大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于印度客机收炸弹威胁的问题,于是小编就整理了3个相关介绍印度客机收炸弹威胁的解答,让我们一起看看吧。
印度海军又发生坠机事件,是莫迪政府穷兵黩武造成的后果吗?
印度海军这次坠毁的是一架米格-29kUB舰载教练机,看这个战机的名字就知道是采购自俄罗斯。这架舰载机配备在印度航母维克拉玛蒂亚号上,11月26日下午从航母上起飞后坠入阿拉伯海,两名飞行员跳伞,一人得救,另一人下落不明。
值得一提的是,维克拉玛蒂亚号刚刚参加了美、日、印、澳四国海上联合军演,才回来没几天就发生了这次坠机事件,无疑会对印度的自信心造成打击。
印度一直想成为地区乃至世界有重要影响力的国家。为了尽快达到这个目标,印度竭尽所能扩充军备,增强军事实力。奈何印度制造能力确实不敢让人恭维,造出的武器装备印度人自己都不敢使用。没办法,印度只能依靠武器的进口。
这次出事的维克拉玛蒂亚号航母及其舰载机米格-29k,都来自俄罗斯。维克拉玛蒂亚号航母实际就是俄罗斯退役航母“戈尔什科夫号”,印度买来以后在俄罗斯帮助下进行了现代化改造。为了能搭载米格-29K战机,印度对戈尔什科夫号进行了大规模改造,终于让这艘航母看起来比较完整了。
不过,维克拉玛蒂亚号作为印度唯一一艘现役航母,毕竟是“拼凑”起来的。航母自身非常落后不说,印度自认为比较先进的米格-29k舰载机也存在不少问题和隐患。印度一共购买了45架米格-29k战机,截止到现在,共摔了4架。这样的航母,这样的舰载机,却被印度视为国防利器,经常出动招摇过市,以此炫耀武力,彰显其“有声有色"的“大国风范与地位”。
有道是,常在河边走,哪能不湿鞋?更何况,印度开着世界上非常落后的航母,航母上拉着问题不少的米格-29K,经常出动,不发生意外才怪呢。
应该说,这次摔机事件对印度来说并不是坏事,能让印度认清自己的实力到底如何,以后学会低调一点。当然了,印度是否会这么考虑,那是另外一码事了。如果莫迪执迷不悟,坚持穷兵黩武,那么,真打起仗来,印度依靠这样的装备冲锋陷阵,肯定会付出更为惨重的代价。
印度的经济因为疫情已遭受沉重打击,印度现在不是考虑如何控制疫情和恢复经济,而是和美国等在一起,不断挑起地区紧张局势,大搞什么海上军演,到头来,受损失最大的除了印度,还会有谁呢?
它于"维克拉玛蒂亚”号航母起飞后不久坠海,这是印度海军坠毁的第三架米格-29KUB舰载机:2020年2月,一架米格-29KUB在果阿附近撞鸟坠毁;2019年11月,一架米格-29KUB在果阿故障坠毁……米格—29KUB系俄罗斯专门为印度海军研制的机型:除了航电设备,它全部由俄罗斯制造(乌),而俄罗斯海军也用它替换苏—33系舰载机;
这批次米格—29系米格设计局的"翻身巨作":改进动力系统、采用复合材料/隐身涂料/、具有加大面积的机翼后缘开缝襟翼、自适应前缘襟翼、边条涡流控制器、全新的数字式线传飞控系统、单双座共形机身;具有PrNK-29K导航/瞄准系统,采用兼容Mil Std 1553B标准的数据总线;主要航电采用“甲虫-M1E”开缝平板天线机械扫描雷达、I-219E OLS-UE红外搜索和跟踪(IRST)系统;按照印度要求,米格-29K安装法制萨基姆Sigma 95惯导系统以及飞行员佩戴的泰利斯TopSight-E头盔显示器和瞄准具(HMDS);另外,采用KSU-9.41三轴四余度数字电传操纵系统。
因此,它的前视雷达反射面积(2平方米)比米格—29减少了75%~80%;推力增加14.9%(老米格—29K);执行空战任务可采用8种典型外挂方案,主要武器是中程导弹和近程格斗导弹;执行对海对陆攻击任务时,可采用25种典型外挂方案:各类俄制反舰导弹/辐射导弹和制导炸弹;此外,火控系统兼容西方国家的对空、对海武器。新米格-29K/KYB的使用寿命、机身寿命分别从20年和2500小时增加到40年和4000小时;修理周期:(印)米格-29K积累300飞行小时进行l次周期修理、每完成1000飞行小时(约10年)只需进行一次全机操作状态整体评估、在达到机身寿命期限前仅需进行3次这种评估,维护成本减少39.5%。
从字面数据上看,它达到印度海军舰载机技术要求:印度海军急忙购买45架取代老式英制舰载机。可是,在它们服役期间事故不断:以至于只有60%的完备率——俄罗斯人将此归咎于印度人的零配件和售后服务不佳——印度人只能于2018年再次向俄罗斯人支付售后服务、零配件费用!勉强将米格—29K起飞调零件、降落部件开裂的毛病克服了;
可是,进入2020年,高强度的飞行训练、"震慑"任务又让米格—29K们力不从心:动力故障的老毛病又犯了。不但把印度海军摔得面无表情,连印度政府也怒而转向西方舰载机——莫迪政府越做妖而米格—29K完备率越差!
