奥迪算豪车吗（奥迪算豪车吗知乎）

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说奥迪不是豪车是因为，奥迪用的是双离合而奔驰和宝马多是AT变速箱，主流车型还是9AT和8AT。奔驰有豪华，宝马有操控，相比之下奥迪逊色一些。

首先，豪车品牌通常都有着非常高的品牌溢价。这意味着消费者需要为品牌的声誉和知名度付出更高的价格。然而，奥迪的价格相对于其他豪车品牌来说并不算太高。虽然奥迪的车型也有着高端的配置和豪华的内饰，但是它的价格却比同级别的豪车品牌要低不少。

从心理学的角度来说，每个人的言语都代表着一种自主的意向，既然他们有“奥迪不是一线豪华”的意图，就得辩证地看待这件事，既不能一味否定这些车评人的素质和专业水平，也不能一味认同“奥迪根本不是一线豪华品牌”的观点。

奥迪用的是双离合而奔驰和宝马多是AT变速箱，主流车型还是9AT和8AT。相比之下，奥迪在豪车领域的成就逊色一些。首先，奥迪起步晚，直到1993年才拥有自己的专属部门，而奔驰宝马已经在豪车领域小有成就。其次，奥迪的定位在奔驰宝马之间，处于尴尬的位置。

奥迪是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，属于一线豪华车型，同时也是中高档汽车。在市场上，奥迪车系分为一汽-大众奥迪、AudiSport和进口奥迪三个系列。每个系列都提供了多种不同类型的汽车，以满足不同消费者的需求。

奥迪汽车，有人认为是不折不扣的豪华品牌，并对其偏爱有加；也有人不会给予这么高的评价，认为只是大众的高端车型而已。就国内市场来看，奥迪还是成功的，并不比比奔驰宝马逊色很多。但是放到国际上看，奥迪比奔驰和宝马就会逊色不少，甚至在某些地区还不如二线豪华品牌受欢迎。

1、这可能是习惯问题。我觉得刹车踏板很高。刚开始不习惯，但是刹车反应很快，就没用刹车。

2、因为开奥迪的是有钱人，不是“有钱人”，开奥迪的都比较低调，不会炫耀，而开宝马奔驰的人就装逼多一些，当然也有一部分是有经济实力的。以上看法是我再我们公司五六百人里总结出来的按照现在的社会态势，100万以上才能算豪车吧。奥迪百万以上的车型中，外观内饰都具豪华感的，实在屈指可数。

3、或许是社会印象的缘故，有钱人觉得开奥迪不能体现自己的财富，所以这个牌子的车很少有钱人选择，在奔驰和宝马进入中国之前，奥迪是为数不多的可选豪华品牌之一，至于奥迪汽配，作为三大件之一，发动机主要采用EA888发动机。

4、国内把奥迪称为豪车，那是因为，在行政、商务用车中，奥迪出现的频率高于两者，打下了良好的基础，还有就是国内合资早，销量大，性价比相对较高，其实三者每个级别走量的基本款，优惠下来价格也是差不多的，跟产品周期关系很大，常常也并不是奥迪最便宜，奔驰跳起水来的时候，也顾不上键盘车神的逼格了。

1、奥迪的定位不明确，其次是因为奥迪的定位在奔驰宝马中间，处于尴尬的位置。奥迪的售后服务不占优势，调查显示，在三大品牌的投诉份额中，奥迪占466%，宝马最少，为63%，其中奥迪Q5作为豪华品牌的SUV投诉颇多。

2、从心理学的角度来说，每个人的言语都代表着一种自主的意向，既然他们有“奥迪不是一线豪华”的意图，就得辩证地看待这件事，既不能一味否定这些车评人的素质和专业水平，也不能一味认同“奥迪根本不是一线豪华品牌”的观点。

3、总的来说，奥迪是否属于一线豪华品牌，这个问题的答案因人而异。但无论如何，奥迪都需要在品牌形象、产品定价和市场策略等方面进行深刻的反思和调整，以适应不断变化的市场需求和消费者偏好。

4、很多朋友不把奥迪当做一线豪华品牌，原因比较多。除了中庸之外，奥迪汽车历史比较的短，与130多年的奔驰，100多年的宝马相比资历还是会差一些。奔驰始终被消费者认为是BBA的龙头老大，宝马被称作千年老二，奥迪只能屈居第三。从历史来看，奥迪确实是会逊色于奔驰与宝马的。

5、一些人认为奥迪绝对是一个豪华品牌，其拥有高档设计和昂贵材料构成，使得它的汽车价格非常高昂。以奥迪的顶级车型A8为例，其售价高达10万美元以上，这足以证明其豪华的地位。然而，也有人认为奥迪不能被视为豪华品牌，其缺乏同等品牌如宝马、梅赛德斯奔驰那种高端定位的独特感。

6、那么，奥迪、宝马、奔驰同为豪华品牌，为何奥迪的档次要低一些？首先，奥迪重量级车型发展过慢。其次，奥迪是最先国产的。下面，让我们具体看一下。奥迪D级车的发展过慢为什么大家认为奔驰车的档次最高，这得益于奔驰最先做豪华商务轿车。

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