[加满一箱油少花14.5]航天万山小四桥货车质量怎么样？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于加满一箱油少花14.5的问题，于是小编就整理了5个相关介绍加满一箱油少花14.5的解答，让我们一起看看吧。

航天万山小四桥货车质量怎么样？

航天万山小四桥货车质量还可以。

航天万山的全称是三江航天集团万山特种车辆。自己用着最舒服最好用的才是一台最好的车。航天万山就是如此，名气没别人大，但是底子却不差，是块皮实的好料。

质量不错

航天万山4桥轻量化自卸车，潍柴270马力，法士特10档，153前后桥。货箱6.7*2.3*1.56,边2底3高强度钢板，车皮重13吨，做好水箱，加满水14.5吨。第一次拉55吨，动力和速度也不错，比单桥240马力费油多一些。

11月2日24时开启油价将迎来年内最大降幅，每次涨价和降价的差价由什么影响的？差价去哪里了？

国际油价层面，截至收盘，沙特及伊拉克表示将进一步增产以弥补伊朗可能带来的供应缺口，加之美国原油库存持续回升，国际油价双双下跌。原油综合变化率-5.16%，预计对应下调幅度295元/吨。本次调价后，2018年的调价格局将变为“十三涨八跌一搁浅”。

目前为止，2018年油价经历了多次调整，其中13次上涨，7次下调。涨跌互抵之后，汽油共上涨了1400元/吨，柴油共上涨了1385元/吨。目前多地的92号汽油已经涨到了8元/升！

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此轮成品油零售价格为年内第最大幅度下调，将大幅降低终端消费出行成本。加满一辆50升油箱的车，大约要少花14.5元钱。物流运输方面，以本次柴油下调365元/吨测算，以载重50吨的卡车为例，重载行驶百公里油耗在40L左右，月跑10000公里，调价兑现后月度油耗成本将减少1240元左右。私家车方面，月跑2000公里、百公里耗8个油的车型，调价后私家车主每月将减少46.4元左右的用油成本，建议车主在11月2日24时晚之后加满油箱，以降低未来一段时间内出行用车成本。

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而此轮油价下降的最主要原因则是：本轮成品油调价周期内（10月19日—11月1日），国际油价大幅震荡下降，受此影响，国内汽油、柴油零售价格迎来2014年12月以来最大单次降幅。那么背后的原因无非就是美国对伊朗原油出口的制裁迫在眉睫，但由于全球经济前景低迷股市持续疲软，引发市场对石油需求的担忧，加上美国原油库存连续数周增加，国际油价不升反跌。

原油100元一桶涨到110元一桶是百分之十从110元降到100元一桶叫百分之九。原油100元一桶成品油价5元一升原油110元一桶上涨百分之十成品油5.5元一升。原油从110元降到100元一桶是百分之九成品油价格是不是5.05元一升如此循环。这还不说原油价格下跌不到百分之十不具备降价条件或者说“搁浅”。文化水平有限有不对的地方多多指教。

电动汽车到底能不能买？有什么优点和弊端？

很高兴回答你的问题。

我们来先说说能不能买，就我的从业经历来看，能买。原因如下：

1.新能源汽车是国家大力推广的项目，也是中国汽车工业由汽车大国迈向汽车强国的弯道超车，从大局来看，顺应国家政策大流。

2.国内新能源汽车的技术水平实际已达国际前列，可能很多人不信，但这是事实。在电动汽车的三大核心件上（电池，电机，电控），中国造已经慢慢成为标准。例如特斯拉和宝马现在采用的电池品牌宁德时代，就是在中国生产，中国品牌。

3.车辆售价，现在新能源汽车自主品牌普遍在几万到十几万，价格适中，适合代步，抛开其他问题，纯代步的话可以考虑购买。

再来说说优缺点：

优点：

1.使用成本低，电价稳定。一般新能源汽车的能耗就几分钱一公里，相较于燃油车差10倍，如果一年跑2万公里，就相当于节省了1万的油钱，如能使用10年，又是一台车钱。况且汽油受国际市场影响，波动较大，电费却10年不变，不用操心。