不过在师傅指导下完成了夜间起降训练,现在离开拐棍玩不转,即发生米格-29K坠海的事,无关穷兵黩武,还是技术上没搞懂,你懂得,买来的装备不好保障,一个不小心,极可能就会出现闪失,更何况初期型号的米格-29K技术状况还不是太稳定?出事死人的情况不可避免,搞训练哪能没有代价呢?
刚到手的时候,常见印度海军对其信心满满,说什么战力不逊中国歼-15,是对“飞鲨”不够了解,也是“海支点”到货以后心情大好所致。可是用了几年之后,才发现满不是那么回事,大价钱买来的42架舰载机,在技术上充满诸多的不确定,比如起落架几乎起降一次要修一回,修来修去也没修好,心里顿时着了急,怒火攻心之下,声言要全部退役。
其实这事怪不得人家俄罗斯,印度引进之时为了省钱,没签售后服务协议,现在自个鼓捣不了,后悔只怕来不及。依照印度的脾气,大不了再掏出一大笔银子来就是,请来师傅一修准好。
既买来不关有没有钱,2013年“维克拉玛蒂亚”号航母入役后,印度着实精神着呢,特别是近年以来,常自与美搞演习,纵横于印度洋上,但言要东进西出南下,就是要借助于该航母,还有米格-29K。
纵观印度航母史,此前摔光了英制“鹞”式垂直起降战斗机,那么现在轮到了“海支点”,40多架且能摔上一阵子,不用担心。从开国即订下印度人的印度洋战略目标,从而要做一个有声有色的大国,只是心比天高,装备也买了几十年,不太顶事罢了。现在引来域外势力搞自嗨,同样难以实现,老猫跟着虎学艺,二者实力根本不可同日而语,长此以往只能受欺受制。
家底不厚,搞花架子,海军建设毕竟走不远。我们看到,印度仍要一条道跑到黑,到头来的下场只能靡耗国力而已,从这一意义上来说,定位为穷兵黩武,大体没有错。
印度最近可谓是霉运连连,新冠疫情持续爆发没有减弱的迹象,首都新德里又爆发大规模示威游行,让印度本来就够呛的疫情防控形势更是雪上加霜,其经济形势也会进一步恶化。印度国内形势不断恶化,军队也不让莫迪政府省心,继续搞事情给当局添堵。这不,印度海军刚刚摔了一架舰载机。
据《环球时报》报道,11月26日17时,印度海军一架俄制米格-29KUB双座战斗教练机在果阿附近的阿拉伯海训练时坠毁,造成两名飞行员一伤一失踪。有一名飞行员的尸体已寻获,另一名飞行员仍在搜寻中。有消息称,这架米格-29KUB是从印度海军“维克拉玛蒂亚”号航母上起飞的。
印度海军为了武装其“维克拉马蒂亚”号航母,一共从俄罗斯购买了40余架米格-29K舰载战斗机。不过,截止目前,该型号的飞机在印度海军的手里,已经发生5次事故,损失了4架飞机和多名飞行员。
此次坠机是印度海军今年损失的第二架米格-29KUB舰载机,也是印度海军在最近一年多内坠毁的第三架米格-29K/KUB。此前的两起坠机分别发生于去年11月和今年2月。在2018年1月,印度海军也有一架米格-29坠毁。此外,米格-29K还发生过冲出跑道等一般事故。印度海军共计进口了45架米格-29K战斗机,按照这个坠机速度,再有十几年就摔没了。
