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tc397，tc397开发板

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TC387芯片和tc397区别

1、tc397具有更强的性能。tc397芯片能够更高度集成化，降低了复杂性，大大节省了成本。创新的单电源概念带来了最佳的功耗，并减少了外部电源的数。

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TC387和TC397区别

1、tc397具有更强的性能。tc397芯片能够更高度集成化，降低了复杂性，大大节省了成本。创新的单电源概念带来了最佳的功耗，并减少了外部电源的数。

英飞凌tc397芯片参数

存储方面，TC397配备了256KBRAM，保证了在数据处理过程中的即时响应，而4MB的闪存则提供了海量的存储空间，足以支持庞大的数据存储和频繁的快速读写操作，满足了现代汽车电子设备对存储容量的需求。

英飞凌tc397芯片参数包括CPU、存储器和通信接口。CPU：32位TriCore处理器，主频达到300MHz，运算速度快。存储器：256KBRAM和4MB闪存，可支持大容量数据存储和快速读写。通信接口：支持CAN、LIN、FlexRay等多种汽车网络协议，可实现车辆与外部设备的高速数据传输。

融合中央域控制器在融合网关域的基础上进一步集成了智驾域控系统，加入了英伟达 Orin-X 芯片、英飞凌 TC397 芯片和恩智浦 S32G3 芯片，整机的 AI 算力可达 508Tops。 由此，融合中央域可拥有高速领航、记忆泊车、城市领航等十项核心功能，而且体积能够实现小型化。

硬件平台的卓越性能以MDC 610为例，它采用Ascend 610和英飞凌TC397双芯组合，如图2所示，展现出强大的AI和计算能力。图2： MDC 610硬件架构概览 MDC 610拥有200 Tops的AI算力（int8）和220K DMIPs的ARM CORE，支持业界主流的AI框架，还配备了灵活的硬件加速器，见图4，以优化CV算法执行效率。

搭载英飞凌TC397+EQ4芯片、前视单目摄像头和博世第五代毫米波雷达 摩卡不仅全速域ACC自适应巡航、车道居中保持等功能。还有可以做到脱手自动行驶、自动变道、车外隔空徒手控车等高端操作。

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