西班牙公主海军训练（俄军维诺格拉多夫军舰快与美军军舰撞上了，俄水兵竟在裸体日光浴，为何毫不紧张？）

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于西班牙公主海军训练的问题，于是小编就整理了3个相关介绍西班牙公主海军训练的解答，让我们一起看看吧。

俄军维诺格拉多夫军舰快与美军军舰撞上了，俄水兵竟在裸体日光浴，为何毫不紧张？

为什么俄罗斯的维诺格拉多夫海军上将号

与美国钱瑟勒斯维尔号巡洋舰即将发生碰撞的时候，在维诺格拉多夫号海军上将号的直升机甲板上竟然有两个裸男在晒日光浴？难不成这俩人已经心大到都快撞上了，都没发现的地步？

首先，你要明白他们是俄罗斯人，就一个字彪。

其次，俄罗斯海军官兵表示不就是碰撞吗？早习惯了，反正绝对是美国人先怂，更何况就算撞上了就撞上了呗，又不是没撞过？

第三实际上军舰的近距离摩擦是典型的比胆量的游戏。双方军舰互相靠近，拼的就是谁的胆量更大。谁更有牺牲的觉悟，俄罗斯经济下滑，但是俄罗斯的亮剑精神一如既往。而美国吗？表示当你被包围的时候你是可以投降的，所以说美国军人可没这个，玩碰碰船的觉悟，实际上在摩擦中，美国军舰往往是被撞的那个，比如干掉一艘美国核潜艇的巴吞鲁日号，再比如说直接撞击美国提康德罗加级的克里斯塔

18年年末，乌克兰炮艇企图强闯刻赤大桥的时候，俄罗斯海岸警备队的舰艇直接使用撞击逼停，甚至有几个毛子想要直接跳帮俘虏乌克兰军舰了。

所以说对于俄罗斯而言，这种操作洒洒水了，习惯就好了，毕竟日常低空飞越，喷美国航母一脸，日常将军舰开到美国航母附近，一言不合就威胁使用核武器的，这都是典型的毛式操作

因为俄罗斯士兵从内心是看不起美国佬的贪生怕死的，所以他们铁定了美国人不敢撞，所以才会如此淡定！以此向美国人表示，俄国人不怕你美国人！@中国军网 @环球网 @头条号

近日，俄罗斯再度上演了“泰山崩于前而不改色”的好剧，俄罗斯太平洋舰队下属的维诺格拉多号驱逐舰与美国“钱塞洛斯维尔”号巡洋舰险些相撞，起因是美军巡洋舰突然切入俄罗斯驱逐舰航道，致使俄罗斯方面紧急机动，按照第七舰队说法，当时最近时双方的军舰仅有15-20米的距离。

事发当时，两位俄罗斯水兵却是泰然处之，在军舰直升机甲板晒着自己的阳光浴，身着内裤、赤裸上身的他们似乎没有任何的紧张。根据国际法规定，海上行驶时两艘船需保持安全距离，在超越时也至少也保持要900米以上，这次两艘军舰差点相撞的事故引发太平洋舰队和美国第七舰队的互相指责，美方声称是对方的“不专业”，俄方指责是美方航道的突然切入。

至于说这些水兵为何不紧张，应当说和俄罗斯海军乃至整个军队的传统有关，美国（西方）和俄罗斯之间这一类的危险境地已经不是第一次了，远的如1985年苏27战斗机紧急起飞用战机垂直尾翼将逼近当时领空的北约反潜机发动机切断（著名的巴伦支海上手术刀事件），90年代俄罗斯潜艇将潜伏的美国“巴吞鲁日”号核潜艇撞的报废事件，今年上半年俄罗斯战斗机将美国F15战斗机强行逼退的事件等，俄罗斯军人展现的风采和胆大心细世人皆知。这次军舰险些相撞对于俄罗斯人来说也是司空见惯的事情了，毕竟俄罗斯军人和美国人的对峙这么多回，心理素质早就是没话说的。

（著名的巴伦支海手术刀事件）

兔哥回答；据俄罗斯卫星通讯社6月7日报道，该新闻处透露：

“莫斯科时间今日6时35分（北京时间11时35分），在太平洋舰队战舰编队与美国海军航母突击群沿平行航线行进期间，美军‘钱瑟勒斯维尔’号导弹巡洋舰突然改变行进方向，在‘维诺格拉多夫海军上将’号大型反潜舰前方50米处切入我方潜舰航线。”新闻处指出，“维诺格拉多夫海军上将”号官兵为了避免碰撞，被迫展开紧急机动。目前，俄方在国际波段向美舰指挥部提出了抗议，并要求避免类似情况再次发生。