鉴于新德里当局近年来推行穷兵黩武的极端军事政策,印军人员和装备既要部署边境地区与他国对抗,又要频繁与美日等国举行联合军演,长期疲于奔命的军事行动,加上印度军工体系的不给力,是造成了印军装备事故频繁发生的罪魁祸首。
现如今,由于受疫情影响,印度军队已经无法像从前一样财大气粗。印军因为经费出了问题,买不起美国单价一亿美元的无人机,日前不得不从美国租借两架该型号无人机应急。在这样的背景下,装备事故的频繁发生,导致本来经费就捉襟见肘的印军,处境就更加艰难了。
另外,莫迪政府为了应对周边严峻的安全环境,以及补充在训练事故中损毁的装备,不得不耗费本来就不多的外汇资源疯狂采购武器装备,加上印度当前还要在抗疫领域上投入巨资,以至于把自己的国库掏空。
新德里当局如此穷兵黩武的后果,除了导致财政负担不堪重负,军队装备事故频发之外,还给部署在边境地区的印军人员带来严重的安全威胁。这不,刚刚印巴边境又出事了。据海外网最新报道称,当地时间26日,印巴边境再次爆发交火事件,导致一名军官中枪身亡。
这已经不是近期首次在印巴边境地区出现印军人员伤亡的事件了,在此之前的多次印巴边境交火、以及印控克什米尔地区与武装组织的交火事件中,已经造成十多名印军人员丧生。
所谓近墨者黑,印度自从与美国“交朋友”之后,就没有几天好日子过。印度本身就是一个不怎么出类拔萃的发展中国家,却愣要模仿美国搞地区霸权主义,不断发起与多个邻国的边境挑衅。结果,便宜没见占得了多少,在冲突中损兵折将和频繁事故中死人的事情却是没少见。
现如今,印度周边安全压力仍然没见减轻,国内疫情和经济衰退危机倒是不断扩大。这对经济增长原本就处于低迷状态的印度而言,无疑就是走进一个没有尽头的黑暗衰退隧道,至于什么时候能够走出来,估计莫迪本人心里也没底。
从此次印度买不起美国无人机,转而采用“省钱”的租借方式获得这款装备的举措来看,莫迪确实是把印度的国库给掏空了。国库空虚、疫情和经济危机仍在持续,周边紧张局势又高烧不退,这一系列不幸事情凑在一起,任他莫迪有再大的本事,也无法在短时间内将印度的这种颓势扭转过来。
很显然,近期印度军队事故频出,边境冲突持续不断,都是莫迪政府穷兵黩武惹的祸。所以说,就目前印度的这种内忧外患的局面,莫迪若是不肯回头继续横下去的话,印军人员因坠机、冲突以及其他事故丧生的悲剧,还会不断上演,而且还有愈演愈烈的趋势呢。
如今要说起来印度这个国家,可以说是世界上最不安定的国家之一,其次还有一个土耳其国家。要说起来莫迪这个人他与土耳其总统埃尔多安可谓是一丘之貉,它们都有共着同的特点?侵略它国,搞扩张是它们共同的特点。
这也就像老白姓所说的,一个老鼠坏一锅汤?也就是说当(新冠状病毒疫情传播)在全球发展!给这个动荡的世界稍微的带来了一丝安静。可就是世界上由于印度人和土耳其人的疯狂野心,为此才导致了现如今世界上的动荡不安。土耳其人的举止,和印度人无休止的侵略性为,才是刚刚平静下来的世界一下子就动荡了起来。
可以说印度人与土耳其人,才是这个世界上最不安定的国家。也就是说这个世界要想现在的安宁,就得全世界各国都来痛击印度和土耳其国家。
印度空军的实力远超巴基斯坦,但为何不敢将飞机部署在前线?
