞机推下海,让飞机在海面上滑翔起飞。,麻烦是麻烦了点。但是在当时的战场而言,威力很大,效果很惊人。“镇海”先是和从渤海舰队偷来的“海圻”号(“海圻”号在日本维修,被沈鸿烈“偷塔”了)一起伪装成商船,长途奔袭了吴淞口闽系海军,打的对方措不及防, 损失很大。关键是“镇海”号还第一次使用了舰载飞机空袭了海石、新浦等地,虽然效果装弹量有限,没有造成太大的战损,但是对对方的震慑力还是比较大的。
因为镇海号原本只是一个运输船经过改造后变成的“航母”,所以能够取得这样的战果,所以如果能够不断加以改进发展,弄不好到了二战时期,我们也能跻身拥有航母国家,弄得好还参与了自主研发。
但是很可惜啊,奉系表面光,实际豆腐渣。虽然人才很多,但是同心同德的少,乌合之众太多,内讧不断。所以东北海军很快出现了"海圻"、"肇和"、"海琛"三艘主力军舰叛沈南投广东,实力逐步下降。918事变之后,“航母”镇海驻扎在青岛;"芦沟桥事变"后,为了阻止日寇登陆青岛,“航母"镇海号把舰上的火炮、重机枪卸载下来,装备其他有战斗力的舰船,让这些舰船转移到湖北去了。而笨重航速已经被淘汰的镇海号和其他没有战斗力的舰船全部自行沉没、堵塞港口,为抗日作出了贡献。
比起918事变时,躺在东北军军火库里的飞机大炮和无数的枪支弹药,“镇海”号算是非常壮烈了 。
文/炒米视角
原创首发, 欢迎关注或吐槽
严格的说,张作霖所拥有的“镇海”号其实是一艘水上飞机母舰,和正牌的航母还是有很大差距的。
在第一次直奉大战失败以后,张作霖意识到了海军的重要性,因此想创办属于自己的海军,并任命日本海军学校毕业的沈鸿烈负责筹办东北海军。不过此时恰逢列强以军阀混战为由对中国实行军火禁运,因此沈鸿烈无法从海外购买真正的军舰,所以他决定购买商船改装为军舰。
其中沈鸿烈所购买的德国造商船“祥利”号被改名为“镇海”号,加装了两门120毫米火炮、四门76毫米火炮作为炮舰使用。后来张作霖以民用的民意从法国购买了一批“史莱克”FBA19型水上飞机,沈鸿烈于是决定将麾下最大的军舰“镇海”号改装为水上飞机母舰。
他将“镇海”号的尾部甲板进行改造,增加了长度,将之改造为能搭载3架“史莱克”FBA19型水上飞机的平台。至于飞机的起降方式,则是在水上完成。为此还在“镇海”号的后桅上加装了一个吊杆,用来起吊飞机。
“镇海”号被改造城水上飞机母舰后,多次参加了军事行动。在第二次直奉大战时,“镇海”号曾经在吴佩孚所属的渤海舰队基地秦皇岛外示威。而在北伐战争时,东北海军也多次南下袭扰,“镇海”先是和“海圻”一起偷袭了吴淞口闽系海军,继而“镇海”又使用飞机空袭了海石、新浦等地,还是发挥了一定的作用。
不过“镇海”毕竟只是商船改造的,作为军舰先天不足,所以后来又被改造为练习舰,培养水兵之用,抗战爆发以后,残存的东北海军在青岛自沉堵塞港口,“镇海”号也不例外,于1937年12月18日自沉。
失去海峡的土耳其一文不值?为何说土耳其海峡填海造陆得不偿失?
土耳其海峡对于土耳其是国运之神!海峡包括:马尔拉海北伊斯坦布尔海峡与南部的恰纳卡莱海峡。此海峡是黑海通地中海唯一必经之咽喉。如果土耳其封锁了海峡,黑海沿岸五国:俄罗斯,乌克兰,保加利亚,罗马尼亚,格鲁吉亚等五国,兼有多脑河流域内陆国家匈牙利,捷克斯洛伐克,塞尔维亚等都无法通过土耳其海峡到地中海,除了俄国外,都变成内陆国家了。历史上沙皇俄国曾和土耳其奥斯曼帝国前后发生了十次战争。因而土耳其丧失了黑海北岸的全部领土,包括克里米亚半岛等地。沙皇俄国也看中土耳其海峡地位之重要,和奥斯曼帝国抢夺此海峡控制权但终心有余力不足(功亏一篑)!没有了土耳其伊斯坦布尔海峡,那土尔其便淪为不足轻重的三四流之囯的命运。现在土耳其可以驾驶美国,欧盟,中近东,和俄罗斯等在各国之间玩平衡术政治游戏!可谓要风得风 要雨得雨!是北大西洋同盟中不可或缺的重要角色地位国家!虽然土耳其是伊斯兰国家却和其他阿拉伯国家(高人一等)!很多阿拉伯国家对他敢怒却不敢言!
