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嘉绍大桥全长多少，嘉绍大桥总长度

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浙江的嘉绍大桥总长多少米

浙江的嘉绍大桥总长137千米。嘉绍大桥主航道桥采用技术含量最高的6塔独柱斜拉桥方案，这使主桥长度达2680米，分出5个主通航孔，索塔数量、主桥长度规模位居世界第一；大桥采用双向八车道高速公路标准，主桥总宽度达56米（含布索区）。

嘉绍大桥全长137千米。嘉绍大桥北起嘉兴市海宁市，南接绍兴市上虞区，是常台高速公路（江苏常熟-浙江台州）的组成部分。虽然在长度上，它只有杭州湾大桥的三分之一，但嘉绍大桥是世界上最长、最宽的多塔斜拉桥，索塔数量、主桥长度规模位居世界第一。

嘉绍跨海大桥位于浙江省杭州湾海域内。嘉绍大桥是跨海大桥。嘉绍大桥全长137千米，南起洁诸框纽，跨越杭州湾，北至南湖板纽，桥面为双向八车道高速公路，设计速度为每小时100千米。

嘉绍大桥全长137千米，起始于南湖枢纽，横跨杭州湾，终止于南湖枢纽，桥面为双向八车道高速公路，设计时速可达每小时100千米。作为浙江省境内连接嘉兴市海宁市与绍兴市上虞区的过江通道，嘉绍大桥位于杭州湾海域内，是常台高速公路（国家高速G1522）的重要组成部分。

嘉绍大桥全长137千米。嘉绍大桥，南起沽渚枢纽，跨越杭州湾，北至南湖枢纽，桥面为双向八车道高速公路，设计速度为每小时100千米。嘉绍大桥于2008年12月14日动工兴建，2013年2月3日全桥合龙贯通，2013年7月19日零时通车运营。

浙江嘉绍大桥全长137公里，其中主桥长2680米。

嘉绍大桥全长多少，嘉绍大桥总长度

嘉绍大桥全长多少

浙江的嘉绍大桥总长137千米。嘉绍大桥主航道桥采用技术含量最高的6塔独柱斜拉桥方案，这使主桥长度达2680米，分出5个主通航孔，索塔数量、主桥长度规模位居世界第一；大桥采用双向八车道高速公路标准，主桥总宽度达56米（含布索区）。

嘉绍大桥全长137千米。嘉绍大桥北起嘉兴市海宁市，南接绍兴市上虞区，是常台高速公路（江苏常熟-浙江台州）的组成部分。虽然在长度上，它只有杭州湾大桥的三分之一，但嘉绍大桥是世界上最长、最宽的多塔斜拉桥，索塔数量、主桥长度规模位居世界第一。

嘉绍大桥是一座横跨杭州湾的大桥，北起嘉兴市海宁市，南接绍兴市上虞区，全长65公里，造价达到138亿元人民币。根据相关规定，大桥的通行费用为65元人民币，其中包括了里程费和过桥费。根据计算，嘉绍大桥的里程费为65公里乘以每公里0.4元，再加上5元的车次费，得出的费用为38元。

嘉绍大桥全长约70公里，投资总额达140亿元，通行费用定为65元。其中，计算过桥费时采用总里程的40%加上5元的车次费，得出费用为38元。此外，大桥的过桥费原本定为40元（不包含里程路费），经过省政府的最终审批后，实际收费为30元。

嘉绍大桥全长137千米。嘉绍大桥，南起沽渚枢纽，跨越杭州湾，北至南湖枢纽，桥面为双向八车道高速公路，设计速度为每小时100千米。嘉绍大桥于2008年12月14日动工兴建，2013年2月3日全桥合龙贯通，2013年7月19日零时通车运营。

嘉绍大桥长度有多少

1、浙江的嘉绍大桥总长137千米。嘉绍大桥主航道桥采用技术含量最高的6塔独柱斜拉桥方案，这使主桥长度达2680米，分出5个主通航孔，索塔数量、主桥长度规模位居世界第一；大桥采用双向八车道高速公路标准，主桥总宽度达56米（含布索区）。

2、嘉绍大桥全长137千米。嘉绍大桥北起嘉兴市海宁市，南接绍兴市上虞区，是常台高速公路（江苏常熟-浙江台州）的组成部分。虽然在长度上，它只有杭州湾大桥的三分之一，但嘉绍大桥是世界上最长、最宽的多塔斜拉桥，索塔数量、主桥长度规模位居世界第一。

3、嘉绍大桥全长137千米，横跨杭州湾，连接嘉兴市、海宁市与绍兴市上虞区，是浙江省的重要过江通道。该桥属于国家高速G1522常台高速公路的一部分，采用双向八车道设计，设计时速达到每小时100千米。主航道桥的设计独特，采用了六塔独柱斜拉桥方案，使得主桥长度达到2680米，并设有五个主通航孔。

嘉绍大桥全长多少?

1、浙江的嘉绍大桥总长137千米。嘉绍大桥主航道桥采用技术含量最高的6塔独柱斜拉桥方案，这使主桥长度达2680米，分出5个主通航孔，索塔数量、主桥长度规模位居世界第一；大桥采用双向八车道高速公路标准，主桥总宽度达56米（含布索区）。

2、嘉绍大桥全长137千米。嘉绍大桥北起嘉兴市海宁市，南接绍兴市上虞区，是常台高速公路（江苏常熟-浙江台州）的组成部分。虽然在长度上，它只有杭州湾大桥的三分之一，但嘉绍大桥是世界上最长、最宽的多塔斜拉桥，索塔数量、主桥长度规模位居世界第一。

3、嘉绍大桥全长137千米。嘉绍大桥，南起沽渚枢纽，跨越杭州湾，北至南湖枢纽，桥面为双向八车道高速公路，设计速度为每小时100千米。嘉绍大桥于2008年12月14日动工兴建，2013年2月3日全桥合龙贯通，2013年7月19日零时通车运营。

4、嘉绍大桥全长137千米，横跨杭州湾，连接嘉兴市、海宁市与绍兴市上虞区，是浙江省的重要过江通道。该桥属于国家高速G1522常台高速公路的一部分，采用双向八车道设计，设计时速达到每小时100千米。主航道桥的设计独特，采用了六塔独柱斜拉桥方案，使得主桥长度达到2680米，并设有五个主通航孔。

嘉绍大桥的通行费用

嘉绍大桥全长约70公里，投资总额达140亿元，通行费用定为65元。其中，计算过桥费时采用总里程的40%加上5元的车次费，得出费用为38元。此外，大桥的过桥费原本定为40元（不包含里程路费），经过省政府的最终审批后，实际收费为30元。

嘉绍大桥是一座横跨杭州湾的大桥，北起嘉兴市海宁市，南接绍兴市上虞区，全长65公里，造价达到138亿元人民币。根据相关规定，大桥的通行费用为65元人民币，其中包括了里程费和过桥费。根据计算，嘉绍大桥的里程费为65公里乘以每公里0.4元，再加上5元的车次费，得出的费用为38元。

在过路费用方面，嘉绍大桥的收费标准定为25元，这一费用适中，对于过往车辆而言，既保证了道路维护的资金来源，又在一定程度上避免了过度负担，实现了公共利益与经济效益的平衡。嘉绍大桥的建设与运营，不仅提升了区域交通效率，优化了路网布局，更对促进区域经济一体化、加强城市间联系起到了关键作用。

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