2.售后维护成本低。一般纯电动汽车的保养很简单，平时就检查，一年或三万公里换下齿轮油，4S的价格也就300元左右，这个比燃油车要便宜很多。而且关于电池的质保有国家标准，一般都在8年或12万公里以上，有些品牌还推行三电终身质保，如奇瑞新能源。这样电池这块的费用就不用太操心了。

3.动力性能强，驾驶舒适。电动汽车起步和低速提速都比一般的汽车好很多。因为电是瞬间爆发的，和发动机不一样，所以它能瞬间达到扭矩峰值。同时没有发动机就没有发动机的噪音，所以舒适度也会更高。

4.环保，且不用担心排放标准的问题。用电，0排放，对于环境保护有这积极作用。

缺点：

1.目前的技术，充电时长还是偏高。一般慢充要8到10小时，快充也要半小时以上才能到80%，对于急于用车的话不方便。

2.公用充电桩不方便。现在充电桩的分布还不是很合理，大多在商场周边，小区附近较少，消费者使用不方便，而且收费较高。

3.续航问题。19年后，各大厂商终于有了大变化，小车的续航能达300公里了，大车也终于达到400km以上了，但相较于汽车还是差了点，希望早日能奔上600km左右。

总结：新能源汽车是能买的，但也要考虑到个人的实际情况，是否好充电，平时跑多少，续航是否能满足你的需求。最后建议不要一上来买价位太高的，因为新能源汽车的发展很快，说不定一两年就会有很大变化，到时候想换又不舍得，不换又觉得糟心。如果感觉我讲的有道理或对你有用，请关注我，我们一起聊聊新能源汽车。

闺女要买电车，被我坚决喝退。

1，同学。我和闺女是同学，一起考的驾照。不为别的，就是想以后开车，可以相互替换照应。

2，拒绝电车。买车时，我坚决反对她买电车。很简单，原因有二，一是没有地方充电，而是电车开不远。这种担忧，不需要老司机，谁都可以想得到。

3，油混。钱是她自己花的，主意是她自己拿的。于是她买了油混，比亚迪秦，16万。

果然，没有地方充电。小区里拒绝安装充电桩，好不容易找个充电桩，别人在充电。即使可以充电，自己的走路回家，几个小时以后走路去开车。

有个朋友住在一楼，去他家去充电吧，也得给钱，要不然不好意思。问题是朋友住在楼群深处，车子开进去不容易，刮刮蹭蹭，赔了不少钱。

于是，成了油车。唯一的好处是不限行。这是贵了10万元的补偿。

4，修车。闺女开了2年，成了碰碰车。2020年扣光了三个人的积分。逼着我开车，很郁闷。车子外面刮成了大花脸。随便找了个修理店，一处300，七处2100。

5，我不喜欢开车。有人喜欢摸车，我很厌倦。不开车，没钱走遍天下，开车，有钱寸步难行；不开车，心情愉悦，开车，提心吊胆；不开车，身体健康，开车，血压飙升，从此与药为伴。开车，总是迟到，不开车，总是准点。

我也老了，等过几天出去旅游旅游，以后就不开车了，谁也别拦我。

电动汽车最近几年的发展势头很不错，销量有点儿扶摇直上的意思，但说实话，如果让消费者自己选择，购买电动汽车还是燃油汽车？估计99.9%的车主会选择燃油车，毕竟电动汽车缺陷太明显，稳定性不足，耐久性差，电池容易衰减，续航里程低等等，但是现在人类生存的环境日益恶化，燃油车这种高污染型交通工具自然而然要被想方设法淘汰。现在全球都在补贴新能源汽车，我国工信部甚至出台了企业平均油耗这一举措，到2025年，企业平均油耗应该低至4.0L/100km范围，这种情况下，车企必然要走向电动汽车的道路。