这次险些相撞的事件发生后，俄罗斯和美国都指责对方违反了海上通行规则，俄方说是美国军舰阻挡了俄军舰正常的航线，切入俄军舰的前方，两舰的最近距离只有15米左右，险些相撞。而美国方面则称当时美舰正在回收一架舰载机，一直按照航线行驶，俄罗斯军舰故意来“别”美方军舰，两舰相距仅15～30米左右。美俄两国各说各话，不过从美军舰上的视频的拍摄，以及照片两艘军舰的行驶航迹来分析，美国显然是在撒谎。为什么这么说？

（一）首先，美国的的摄像师拍摄的画面来看，俄罗斯军舰上的人员并没有做好碰撞的准备工作，这是不符合防止相撞时的准备工作的，俄罗斯军舰后甲板上的直升机的旋翼并没有收起固定，也说明俄罗斯军舰并没有做撞击的准备。这说明俄罗斯军舰并没有意识到两舰会相遇到如此近的距离。而从美舰的录像来看，从头至尾把俄罗斯军舰录了一个遍，舰上的武器装备都涉及到了，显然是有备而来，因此，说明美国的军舰主动切入俄军舰的航道，阻挡了俄罗斯军舰正常的航线。

（二）从拍摄的照片看，俄罗斯军舰采取了避让措施，有明显的转向规避碰撞的航迹也说明俄罗斯军舰在原航线上改变了航线，而从美军舰上的录像也反应出美舰是超过俄军舰大半个舰身的。这也说明美国军舰是有意识的切入到了俄军舰的前方，去“别”俄军舰，让俄军舰改变方向。美舰为什么这么做？其实也不难理解，美国的航母编队在进行演习，俄军舰有个传统，凡是美国军舰演习，俄军舰就会追踪观察，这次大概俄军舰盯的太紧了，美军来气了想采取阻挡俄舰航线驱离的手段。

（三）俄军舰显然并没有意识到美军舰会来这一手，并没有做好准备，这一点从美舰拍摄的画面上也能看出来，军舰相互碰撞的冲击力是巨大的，晒太日光浴的俄军舰员肯定会被碰撞力掀翻，甚至掉海里去，不会这么随意，肯定是紧张万分，最起码要采取防碰撞措施，抓紧物体，而俄军舰上的官兵却显得很悠闲自得。

这次事件其实有两部分，第一次首先是美军舰主动阻拦了俄军舰的正常航线，导致俄军舰被迫转向规避。俄军舰显然是被美军舰激怒了，暴脾气来了，开始追逐美军舰并采取了迫近挤靠手段，但并没有接触，否则巨大的船吸现象会使两舰撞在一起，后果严重。美国对外宣称的就是第二部分，俄罗斯军舰追逐美国军舰。而俄罗斯对外宣传的则是第一部分，美国军舰主动阻挡俄罗斯军舰的航线。

美俄军舰相互顶牛并非是首次，类似这样的举动很多，而且历史由来已久，曾多次发生撞击事故，这也是驱离对方军舰的一种手段。而俄罗斯军舰更是对于这种事情习以为常，见怪不怪了，根本就不在乎，这也是俄罗斯人的性格特点，属于有性格的人。所以舰员并不拿这样的情况当回事，主要还是心里有数。至于在军舰上晒日光浴也可以理解，长时间的海上航行，单调枯燥。当然，也不排除心理战，就是让美军舰看看，根本就不怕你，泰然自若。

以上是兔哥个人的看法。欢迎探讨指正，欢迎关注兔哥，图片来源网络。

两三天以前的新闻了，当地时间2019年6月7日上午11点45分，俄罗斯海军舷号为572的1155型“无畏”级大型反潜舰“维诺格拉多夫海军上将”号（RFS Admiral Vinogradov，572，满载排水量7570吨）与美国海军“提康德罗加”级导弹巡洋舰“钱斯洛斯威尔”号（USS Chancellorsville，CG-62，满载排水量9480吨），在菲律宾附近海域险些相撞。事后，美俄两国上演互相指责对方“不安全、不专业航行，极度危险”的传统戏码。

