本篇文章给大家谈谈汽车稳定性，以及汽车稳定性因数对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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什么是汽车的稳定性?
汽车稳定性是指汽车在行驶中受到外部干扰后，能尽快自行恢复原行驶状态和方向，不致发生失控、侧滑（甩动）和倾翻等现象的能力。稳定性主要取于道路条件、汽车技术状况、装载情况和驾驶操作等因素。汽车制动时。制动力过大。前轮或后轮抱死就会出现侧滑和跑偏。然后方向就会变掉。这样方向就不稳定了。
制动稳定性是指汽车在制动过程中维持直线行驶的能力或按预定弯道行驶的能力。汽车制动稳定性包括制动效能的稳定性和制动方向的稳定性。纵向稳定性，是指汽车抵抗因重力和惯性力的作用而发生向前或向后翻车的能力。当汽车装载后质心过高、过前，下坡坡度过大，车速过高而突然制动，都可能发生前翻。
汽车操纵稳定性是指在驾驶员不感到过分紧张疲劳的情况下，汽车能遵循驾驶者通过转向系统及转向车轮给定的方向，行驶且当遭遇外界干扰时，汽车能够抵抗干扰而保持稳定行驶的能力。操纵稳定性，包含以下内容：转向盘角度月入的响应性方向盘的回正性转向半径转向轻便性，直线行驶性能极限，行驶能力。
跑高速为什么有些车很稳,有些车却会飘?老司机:真相在这里!
其实和车的底盘有着很大的原因的，就是底盘越低的车，高速行驶的时候就会越飘，反之，底盘越高的车就会越稳。底盘高的车型，它的底盘悬挂的支撑就比较的因，可以给车辆更好的支撑，方向盘转动相对偏沉一点，所以在高速行驶的时候就不会感觉到飘。
轮胎快速撞击路面，如果轮胎表面很平整、光滑的话在接触的瞬间轮胎就无法刺破路面的那层水膜，结果车轮就会像打水漂时的石头一样被积水给拖起来，在水面滑行。由于此时轮胎完全不接触地面了，因此车轮会丧失几乎所有的抓地力，车身任何受力不均匀都会导致车身瞬间失控。这种现象被称为水滑。
开着这一类的车跑高速，感觉司机都是昂首挺胸高人一等的感觉。但是相反的还有一类车型，在高速上开车就有种“飘”的感觉，尤其是随着速度的提升，就飘的更加的厉害，甚至严重的还会发生各种抖动，方向盘抖动，车身也抖动，简直让人非常的无语，就跟喝了酒的醉汉一样。
于是就会有人担心这款车跑高速会不会飘。实际上以目前国内高速120km/h的限速来说，别说凯美瑞，就是奇瑞QQ跑起来也没什么问题。
外形风阻：德系车一直特别注重外观，不仅是为了好看，还有实用性。它们特别注重风阻设计，最小风阻可以达到0.22，汽车高速响应性上如果风阻越小这越好，所以这方面德系车是特别优异的！ ？变速箱：很多使用日系车的车主都说日系车比较轻，容易高速发飘。其实日系车并不轻，甚至有很多同级别日系车要比德系重得多。
但是老司机开起车来却是又快又稳，这不仅仅只和开车时间长有关，还有很多其他原因，学会这几点，新手也能很快进化成老司机。 首先，想要平稳地开车，老司机一般都会注意以下几个指标。第一个就是在路况良好的情况下汽车所能行驶的最高车速。最高车速最大，车辆的性能越好，可以接受的稳定性就越高。
汽车底盘的高低与汽车稳定性和速度的关系?
地盘高低与速度没大多关系，只有高速时地盘底能有较好的下压力也就是稳定性，。底盘的高低好坏与你行驶路面的好坏有关系烂点的路底盘高的好，好的路底盘低的好 ，车的加速与车高要在200KM/H以上时加上空气动力套件才有效果。
定期对汽车底盘进行清洁擦洗 汽车底盘是汽车部件当中离地最近的部位，在行驶过程中，经常会陷入泥沙当中，造成汽车底盘沾满泥沙、垃圾等附着物。
高通过性好，低车身稳定性好。所谓底盘高度，术语叫汽车离地间隙，它关系到汽车的通行能力。其定义为：满载情况下地面与车辆底部刚性物体最低点之间的距离。底盘较高的车辆具有良好的性能，但由于底盘的重心高度也增加，转弯时的离心力会增加，因此高速时的稳定性不好。
汽车底盘高低，与汽车性能有密切关系。可以分为两点来说说：底盘高的优缺点。（1）优点 底盘高让车有更好的通过性，但是随着车的重心升高，车在高速的稳定性就会降低。另外，底盘高的车一般给驾驶员更好的视野，看到的景象更好。
如果说从气动学来讲，低底盘是增加抓地性能，那么从动力学来看，低底盘还减少了速度变化时对抓地性能的影响。重心低，车身稳定性好，在高速转弯的时候不容易发生侧翻。在转弯、加速、减速时降低重心的作用在于使重量转移的效果降到最低，这样可以将惯性对于轮胎抓地力的影响降到最低。
汽车底盘是我们对车辆多个部件组成为一个系统的统称，它其中主要包括车轮、悬架、传动、转向以及制动等。说到底盘的高矮，主要关系着车轮和悬架。相对来讲，车轮轮胎的宽度越大，悬架越低，车辆行驶起来的稳定性也就越高。在通过性和稳定性上来区分的话，底盘悬架只有两种，一种高底盘一种低底盘。
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