（淮扬镇铁路落后了）淮扬镇铁路

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本文目录一览：

• 1、连淮扬镇铁路现在建到哪一段了?
• 2、连淮扬镇铁路获批
• 3、涟水高铁站建在哪里
• 4、淮扬镇铁路连淮扬镇铁路项目通过专家组评审
• 5、连淮扬镇铁路的介绍
• 6、高邮几个高铁站

连淮扬镇铁路现在建到哪一段了?

今年3月份，连淮扬镇铁路项目建议书评估会在扬州举行，按照专家估算，最快有望于明年年底开工建设。记者了解到，目前共有两条铁路经过宣城市，分别是南北向的皖赣铁路和东西向的宣杭铁路。

从这里开始，铁路线会跨过新长线和苏北灌溉总渠，紧邻京沪高速公路西侧，继续南行，途经淮安区、宝应县和高邮市，最终在扬州市邗江区杭集镇设立扬州东站，同时与扬州站相连。

连淮扬镇铁路最新消息：连淮扬镇铁路连淮段接触网工程已完成冷滑试验，该工程段已进行热滑及后续的联调联试，2019年12月具备通车条件。考虑到目前正加紧施工的五峰山过江大桥、淮镇段也将于2020年完工，这就意味着到2020年，南京就有直通苏北的动车了。

月14日，春节后上班第一天，负责承建连淮扬镇铁路涟水段的中铁十六局2标、中铁四局3标迅速组织人员、机械进行复工建设。两个工程项目部积极组织施工力量，认真落实“安全管理到位，技术全面到位，责任落实到位，全程受控到位”的四个到位目标管理新举措，全面做好节后复工安全生产管理工作。

从构建综合交通体系看，当前连淮扬镇铁路扬州段建设已进入全面架梁阶段，2020年通车后，扬州将迎来第一条真正意义上的高铁；同时，随着北沿江高铁项目的推进和建成，两条横贯东西、纵接南北的国家高铁大通道在扬十字交汇，填补扬州综合交通运输体系的重要短板，形成与现代主流交通更为契合的运输体系。

连淮扬镇铁路获批

1、近日从市铁路办获悉，连淮扬镇铁路可行性研究报告获国家发改委批复，这标志着连淮扬镇铁路有望年内开工。根据可研报告，连淮扬镇铁路线路自在建的连云港至盐城铁路连云港董集站引出，经淮安、扬州，跨越长江后至沪宁城际铁路镇江丹徒站，正线全长302公里。

2、扬州网讯，备受期待的连淮扬镇铁路项目，即连镇线，近日取得重要进展。国家发展改革委委托中国国际工程咨询公司（中咨公司）组织专家对原铁道部及江苏省政府的项目建议书和预可行性研究报告进行了评估。评估结果显示，建设连淮扬镇铁路是必要的。

3、连淮扬镇铁路在2013年8月21日立项，2014年12月28日连镇高铁扬州先行开工段在全线率正式开工建设 ，2015年9月全线开工，标志即将可以进入全面开工实施阶段。预计到2019年9月可建成竣工。

4、确定了，高邮高铁站位于江苏省扬州市高邮市东部新城海潮路南侧。高邮站位于中国江苏省扬州市高邮市境内，是中国铁路上海局集团有限公司新长车务段管辖的铁路车站，也是连镇高速铁路的中间站。2018年8月，高邮站站房设计获批；2019年2月12日，高邮站开工建设；2020年12月11日，高邮站投入使用。

5、年12月28日，京沪高速铁路江苏境内又一重要高速通道——连淮扬镇铁路开工建设1。2省长李学勇、中国铁路总公司副总经理黄民、上海铁路局局长郭竹学到连镇高铁扬州段施工现场考察。连镇铁路是国家重点基础设施建设项目，是铁道部撤销前上报的最后一个大项目，是江苏中部贯通南北的重要通道。

涟水高铁站建在哪里

1、涟水高铁站位于连淮扬镇铁路区间内，北距青岛346公里、南距上海562公里，处于连淮扬镇高铁的北段，为新建中间站。设计规模为2台4线，是涟水县的交通枢纽，亦为淮安涟水机场集疏运最佳通道，涟水高铁站是连淮扬镇铁路的新建中间站。

2、涟水县。根据查询百度地图得知，涟水高铁站地址在江苏省淮安市涟水县。涟水，为湘江中游一大支流，源于新邵县观音山，自西向东。

3、涟水站位于中国江苏省涟水县，是由中国铁路上海局集团有限公司管辖的铁路车站。连镇铁路涟水站综合客运枢纽项目占地约275亩，分两期开发。

4、涟水高铁站在连淮扬镇铁路区间内，北距青岛346公里，南距上海562公里，处于连淮扬镇高铁的北段。涟水站（Lianshui station），是连镇铁路的中间站。

5、涟水站（Lianshui station），是连镇铁路的中间站。该站位于涟水经济开发区清涟大道路北、盐河三级航道西侧，毗邻G25长深高速（原宁连高速）、S327省道、距离淮安涟水机场约5公里的涟水县陈师镇境内，占地面积约15公顷，建筑规模约8000平方米。

6、烟台、郑州、贵阳、温州、南京、黄山、长沙等城市。高铁建成通车后一共设有淮安东站、涟水县高铁站两个高铁站。淮安东站地处高铁新城的核心区，连接了多条高等级铁路，是全国铁路客运的枢纽站。涟水县高铁站是连淮扬镇铁路规划建设的10个场站之一，建设于滨河新城涟水湖湿地公园的西侧，紧邻着清涟大道。

