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广州恒大今年表现不佳是教练的原因,还是球员老化?
成绩不差吧!都中超7连冠了。只是没拿到三冠王而已。跟中途暴力鸟离队很大关系,当然,以恒大目前阵容年龄结构来看确实偏大,明年要八连冠不太容易。但相信恒大新赛季在卡帅的带领下继续称霸中超和再夺亚冠。
不能说恒大这么差,一个重要的联赛冠军和一个超级杯,只能说恒大本赛季没达到预期目标,丢了份量重的亚冠。其原因是多方面的,一是人员老化新人还欠火候;二是伤停太多,梅方郑智黄博文绝对主力伤停太久;三是定海神针保力尼奥中途转会,在这样的困难下保住了中超冠军,实现七连冠。展望下赛季,主教练换成了卡帅,以他的能力恒大将会朝八连冠和亚冠继续前行。
广州恒大今年确比前面几届差了,全年的比赛没有什么亮点,都是跌跌撞撞地走过来,亮点反而是有被对手大比分剃光头的纪录,这中间的原因也有队员老化,也有对手太熟悉恒大的情况的,但是最大的莫过于恒大的外援(保利尼奥走了后)的不够给力造成的。所以明年恒大要夺第八冠的话,就一定要把目前队里的外援全部送走才有希望,不然就没戏了!
恒大今年的成绩不是差,在多支球队明显加强了实力下,失去了足协杯和亚冠,但要看到的是恒大今年是四线作战,联赛,亚冠,足协杯和国家队的世界杯预选赛,而且国家队的比赛都是在其他三线比较激烈的时候,同时国家队的出局也对球员的心理有一定影响,这是无可避免的。
斯科拉里没有错,一支班霸球队,在三线都有机会时,不会去选择放弃哪一个冠军,要想都拿到冠军,每一场只能选择最强的阵容,除了伤病或者停赛之外,才会选择后备。恒大的后备虽然多,但和正选还是有一定的差距,媒体和球迷只是根据球员过往的表现来要求教练给他们机会,但丢分谁来负责任?一场的失败往往可能就会造成一个赛季的失败,最后负责任的人是教练,而不是媒体和球迷,换你是教练你愿意吗?
恒大的球员虽然平均年龄相对大,但对体能影响并不大,一个赛季下来,特别是赛季末的时候,恒大球员的体能比很多球队还要好,最起码抽筋也比其他球队的球员少。
保利尼奥的离开,黄博文今年的表现不如往季,郑智的停赛都是恒大今年最后没有完美结局的原因,但恒大这个赛季绝不算失败,斯科拉里也是恒大的功勋教练,更值得恒大和恒大球迷尊重
今年恒大差吗?。小编你想多了。那么恒大差。其他队不更垃圾吗?。作为恒大球迷。只要恒大比赛必看。没有觉得恒大差。成绩起伏正常。和打牌一样。天天你胡。那个陪你玩。喜欢恒大不喷恒大。不管成绩怎样。依然如故关注恒大。冠军恒大给我带来快乐就好。
为何广汽传祺GS4的1月销量呈“断崖式”下跌?
