大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于包头市3.8级地震的问题,于是小编就整理了6个相关介绍包头市3.8级地震的解答,让我们一起看看吧。
为啥包头青山区是斜着的?
包头市青山区的地势斜着的原因主要是地质构造和地质作用的结果。
地质构造是指地球内部岩石、构造和地壳形态的总体布局。在包头青山区附近,存在着一种被称为倾斜地层的地质构造形式。倾斜地层是指岩石层或地层倾斜或折叠的地质现象。
倾斜地层的形成可以是由于地壳运动、岩层变形、地震活动等引起的。在长时间的地质过程中,地层产生了倾斜和折叠,形成了现在青山区斜向的地势。
另外,包头市所在的内蒙古地区也位于华北地块和西伯利亚地块交界处,地壳断裂和构造活动比较频繁。这也可能对地势倾斜产生一定的影响。
需要注意的是,地形斜向并不是青山区特有的,许多地区的地形也可能存在倾斜、坡度或折叠等现象。这种地势特点在地质学中常见,它反映了地球演化过程中的构造活动和变动。
我国使用的统一时区是哪一个?
中华人民共和国境内统一采用的法定时,取为东8时区的区时。它等于东经120°经线的地方平太阳时,而不是北京的地方平太阳时。北京时间比格林尼治时间(世界时)早8小时。
我国采用北京所在的东八时区的区时作为标准时间,称为北京时间。北京时间是东经120度经线的平太阳时,不是北京的当地平太阳时。北京的地理位置为东经116度21′,因而它的地方平太阳时比北京时间晚约14分半钟。北京时间比世界标准时间早8小时。
那么北京时间是在哪里进行计算和发布的呢?是来自陕西省蒲城县境内的国家授时中心(详细地址:陕西省西安市临潼区书院东路3号)。之所以选择这里,是考虑:陕中地处大陆腹地,离中国大地原点仅100公里,发射的时间信号便于覆盖全国;当地地质构造稳定,授时中心因地震等灾难被毁坏的系数极小;由于其重要性,建立在内陆地区比较安全。
中国共分五个时区:
(1)中原时区:以东经120度为中央子午线。
(2)陇蜀时区:以东经105度为中央子午线。
(3)新藏时区:以东经90度为中央子午线。
(4)昆仑时区:以东经75(82.5)度为中央子午线。
(5)长白时区:以东经135(127.5)度为中央子午线。
根据我国的行政区划,适用“北京时间”的地方:北京市、天津市、河北省、辽宁省、吉林省、黑龙江省、内蒙古自治区的呼和浩特市和包头市以东(包括呼和浩特市和包头市)地区、山东省、山西省、河南省、江苏省、安徽省、湖北省、湖南省、江西省、浙江省、上海市、福建省、台湾省、广东省、海南省、香港特别行政区、澳门特别行政区。适用“重庆时间”的地方:重庆市、四川省、广西壮族自治区、云南省、贵州省、陕西省、青海省、甘肃省、宁夏回族自治区、内蒙古自治区的呼和浩特市和包头市以西的地区,适用“新疆西藏时间”的地方:新疆维吾尔自治区、西藏自治区。
广州至乌鲁木齐三条高速铁路,哪一条将成为最重要的干线?