所长回答!印度要把飞机部署到前线的话,那不就是等于把飞机送到地狱门口了,自己都不够摔,怎么可能送给敌人摧毁呢!为什么这么说呢?因为战斗机对于一个国家空军来说,是绝对的高价值装备,战斗机也顺理成章成为对方最喜欢攻击的高价值目标和优先打击目标了。在这样的情况下,严密保护好战斗机就显得非常重要了。
如果部署在前线或者边境地区,对方都不需要用什么远程精确打击武器,比如对地导弹和精确制导炸弹,直接用最原始的火炮,一轮火炮齐射覆盖,机场和战斗机都没有了(至少跑道毁了)。根本就不用花费多大的力气,就可以摧毁一座机场,这不就是等于把战机送到地狱门口了嘛!所以印度肯定会把苏30MKI等先进战斗机部署在腹地,让你打不着!
现代作战,最先需要打击的,除了对面的防空火力点,最重要的就是战机了。举一个远点的例子来说,就是第三次中东战争开战之时,以色列空军几乎倾巢出动,攻击阿拉伯世界国家机场和战机,先后一共坠毁了阿拉伯世界国家空军超过450架战斗机,直接瘫痪了这些国家的空军,使得以色列空军战机可以肆意的攻击对方!在没有空军战机掩护的情况下,阿拉伯国家地面部队无法组织有效的进攻,所以以色列一个人多付那么多阿拉伯国家,还打赢了,可见空军战机的重要性!还有后来的海湾战争和伊拉克战争,美军都是先摧毁机场和战机,掌握制空权,这样战争就好打了!
所以战机的保护就很重要,在有战略腹地的国家,先进的战斗机一般都部署在腹地,而不是直接部署在前线。会把性能稍差一些的战机,比如印度就把米格系列战机布置在前线,万一开战被打击,这些飞机可以给印度空军苏30MKI等先进战斗机赢得时间,当当炮灰,让苏30MKI等战机能组织有效的空战或者对地袭击!下图就是印度控制的克什米尔地区的一座机场的卫星图,可以清楚的看到部署的是米格系列战斗机(左边跑道上有一架正在装备起飞)
克什米尔应该是印度的前线了,印巴双方对这一地区归属存在争议,时常爆发冲突,今年二月爆发的印巴空战就是在克什米尔发生的。其实也不是说印度的苏30MKI战机不会部署到前线,很多时候它们也会到前线短暂部署,主要是为了对巴基斯坦进行威慑!所以正常情况下,不会部署在前线!就算是印度空军占优势,也不会这样,毕竟袭击机场都是突然性的,说来就来,说没就没!
码字不易,点赞容易!以上是所长原创回答,属个人见解,您怎么看呢?欢迎关注所长!
从安全性、后勤保障来考虑,机场与后勤需要纵深保护。
从飞机的任务来看,飞机执行远程作战和快速打击任务,需要远离地方的雷达网络,才能有效隐蔽并突破防空网络。
像中国、印度这样有战略纵深的国家,都会选择把飞机部署在腹地。像日本这样的国家由于国土面积狭小,飞机场都建到海里了,不具有安全战略纵深的条件。
中国的轰炸机编队到远海训练、绕台飞行,多是从华北的机场起飞的。
印度空军突袭克什米尔巴控区,会酿成新一轮的印巴大规模冲突吗?
感谢大东北的小豆包的邀请!
2月26日印度对巴基斯坦控制境内的目标进行了空袭,随后巴基斯坦出动战机进行驱里。印度的空袭使得南亚地区的局势骤然紧张,但是老范认为爆发大规模冲突或者战争的可能性极低,很可能在多方斡旋下不了了之!
首先从发动意愿上来看,印度作为被恐怖袭击方,且军事经济实力大幅领先巴方,印度的态度决定事态的最终走向,那么印度愿意发动战争吗?我们从一个事件上就能看出倪端。19日印度总理莫迪破常规接待沙特王储访问印度,双方在记者会上共同谴责恐怖主义。而在访问印度之前,沙特王储刚和巴基斯坦签署200亿美元的投资协议。而且王储表是愿意充当本次印巴冲突的调节人。结合上述莫迪对沙特王储的态度,不难看出印度是不希望事态升级到不可控的状态的。
那么印度为什么又发动对巴基斯坦的空袭呢?首先作为实力强大的一方,印度没有理由不对恐怖袭击事件做出反应,也就是对巴方的报复是正常的,不报复才有问题。再者印度政府必须对此事保持强硬态势,这样才能安抚印度国民,而且印度是一个民主国家,执政党必须考虑选民的支持问题。适当的对巴基斯坦施压也符合印度的利益,正是处于这样的目的,印度必然会对巴基斯坦保持较长时间的强硬态势,不排除边境地区擦枪走火的情况出现。
那么印度真的有对巴方绝对的把握吗?印度是否行动还需要考虑双方的实力对比,在军力方面巴基斯坦和印度确实有很大差距。从三次印巴冲突结果可以看出,实力相对较弱的巴基斯坦没有能力单独应付印度的攻势。但是这仅仅是两国的对比,战争从来不是两国的事情,它牵扯到地区乃至全球的博弈,尤其是像印巴这样地区大国间的冲突。还需要考虑北方大国的态度,这也是印度所忌惮的!