大家好,我是乐见花,很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
在国内汽车市场上我们国产自主品牌最具实力的车型是紧凑级的SUV车型。这里面除了当之无愧的老大哈弗h6之外,在2~5名的位置上其他各大自主品牌的车型基本上是轮番登场!这里面的排名经常易主!不过,进入2019年以来之前一直占据销量前5位的广汽传祺gs4却出现了断崖式的下滑。这有些让人跌破眼镜!下面我们就一起来了解一下,这款来自广汽传祺的紧凑级SUV!并且简单的分析一下,造成销量落差如此巨大的原因。
广汽传祺gs4是广汽传祺推出的第2款SUV车型。它的第1款SUV是广汽传祺的gs5!gs5在刚刚上市的那段时间里面也取得了非常好的市场销量,但很快这款车型便因为外形设计以及价格各方面的因素导致了销量的急剧下滑,最终泯然众人矣!而广汽传祺gs4的推出就是要接替广汽传祺的gs5。这款车型在上市之前,传奇请来了之前的奔驰设计师张帆。GS4就是在张帆团队的带领下设计的!这款完全出自原创外形设计的国产自主品牌的紧凑级SUV车型一经上市就获得了市场的广泛好评。凌云翼式的前进气格珊,悬浮式的车顶都极具辨识度,并且从这个车型开始,广汽传祺也将这些元素带到了旗下的其他SUV和轿车的身上。成为广汽传祺的家族式设计风格。
有了靓丽时尚的外形设计,加上扎实稳重的底盘行驶品质,比较好的燃油经济性表现,这款广汽传祺gs4在市场上的表现可谓是所向披靡。在上市之后的一两年时间里,广汽传祺gs4东意识排在国产自主品牌SUV车型销量的前三位置。一度它的销量甚至距离冠军的哈弗h6只有1000多台的距离!不过随着销量的增加,广汽传祺gs4的质量问题也开始暴露出来。首先他的1.3t涡轮增压发动机与5速手动变速箱和7速干式双离合变速箱的动力组合就被人们所诟病!7速干式双离合存在着抖动,异响,过热抱死,质量不稳定等问题,甚至它的爱信5速的手动变速箱也有类似的问题存在!这是一个方面!
另外广汽传祺gs4也存在着动力不足的问题。初期它所搭载的1.3t涡轮增压发动机和主流国产自主品牌的其他同类型竞争对手相比存在着比较大的动力上的差距!于是后期广汽传祺又加入了一台1.5t的涡轮增压发动机!动力相比之前的1.3t涡轮增压发动机有了一定得改善,但和其他的竞争对手相比动力仍然稍显不足!而为了改善双离合自动变速箱的问题,广汽传祺也对本身的行车电脑做了一些升级!但问题仍然没有得到解决!于是广汽传祺后期又推出了搭载爱信6at自动变速箱的车型!很快这款车型的上市使得销量出现下滑的广汽传祺GS4又有了喘息之机。但采用爱信的6at自动变速箱之后,广汽传祺gs4却又丢掉了他原本的低油耗的优点!可谓鱼与熊掌不可兼得。
进入到2018年的下半年以来,很多国产自主品牌纷纷推出外形更加的大气,空间更加实用,整体的动力表现也更加强劲的紧凑级或者是中型SUV!并且这类车型拥有着非常高的性价比!而广汽传祺之前的车型就一直存在着定价过高的问题,虽然如今的中期改款车型官方售价有所下调,但和去年下半年刚刚上市的新的竞争对手相比,广汽传祺gs4仍然没有优势!并且广汽传祺gs4上市多年外形一直没有改变,消费者早已经对他产生了审美疲劳!所以,外部的竞争压力的加大!本身更新换代的速度跟不上,质量,动力,配置又没有过人之处!这才是广汽传祺gs4出现销量下滑的最根本原因!
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在刚过去的1月份国内SUV销量榜中,传祺GS4爆出冷门,以7199辆的悲惨成绩排行第44名,曾经的“千年老二”销量不再,呈现了断崖式下跌,个人觉得原因如下:
一、价格没优势
国产车销量跑火基本靠的是低价格、高配置和造型成功的优势,价格历来都是杀手锏,所有黑马车型走的都是这种路线,包括宝骏560和510,从1月份国内SUV销量榜前几名可以看出,国民神车哈弗H6为什么如此坚挺,因为H6冠军版刚上市,价格低至10.2-13.4万元 !黑马宝骏510更是性价比之王,而传祺GS4自动车型中,7DCT版口碑差,爱信6AT版起步价12.68万,这价格“不便宜”!