电动汽车究竟能不能购买？电动汽车有哪些优点和缺陷？透过新能源汽车市场，“汽车概况”给大家进行专业解答，欢迎大家关注！

电动汽车优点

车主为什么选购电动汽车？无非是电动汽车有一些燃油车没有的优势，比如车辆不限牌，随时都可以跑，另外，电动汽车用车成本低，可以节省很多后期开支。车主选购电动汽车会有两个极端，一种是北上广深这种大城市居民，另外一种是四五六线小城市。

对于北上广深这种大城市，车辆限牌行驶，一个月也就可以开15天，车辆大部分时间都躺在那里休息，而北京更是一号难求，为了买车，排队摇号三五年都不一定能够摇上，电动汽车凭借政府特殊的照顾，不限号，车牌号无需等待，这样的超级大城市，新能源汽车占有率较高。

对于四五六线小城市，小城市的居民有一种典型的特点就是安逸，而一款电动老爷车，车速无需太高，车辆空间不需要太大，恰好可以满足普通居民外出代步需求，最关键的是，小型电动车价格便宜，像五菱宏光刚推出的小型代步车，3万就可以拿下，并且车辆后期养车成本超低，行驶一公里的费用不到一毛钱。

电动汽车的缺陷

对于一些二三线城市，电动汽车的购买量真的是少之又少，主要原因就是电动汽车的缺陷不能够忍受。

• 电动汽车耐久性不足，性能不稳定

电动汽车三大零部件电机、驱动控制系统和电池，就现阶段而言，电机和驱动控制系统已经基本成熟，可以满足车辆正常驾驶需求，但是电机及驱动控制系统的稳定性还需要改善，车辆长时间使用后，电机和控制系统会出现故障，无法像燃油车那样拥有超长的使用寿命

• 电动汽车无法满足车主日常驾驶

蓄电池技术作为汽车领域最为核心，也是最难以突破的技术，电池能量密度太小，蓄电量有限，导致电动汽车续航里程较短，无法满足长途驾驶需求；另外，蓄电池充电时间慢，需要很长的时间才能充满，使用过程甚是不方便；蓄电池使用寿命有限，基本上8年左右就需要更换，蓄电池更换成本较高，这也增加了车辆后期使用成本。

• 电动汽车充电桩使用不方便

对于燃油车，消耗的燃料为汽油，而加油站遍地都是，但是对于电动汽车，则需要找充电桩，充电桩这种基础设施太少，另外，新能源汽车充电时间较长，导致有限的充电桩更不够使用，很多车主买了新能源汽车后，没有地方充电。

虽然电动汽车的发展是一种趋势，未来前景无限，但就目前而言，电动汽车的技术还不够成熟，其缺陷众多，车主购买还需要慎重。

我压根就没考虑太多问题，什么保值率呀，电池更换呀，管他呢，反正开了电车，就回不去燃油车了，主要是驾驶感好，先用先香，等那些反对电驱动车的人回过神来，电车车主们已经享受了很多年了[大笑][大笑][大笑]

大家好😊我是杨姐，很高兴回答这个问题，我的门市旁边就是卖电动汽车，为什么电动车汽车有市场？因为限号，电动汽车有高速，有低速，高速车上牌照能上路，五万至十万不等，还有更贵的，说是八年包跑八万公里，说是国家有补助，低速不能上牌照，就是现在老年人开的代步车，，两三万块钱，新车不开多长时间就出毛病了，天天来找售后，后悔死了。我记得南方下大雨，把车都淹了，如果卖电瓶就得五万，都啥😳眼了，卖车的时候，还是慎重考虑考虑，

油箱到底该不该加满，怎样加油才正确？

很多车主都认为加满油会增加汽车油耗，也有人说汽车应该加满油，并不会影响汽车油耗的高低，那么如何加油才正确？我认为油箱应该加满油。

其实油箱是否加满对汽车并没有任何影响，很多人认为汽车油箱加满对汽车有很大的影响，甚至会增加汽车油耗，其实这些说法都是错误的，一般家用车的油箱在45L左右，这跟汽车的总量相比根本可以忽略不计。

另外油箱加满油实际上并未加满，汽车油箱在设计的时候就已经考虑到这方面的问题，也就是说当加油加到跳枪的时候，其实油箱还有3-5L左右的空间并未加满，只要汽油加到限制线时，那么油枪就会自动跳枪，停止往汽车里面继续加油。