三条线的距离不一样,票价自然不同,从广州直达乌鲁木齐的人都会选择西线,因为西线最短。这就有了走东线或中线,全在于过路客源,而中线的过路客,又可以被东线或西线置换,比如长沙人去乌鲁木齐可以走武汉西安(被东线取代),重庆人去乌鲁木齐可以在成都达乘西线。这就有了未来广州至乌鲁木齐的中线。但是我觉得走那条线不是最重要的,关键是那条线更便宜更方便。
北极星5S(提问者)
2018-9-21 15:19
广州--乌鲁木齐高速铁路,已经建成的线路为:
- 京广高铁+路桥高铁组合。
- 广州--长沙--武汉--郑州--西安--兰州--西宁--乌鲁木齐。
- 从建设的迫切程度看,这就是最重要的通道。
- 从直线看广州--西宁段线路比较弯曲。
正在规划建设的武汉--襄阳--十堰--西安高速铁路建成后,线路会改变为:
- 广州--长沙--武汉--西安--兰州--西宁--乌鲁木齐。
- 去掉了通过郑州这个小弯,但不是最快捷的。
广州--成渝--兰西通道才是最近的线路。
- 广州--成都高速铁路:
- 广州--桂林--贵阳--成都。
- 广州--贵阳段建成,贵阳--成都正在建设。
- 广州--重庆高速铁路,按照规划重庆联通贵阳或长沙可以形成两个通道。
成渝城市群和兰西城市线路组合可以形成2个主要通道。
- 广州--长沙--重庆--兰州--西宁--乌鲁木齐。
- 广州--贵阳--成都--西宁--乌鲁木齐。
- 当然,也可以组成其他通道。
好多铁路是多通道共用线路,随着客流增加,一些通道将受主通道限制。
- 京广铁路作为北京--广州主干线,广州--长沙--武汉段将会非常繁忙。
- 重庆--贵阳段作为包海高速铁路,中新南向通道、兰广高速铁路共线部分,将来也会非常繁忙。
- 西安--重庆段作为京昆高铁,包海高铁共用线,同样包海线路也完全可以通过包头--银川--兰州--重庆形成通道。
每条线路通过区域不一样,服务的客流也不一样,广州--兰州段将是多通道模式,兰州--乌鲁木齐段相对简单。不能说那条重要。
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对于楼主问题,答案是确定的,即2019年全线通车的“兰渝”铁路,让“广州--长沙--重庆--兰州--西宁(张掖)--乌鲁木齐”直接最高效的解决了甘肃、新疆与西南、华南的连通问题,不仅是距离最近的线路,也是两地海陆联运的通道。
第一,楼主列出的“广州--长沙--武汉--西安-兰州--西宁(张掖)--乌鲁木齐”是京广+陇海+兰新,本身就是我国的干线路网,并不是为了解决楼主问题所修建,重点服务区域目的在于京广陇海沿线;
第二,“广州--贵阳--成都--西宁--乌鲁木齐”线路目前尚不成立,贵阳-成都段,成都-西宁段,西宁-乌鲁木齐段,都没有线路,而且西宁与兰州非常近,主要城市都在甘肃河西走廊,共用兰新即可。
最后,兰渝真的是一条被低估的线路,1919年,孙中山先生在《建国方略》中,最早提出修建兰渝铁路,称其为“经过物产极多、矿产极富之地区”,规划路线走向是“兰州-广元-南充-重庆”。他把这条铁路线,作为计划的中央铁路系统24条干线之一。
兰渝铁路北连兰新、包兰、兰青、陇海铁路,形成重庆、四川等北上的快速通道,推动西南与西北的连接融合;中间与宝成、西成、达成、襄渝等铁路相接,并通过宝成、成昆、遂渝等铁路串起重庆、四川云南地区,东接渝怀、沪汉蓉铁路,打通了西北、西南地区融入长江经济带的运输通道;南下与渝贵铁路相连,形成兰州至广州的南北铁路大干线,成为中国西部连接沿海地区、融入21世纪海上丝绸之路的新通道。
基本上,兰渝让广州、贵阳、重庆与兰州、乌鲁木齐直线贯通。
现在兰新客运专线说高铁也很勉强,设计时速250公里,很多路段其实动车也就跑200公里时速,有些路段还安排普速客车运行,而兰州与西宁段的那座张家庄隧道经常出问题,整治了几回,而前段时间门源发生的地震导致兰新客专受损严重,所以西宁到张掖段短期内无法运行,现在兰州经武威、金昌到张掖的客运专线还在建设中。至于从广州到乌鲁木齐这三条铁路通道,目前高铁通道就是走京广高铁到郑州走徐兰高铁接兰新客专,但是由于距离太远,广州到乌鲁木齐的高速动车不可能当天到达,距离太远票价就越贵,真正赶时间的就坐飞机了,不赶时间想节约钱的就坐普速客车。走重庆这边有建设中的渝湘高铁,但是兰渝高铁只是规划中,但有没有足够的客流都要打问号,现在兰渝铁路客货混跑,客车在淡季都不是满编,而且成都到西宁也在建设一条时速200公里的快速铁路,将来会减轻既有兰渝铁路的压力,所以兰渝高铁是否还有建设的必要都要认真研究。距离太远的地方之间别指望开行高铁列车,高铁的优势就在1500公里以内,而且动车组列车每天必须入库整备,最多跑十四个小时。
1、广州--长沙--武汉--西安-兰州--西宁(张掖)--乌鲁木齐;
广州--长沙--武汉--(郑州)--西安-兰州--西宁(张掖)--乌鲁木齐;
2、广州--长沙--重庆--兰州--西宁(张掖)--乌鲁木齐;
3、广州--贵阳--成都--西宁--乌鲁木齐。
肯定是1号线路了。如果把郑州加进去更好,两条线(两个农业大省)通西安。基本把中部几个大的省会城市连接起来了。东部地区的货物可以通过中部城市转运到西部。
从中国地形图上看,1号线路地势最为平坦,地质条件也是最好的。几乎没有特别大的山脉阻挡。2、3号线都要过四川,四川(蜀道)那路修起来就有点难了,如果单修成都到西宁,重庆到兰州的铁路,好像要容易很多。
内蒙古包头是否位于地震带有发生大震的可能吗?