二、口碑有滑坡
传祺GS4曾经以高颜值惊艳造型持续跑火,也曾成就了一段“千年老二”的佳话,紧追哈弗H6,它的凌云翼、鲨鱼鳍、悬浮车顶等体现了东方特色、颜值极高,几经小换代但造型基本“原地踏步”,而国内其他SUV都在造型设计方面高颜值井喷发展,受众对GS4逐渐产生了审美疲劳!而且GS4曾经有负面新闻,7DCT变速器诟病多投诉不少,车型还有一些其他方面的质量问题,整体口碑略有下滑。
三、GS5抢占了份额
去年传祺GS5高调复活了,同样定位紧凑型SUV,这明显是窝里斗!相比GS4,GS5有更大的空间、更强的动力、更潮的造型、更低的排放、更高的安全,势必会抢走一些GS4的市场份额,结果是必然的!
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谢谢邀请,传祺GS4销量“断崖式”下跌并不感觉以外,在2018年消费级SUV经历了一线品牌数次价格调整之后,在下半年的时间内最疑惑的问题是为什么传祺还会有销量。
传祺汽车销量下跌并不仅限于某款量产车而是品牌整体,品牌销量同比下滑43.5%出货量为34252台,其中销量仅为7199台,这一战绩如何可以看一看是否如问题描述中这么理想。
2018年1月传祺GS4首先销量为33935位列销榜第三,那么同比下滑则为78.7%,实际要比问题描述更严重。
近三期的销量则是从17015、17127直接跌落到7199,环比下滑了57.97%。
销量为什么会出现如此夸张的变化呢?原因可以说是咎由自取,以传祺GS4我们来看一看这款车应不应该热销。
传祺GS4指导价8.98-15.18万,车身尺寸4525*1852*1685、轴距2640mm,悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立结构,传祺没有还有平台化造车的转型,这套底盘多多少少有些阿尔法罗密欧的影子,但实车操控体验平平无奇,重点看一看动力传动。
1.3T-4A13M1多点电喷涡轮增压发动机定位低配,最大功率101kw、峰值扭矩202N·m(1500-4200转),A级车的黄金排量是1.5Turbo降低使用1.3T属于小马拉大车,仅动力就有些货不对等的味道。
而变速箱匹配的手动挡只有5挡,虽然对于小排量发动机而言属于“正好”的标准但整体定位再次拉低;自动挡使用的是七档干式双离合,这台变速箱是菲亚特技术支持在菲亚特旗下依维柯工厂生产,使用同款变速箱的菲亚特菲翔致悦已经被市场抛弃,广汽菲克旗下的某些车可以说品质被这台变速箱整体拉低,传祺GS4也在用,且这一版本指导价8.98-11.58万。
1.5T-4A15M1多点电喷涡轮增压发动机定位中高配,最大功率112kw、峰值扭矩235N·m(1450-4250转),动力终于算黄金排量了但技术是明显落后的,一线自主品牌如长城比亚迪吉利等车在消费级均升级二代或三代高压缸内直喷发动机,不论性能还是节油策略都要优于GS4的这台多点电喷老机头,GS4发动机相当落后,且变速箱仍旧糟糕。
1.5T仍有多款车型匹配干式双离合,版本指导价为12.38-13.38万;
没有质量问题匹配6AT手自一体的版本,指导价为12.38-15.18万;
换位思考的话这几台车对比还会有多少人选择传祺GS4?个人认为传祺早期能够后来者居上是因为广汽旗下多个合资品牌所谓“技术支持”对品牌形象的加分,而至少近一年内这些合资品牌纷纷被撕开技术高质量好的遮羞布,传祺的品牌形象当然也会受影响,加之价格又比上同级自主品牌高2万左右,能热销才是反常,传祺真把自己当传奇了。
上文为原创,仅代表个人观点。
作为汽车制造业8年老司机,
小小瓦力有以下观点:
1.大环境问题。
国内汽车消费28年以来的首次现负增长。
2019年1月国内汽车销量继续下滑,同比环比均出现下降。