至于如何加油，其实也很简单，车主可以按照实际情况来进行加油，如果需要长途出行，那么应该将油箱加满，防止半路没油而找不到加油站。如果只是日常代步，那么可以选择加2/3。很多车主也会选择加200元，按照45L的油箱来算，差不多就是30L左右。

另外汽油也是有“保质期”的，对于经常不开车的车主来说，那么不应该加过多的汽油，长时间未使用放置的汽油是会发生变质的，继续使用对于发动机就会产生一定的影响，从而出现动力不足的表现。

总之汽车油箱是可以加满的，对汽车也不会产生影响，也不会出现油耗增高的情况，可以按照实际情况来加油，特别是在长途出行的时候，应当将油箱加满，因为经常都会出现车主因找不到加油站而半路抛锚的情况。

如果是跑长途加满是对的，如果只是城市道路日常出行，建议每次2/3就好了。

俗话说，吃饭不宜吃太饱，七分刚刚好，而加油也是一样，过满则亏。

因为热胀冷缩的物理原理，油加太满有可能会向外溢油，因为油箱上有通气孔，加油过满的时分，会经过通气孔溢油，汽油挥发性特别强，车内会产生“汽油味”，另外，一旦遇到明火很有可能引起自燃。

堵塞通气孔，一旦通气孔被堵，油箱内就会产生负压，造成供油不畅，发生启动多次打火，行驶中会出现蹿车现象。

加油太满也可能会对碳罐造成损害，碳罐里的是汽油液体而不是汽油蒸气，会对碳罐构成影响。

另外，满载油箱会增加汽车负荷，在市区驾驶，也会让油耗上升。

油箱到底该不该加满，怎样加油才正确。是这样；加满箱、加半箱，实际上在日常生活用车中，就不是问题，我以为不要在这个问题上纠结了。你听谁说过加了满箱，就发生了意外的事情，例如；车辆着火了、汽油散发的味道熏得人开不了车了，因为加了满箱油，车辆的耗油量增加了，对车辆的使用寿命的长短也有了影响，一下子衍生出了、对车辆不好的或是不该发生的事情，都发生了。肯定的说，没有上述所说的问题发生。反之是一样的，加半箱就能起到经济驾驶的作用了，车子就能跑的快了，因为加了半箱油，不该发生的或该发生的，都一下子就给避免掉了，不会是这样子的，还是那句话，不要在这个问题上纠结了。我以为给车辆加满箱或是加半箱油，纯属个人的习惯和喜好。就拿我自己来说，我一个月车辆加油的费用是六佰元，每次加二佰元的油，共计三次，加完后油面显示差一个小方阁就满了，这是我的习惯也是我的喜好，心里舒服就好。不论跑长途也好、还是市区上下班也好，知道自己的车子加多少钱的油，刚好恰到好处，自己做到心中有数就行。

油箱应该加满，但不要加到满满的，加油的时候加到跳抢就可以了，尽量不要让加油员钱数筹整，油箱天热有压力，那样危险。也不要等车的油箱报警灯亮了在加油，那样汽油箱的油泵容易损坏。

路虎加完油跑多少公里？

661公里。

2021款发现 360PS R-Dynamic SE的油箱容积是90L，根据平均油耗13.62L/100km来计算，那么加满一箱油后可以跑的里程为90÷13.62×100＝661公里。

2021款发现 360PS R-Dynamic SE车头显得非常精巧，倒梯形格栅辅以黑色饰物，提升了整车的档次。

路虎揽胜行政版，一箱油大概能跑500~600公里左右。路虎揽胜行政版百公里油耗为14.5升左右，那么根据计算也就差不多，一箱油能跑500~600公里左右，当然这只是一个参考，具体得根据司机的开车习惯和路况才能够决定尤其高速路况可大大提高车辆的续航能力。

到此，以上就是小编对于加满一箱油少花14.5的问题就介绍到这了，希望介绍关于加满一箱油少花14.5的5点解答对大家有用。