淮扬镇铁路连淮扬镇铁路项目通过专家组评审

扬州网讯，备受期待的连淮扬镇铁路项目，即连镇线，近日取得重要进展。国家发展改革委委托中国国际工程咨询公司（中咨公司）组织专家对原铁道部及江苏省政府的项目建议书和预可行性研究报告进行了评估。评估结果显示，建设连淮扬镇铁路是必要的。

近日，受国家发改委的派遣，来自中国国际工程咨询公司的专家团队造访淮安，对连淮扬镇铁路的淮安段设计方案进行了实地考察。这次勘查是继连淮扬镇铁路项目建议书评估会在3月21日至22日在扬州举行的重要步骤，预示着这条铁路即将进入正式立项的阶段。

备受关注的连淮扬镇铁路取得重大进展。受国家发改委委托，7月29日-31日，中国国际工程咨询公司对新建连云港至镇江铁路（即连淮扬镇铁路）进行现场探勘，并在淮举行该项目可行性研究报告评估会。

近日从市铁路办获悉，连淮扬镇铁路可行性研究报告获国家发改委批复，这标志着连淮扬镇铁路有望年内开工。根据可研报告，连淮扬镇铁路线路自在建的连云港至盐城铁路连云港董集站引出，经淮安、扬州，跨越长江后至沪宁城际铁路镇江丹徒站，正线全长302公里。

据悉，连淮扬镇铁路项目建议书评估会将于21-22日在扬州召开，专家组 此行标志着连淮扬镇铁路即将正式立项 2013年3月21日连淮扬镇铁路项目建议书评估会在扬州举行。据最新消息，连淮扬镇铁路最迟于2014年末开工建设。由于各项物价指数在不断提高，此项目适宜提前招标开展拆迁及前期施工部署。

然而，尽管沪宁城际和京沪高铁的开通使得沪宁和京沪之间的交通大为改善，但连淮扬镇铁路由于长江的天然屏障，曾与扬州擦肩而过。但现在，情况正在改变。据最新消息，连淮扬镇铁路的两套线形初步设计方案已经出炉，标志着项目进入了实质性阶段，高铁时代的触手可及。

连淮扬镇铁路的介绍

1、连镇铁路是国家重点基础设施建设项目，是铁道部撤销前上报的最后一个大项目，是江苏中部贯通南北的重要通道。作为国家快速铁路网的组成部分和长三角城市群区域快速铁路的骨干线路，该铁路主要承担区域内南北方向客运任务，被喻为江苏高速铁路网的脊梁骨，打通广袤无垠的苏中与苏南的交通瓶颈。

2、连淮扬镇铁路作为江苏中部的南北交通大动脉，全长210公里，设计时速250公里，起点连云港，途经淮安、扬州，终点镇江，不仅连接沪宁城际铁路、徐连客专和青连铁路，还预留了向南扩展的可能，有望与浙、皖、赣铁路网相接。

3、连淮扬镇铁路为设计时速250公里/小时的客运专线，规划输送能力达客运350万人/年，总投资4662亿元（含长江大桥投资515亿元），其中工程投资4462亿元，动车组购置费20亿元。报告还明确项目建设工期为5年，由苏北铁路有限责任公司作为项目法人负责项目建设。

4、连淮扬镇铁路是扬州未来纵向铁路干线，是扬州人心中的期盼。全省“两会”召开期间，省人大代表、省交通运输厅党组书记、铁路办主任刘广忠在接受采访时透露：今年沪通、连淮扬镇两条跨江铁路都将正式开工，沪通铁路最快下个月全面动工，届时宁启铁路将不再“断头”，扬州人可在家门口坐动车到上海。

5、原规划显示，这条客运专线全长210公里，总投资268亿元，主要采用高架桥设计，初始设计时速为250公里，未来可提升至300公里。连淮扬镇铁路不仅连接沪宁城际铁路和连云港至青岛的在建线路，还预留了向南扩展的可能，以对接浙、皖、赣的铁路网。其重要性不言而喻，一旦建成，将成为南北交通的大动脉。

6、淮安涟水有高铁站。涟水县境内有连淮扬镇铁路和徐宿淮盐铁路两条高铁线路，设有涟水站和涟水机场站两个高铁站点。连淮扬镇铁路自连云港站引出，跨新长铁路，经涟水、淮安、宝应、高邮、扬州，引入沪宁城际扬州站，全长约304公里。其中，涟水段全长约42公里，途径陈师、成集、梁岔、红窑等乡镇。

高邮几个高铁站

个。根据查询轨道交通局官网信息显示，高邮市拥有高邮站、高邮北站两个高铁站。邮北站可以通往南京、北京、西安、上海、杭州、武汉、广州、成都、郑州等城市，为高邮全面接轨长三角，融入长江经济带、长三角一体化、宁镇扬同城化一小时都市圈等重大战略提供了前所未有的历史机遇。

高邮两个高铁站。根据查询相关信息显示，高邮高铁站是连淮扬镇铁路在江苏省高邮市境内设有两个站点之一（高邮高铁站和高邮北站）。

高邮有两个高铁站，一是高邮站，位于江苏省扬州市高邮市东部新城海潮路南侧。高邮站的建成将为高邮市民的出行带来极大的便利，“走出去看看”将会更加容易，高邮站具有方便高邮、兴化和江都北部等地群众出行功能。二是高邮北站，位于江苏省扬州市高邮市界首镇龙翔村。

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