所以综上所述印巴之间很难会爆发大规模冲突或者战争!
这是老范对本次事件的看法,请大家多多评论,多多交流,谢谢!
印巴之间多年来都是小打怡情,大打伤身,所以基本上都是以小打为主,多年没有大打过了。现在就更加不可能大打了。
现在,印巴两国都已经是有核国家,都有中近程导弹,而且都是针对对方的,所以双方必须要保持克制,不会放手大打,否则就有可能出现局势失控的结果。这是谁都不想看到的,不仅印巴双方不想,中美也不想。
现在巴基斯坦已经占了便宜,印度损兵折将,两架飞机被击落,一个中校飞行员被俘,虽然印度还在嘴硬,但现在综合各方面消息,巴基斯坦的说法显然更符合事实。印度如果还想再找补回来,是不容易的。
2月26日,印度以打击恐怖分子的名义突袭巴控克什米尔地区,号称是为了报复之前发生在印度的恐怖袭击。无论这个理由是不是真的,印度选择突袭本来就非常敏感的克什米尔地区,巴基斯坦不可能熟视无睹,不作回应。
第一次突袭能够成功,显然是因为巴基斯坦准备不足,所以印度速战速决,炸完就走,没有留给巴基斯坦反击的时间。但巴基斯坦当天的回应已经十分强硬,而且明确说印度是项庄舞剑意在沛公,轰炸的地方根本就没有什么恐怖分子营地。
第二天,2月27日,尝到了甜头的印度再次冒险出击,还想再占一次便宜,结果被已经做好准备的巴基斯坦空军反击,这次是巴基斯坦大获全胜,印度铩羽而归,损兵折将。如果印度还想继续扩大,恐怕要占便宜是不容易的。
印度的优势在陆军,空军实际上在巴基斯坦身上就从没占到过多少便宜。而且,这几年巴基斯坦军队以沙特雇佣军的身份在也门作战,也积累了不少作战经验,实战经验实际上要比现在的印度军队更丰富。所以,如果真的要扩大规模,印度心里没底,而巴基斯坦是有底的。
更重要的是印巴双方政府在对待战争的态度上,其实也是抱着捞一把就走的心态,并不想把局势扩大到自己完全无法控制。莫迪此次决心进行报复,是要给印度国内的民族主义舆论一个交代,而巴基斯坦则是民选政府刚上台不久,所以都不想大打。
巴基斯坦军方在国内的影响一直都很大,发生过多次军事政变,民选政府被推翻。因此,任何民选政府如果要在巴基斯坦执政,都必须和军方保持好关系,找好平衡点,既不能完全和军队对立,也不能让军队的势力影响太大。
巴基斯坦目前的情况还不好说,但此次的姿态显然是自卫反击战,是印度先进入了巴控地区的领空进行打击,这本身就是挑衅行为,无论巴基斯坦政府还是军方,都不会接受这样赤裸裸的侮辱。但如果再要扩大,巴基斯坦军方不怕,巴基斯坦政府就不好说了。
如果大打起来,印度政府也许还可以控制军队,但军队的影响力毫无疑问也会迅速扩大,这是莫迪不愿意看到的结果。巴基斯坦更是如此,如果大打,政府就不一定能够控制住军队了。所以,巴基斯坦政府主观上并不想扩大事态。
所以,在目前这个局面下,双方可能还是要通过谈判来解决问题,让双方的政府和军队都有个台阶下,既对国内能有个交代,又能尽可能保全双方的颜面。即使短期内无法通过谈判解决,只要印度不继续扩大事态,巴基斯坦是不会扩大的。
到此,以上就是小编对于印度客机收炸弹威胁的问题就介绍到这了,希望介绍关于印度客机收炸弹威胁的3点解答对大家有用。
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