LV.9 2016-05-09内蒙古主要的地震带应该是银川河套地震带,主要在巴彦淖尔到包头以及达拉特旗一带有可能有大地震。其中宁夏自治区的银川有8级地震记录,包头一带也曾经有地震根据目前人类活动情况以及近几年在这个区域的过渡开发(矿产)和水利设施的兴建,30年之内有一定可能发生5级以上地震,100年之内发生较强地震可能较大。其余区域发生地震可能性较小。
内蒙古历史上发生过的地震史有哪些?
1996年5月3日,包头固阳县发生6.4级地震。
此次地震是建国以来内蒙古自治区发生的最大的一次地震灾害,也是1976年唐山地震后,6级以上地震首次在百万人口的城市造成灾害,人员伤亡不大,但经济损失很严重。地震距包头市区仅10多公里。到5月4日共发生余震254次。地震中死亡26人,受伤364人,其中重伤60人,失踪5人。房屋破坏面积近2000万平方米,其中毁坏近43万平方米,灾区人口210万人,涉及9个旗县区、87个乡镇。包头市青山区、昆都伦区、石拐区部分烟囱倒塌,部分楼房有裂缝,包头至固阳的l10千伏供电线路中断,造成固阳县城停电。5月4日凌晨0时14分伊盟地办报告,黄河南岸伊盟达拉特旗的恩格贝示范区2号水库(蓄水量400万立方米),震后大坝背后抛出约l万多立方米土,大坝处于危险状态。地震造成的直接经济损失约15亿元。
对于地震,你有什么防备吗?怎么去提高自己的防范意识?
例如大地震发生前总会出现一些异常现象。动物异常、地下水异常、以及地光和地声。地光和地声是地震前或地震时从地下或地面发出的光亮及声音,是重要的临震预报。地震一旦发生,就可能使我们的供电、供水、供热系统,交通系统,生活必需品供应系统,信息系统,以及医疗卫生系统遭到某种程度的破坏,以至影响我们的正常生活,要避免地震的灾害,最有效的办法是依靠自己,以自己的力量做好预防灾害的准备。
1.经常清理家中(如床下、桌下等)及楼道内的杂物,保持逃生通道的通畅。
2、将家中易燃、易爆、易碎和有毒物品放到安全的地方。
3、将放在高处大而重的物品拿下。 定期进行家庭防震演习,熟悉躲避地点和逃生路线。
4、家中应准备一个应急包,放在便于拿到的地方。包内应有手电、食品、矿泉水、应急药品、简单工具等。
5、如已收到权威部门发出的地震警告,应立即关掉家中的液化气和电源总阀。
若是在外边,千万不要靠近楼房、烟囱、电线杆等任何可能倒塌的高大建筑物或树木,要离开桥梁、立交公路,到空旷的田野较为安全。地震虽然是造成人口伤亡的天灾,但也不是不可预防的。有时间多阅读和了解地震知识,运用防震知识就可以保护自己。如地震发生前可观察到鸟、动物的异常躁动;地震发生时蹲在桌子下面都可以减轻地震带来的伤害等等。可见,学习地震知识是非常重要的!
到此,以上就是小编对于包头市3.8级地震的问题就介绍到这了,希望介绍关于包头市3.8级地震的6点解答对大家有用。
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