业内很多专家表示,在国家促进汽车消费政策等因素影响下,2019年汽车销量将呈现前低后高的发展态势。
2009年的汽车下乡活动再度重启充分说明政府救市的力度。
2.终端销售数据广汽传祺还是呈增长状态。
中汽协统计数据部分为非终端数据。出现比较大的差异。
3.新款GS5上市,价格和GS4存在较多重复区间销量,一度接近万台,尤其在1月份,分流很多GS4销量。
4.GS4上市有6年,只有1次中改,整体销量过百万后,市场反馈存在审美疲劳。传祺新款大改新款GS4也即将上市,在延续老款的基础上革新很多项目,相信销量会大有改观。
5.国五切国六过渡期,很多意向客户要选择果六标准,因此会厚积薄发,在金九银十时候销量会再次说明,不管是颜值还是内饰和动力。非常值得我们期待~
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2019年1月汽车销量排行榜出来了,让许多人大跌眼镜的是作为SUV车坛常青树的广汽传祺GS4销量出现暴跌。
其2019年1月份销量为7199辆,2018年1月份销量为33935辆,2018年12月份销量为17158辆,同比暴跌78.8%,环比下跌58%,对于这样的销量,称之为断崖式下跌一点不为过。
资讯君认为,广汽传祺GS4暴跌的原因可以用冰冻三尺非一日之寒这句话来形容。为什么这样说呢?
首先我们看看传祺GS4这款车,2015年4月18日正式上市,共推出1.3T和1.5T两款发动机,配5速手动、6速手动、6速手自一体、7速双离合变速箱,共计18个车型在售。车型尺寸长4510mm/宽1852mm/高1708mm,轴距2650mm。作为紧凑型城市SUV这个车身尺寸及轴距刚刚够用,但是对比同属于紧凑型SUV的长安、吉利、江淮等竞品车型,这个尺寸并不占优势。
资讯君认为传祺销量下滑主要有以下几个方面问题:
第一点:车型质量不稳定
打开车质网,我们看到在消费者们针对传祺GS4的投诉中,反映最多的就是变速器漏油、异响、顿挫、无法换挡等问题。
虽说人无完人,汽车亦是如此,无论是哪款车型,总有美中不足的地方。
但那些问题被反复投诉出来,就证明问题根本没有得到解决。比方说关于传祺GS4双离合变速箱故障这个问题,车主们的投诉50%都相对都集中在这个点上。
传祺GS4这台干式双离合来自于和广汽合作的菲亚特公司,生产于杭州依维柯汽车变速器有限公司。这台变速箱在拥堵路面行驶时,容易出现过热现象,导致车辆顿挫、抖动、甚至失去传动效果。这样涉及安全的问题长时间得不到解决,试想,消费者还会接受这款车吗?
第二点:产品升级换代较慢
作为一款2015年上市的车型,资讯君认为车型设计严重老化,升级换代速度跟不上节奏。在如今拼颜值的时代,五六年前设计的车型,现在早就跟不上消费者的审美观念了。配置的落伍与竞品车型差距越来越大,时下流行的触控式液晶大屏、智能语音、手机无线充电、车载WIFI、手机互联映射等配置在GS4上都缺失;内饰设计较为沉闷,材质多为硬质塑料以及前麦弗逊+后多连杆的悬挂系统使得舒适感大大降低。资讯君认为这些都是影响消费者选择GS4的原因。
写在最后,广汽传祺GS4虽然进入市场较早,但对于产品质量控制不足,出现问题不能够迅速解决,同时车型的更新换代速度过慢。反观竞品,一方面通过合资合作,聘请行业顶尖质量管控人员,提升整车质量水平,另一方面推陈出新,不对进行产品升级换代,增加品牌年轻活力。故此,广汽传祺GS4亟需换代升级,方能在当下残酷的汽车市场博弈中立于不败之地。
我是资讯君,一个专注于汽车领域的自媒体人,喜欢就点个关注,不喜欢一笑而过,感谢阅读。
到此,以上就是小编对于广州气温断崖式下降的问题就介绍到这了,希望介绍关于广州气温断崖式下降的2点解答对大家有用。
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