狗中哈士奇,国中土耳其!土耳其是一个奇葩国家,别的海洋国家填海造陆都可以获益,唯独土耳其得不偿失!
下面老金详细揭秘:两点原因;
首先,当年南海闹纠纷的时候,越南和菲律宾都以他们靠近南海诸岛为理由,说岛屿是他们的!
真的是岛屿靠谁近,就属于谁的吗?
看看土耳其的地图吧,越南和菲律宾就哑口无言了!因为土耳其在地中海附近的岛屿,都是希腊的,靠的如此之近,可以说土耳其在地中海沿岸,出了门就是希腊的岛屿!
当今的土耳其在埃苏丹的带领下,插手叙利亚乱局,利比亚乱局,支持阿塞拜疆和亚美尼亚争夺纳卡,风光无限!但一战结束后的土耳其,确实一个战败国奥斯曼土耳其崩溃后的惨象,不仅丢失了大片领土,在和希腊划界的时候,为了遏制奥斯曼土耳其重新崛起,英法为首的战胜国故意把土耳其家门口的岛屿全部划给了希腊!
肢解土耳其的《洛桑条约》
你说土耳其憋屈不憋屈?他敢填海造陆吗?没准儿一堆石头下去填海,就马上面临着跟希腊干仗的风险!(事实上,土耳其海军和希腊海军经常在地中海中发生摩擦,就是靠的太近了)肯定是得不偿失。
其次,如果土耳其在地中海中不能填海造陆,那么把自家的土耳其海峡填满,肯定不会发生纠纷甚至战争了吧?
那更得不偿失!
因为土耳其海峡(包括达达尼尔海峡和博斯普鲁斯海峡)是连接地中海和黑海的唯一通道,通道那头是土耳其几百年以来的死敌俄罗斯!
俄罗斯自从彼得大帝开始,一直想南下找到出海口和不冻港,偏偏土耳其拦住了去路,为此发生了绵延三百年的十次俄土战争!
当然,光靠土耳其自身力量,是抗衡不了庞大的沙皇俄国,背后有英法这两个欧洲大国支撑,才得以将沙皇俄国没有南下印度洋,英法是平衡高手,既然俄罗斯一心想南下获得出海口,他们当然要沿路支持能堵截俄罗斯的国家,土耳其就是重点目标,俄罗斯无法南下,就一直是困在欧洲大陆的毛熊,无法从海上对英法构成真正的威胁。
俄土战争的结果是:俄罗斯无法南下,但土耳其也做了让步,允许俄罗斯商船和军舰在和平时期,自由通过土耳其海峡,注意,是和平时期,万一再次发生俄土战争,就两说了。
很明显,土耳其手里握有遏制俄罗斯的王牌:土耳其海峡,这也是为何普京在埃苏丹屡次冒犯俄罗斯的情况下,还能陪笑脸的原因,如果土耳其海峡被禁止通航,俄罗斯马上面临着要不要和土耳其打仗的难题,唯一的海外基地叙利亚的塔尔图斯港也失去了后勤支援,大大削弱了俄罗斯在中东和石油上的话语权!
土耳其海峡不仅是针对俄罗斯的,同时也是土耳其和美国叫板的筹码!
大家看见没有?埃苏丹是唯一敢拒绝特朗普要求土耳其买美国武器的,还敢顶风作案,买俄罗斯的武器!和普京眉来眼去,特朗普一点没辙,也要陪笑脸!
不就是因为土耳其有战略要地的价值,是拦截俄罗斯南下最重要的屏障!如果土耳其投靠了俄罗斯,北约东侧就出现大漏洞!俄罗斯的导弹可以通过土耳其直接打到欧洲,北约的防御体系就崩溃了。
因此,土耳其海峡是一个命门,既是俄罗斯的,又是土耳其的,也是美国的,如此价值高的战略要地,土耳其当然不能把它填满!
你对此有何看法?欢迎留言讨论。
感谢阅读老金看世界。
到此,以上就是小编对于辽宁舰通过台湾海峡的问题就介绍到这了,希望介绍关于辽宁舰通过台湾海峡的2点解答对大家有用。
发表评论