美国方面的说辞

美国海军第七舰队公共事务办公室指出：“俄罗斯应该为此次事件负责，俄军舰的行为既不安全、也不专业。当时美国海军巡洋舰正在正常航行，俄罗斯军舰突然逼近至大约50英尺（15米）以内的距离，险些撞向美舰，迫使美国军舰紧急停车避让。”美第七舰队发言人克莱顿·多斯称“当时钱斯洛斯威尔号巡洋舰的航线平稳向前，突然遭遇俄舰逼近。

俄罗斯方面的抗议

面对美国方面的指责，俄罗斯海军太平洋舰队则给出了相反的说法“当时俄军反潜舰正在正常航道上航行，美军CG-62巡洋舰突然强行从俄军舰正常航向前超车，俄军舰紧急右舵避让，避免了危险事故发生”。

从上面这张当时两舰的航行轨迹图上，各位能看出是谁说了慌吗？

两舰“摩擦”的背景

事实上，俄美军舰险些相撞之前，两国的军事摩擦已经日益加剧。据美方称，就在俄罗斯反潜舰与美国巡洋舰险情发生前3天，一架美国P-8“波塞冬”反潜巡逻机在地中海公海上空巡逻时，遭遇俄罗斯苏-35战斗机三次拦截，严重威胁美国巡逻机的飞行安全；此外，在2019年5月北美防卫司令部一连数日，被迫紧急起飞战斗机在阿拉斯加沿海附近空域拦截俄军战略轰炸机。

俄美军舰险些碰撞事件发生不到两天，本月9日美国又纠集英国、德国、西班牙、法国、比利时、荷兰等18个国家50多艘战舰云集波罗的海，举行“波罗的海战-2019”联合军事演习，演习除了水面舰艇以外还将投入大约9000人、40多架各类战机，在俄罗斯家门口的波罗的海演练登陆与反登陆、反潜、反水雷作战内容，其目标指向不言而喻。

事发时，俄罗斯水兵的态度

对于俄罗斯来说，无论此次事件是哪方先挑起来的，俄军官兵对待这类险情的心态应该是比较放松的，并且已经“习以为常”。这种险些相撞的事件，比起当年空军的“巴伦支海手术刀”、海军的“我舰奉命撞击你舰”等经典案列，实在不值一提。因此，俄罗斯水兵“晒晒太阳、钓钓鱼”什么的，可以理解。

相较于俄罗斯士兵的惬意，想必俄总统普京可能不会太轻松。面对近年来，不断咄咄逼人的美国以及俄罗斯严峻的经济形式，普京必然会考虑采取相应的反制措施：

以上，对于6月7日的两国军舰“碰撞”事件，我想以一个段子结尾甚好。

菲律宾附近海域，俄罗斯反潜舰与美国巡洋舰，正在航行中，突然：

俄罗斯海军：“我舰奉命撞击你舰”。

美国海军：“MMP，这里不是黑海，是我的盟国菲律宾附近海域啊。”

俄罗斯海军：“要你管，让不让路？”

美国海军：“.......主机停车，放行！”

美国最新撞船事故调查结果出炉，都是谁的错？

美国人一直把自己当做世界老大，任何国家、任何船只必须给它让道，就像以前美国舰队让岛上的灯塔给它让道，喊话灯塔我们是美国某某舰队，我有驱逐舰、巡洋舰，核潜艇多少多少你,必须让道！以为自己正义的连岛礁都会移开让道美国舰队，

美舰官兵工作疏忽，处置失当是导致事故发生的主要原因。

根据《防务新闻》网站消息显示，美海军确认了近期"菲茨杰拉德”号(DDG_62)和"约翰麦凯恩"号(DDG_56)撞船事故原因，称两起事故都是“可预防的”和"可避免的”，与此前所谓遭受黑客攻击并无任何关联。调查报告认为，第七船队人在水面舰艇的操作上训练水段熟练度上存在问题，发生撞船事故的舰艇官兵在处置事故时，并未做出正确的应对，存在严重的失职问题。在发生碰撞前后，船员均未与民船进行无线电沟通，也未向舰员发出安全警报，这些都严重违反了海军的相关操作流程。

"菲茨杰拉德”号被撞毁的"宙斯盾”雷达。

对事故的回溯显示，"菲茨杰拉德"号在发生碰撞前，舰长正在舱室睡觉，舰艇也没打开船舶自动识别系统(A|S)，值更的舰员也并没有观测到航道上出现的状况，最终导致碰撞事故发生，舰长被撞出舱室，舰上17个舱室先后受损，导致美海军7名士兵死亡。民船死亡10人。

这是美国到处横行的下场，如果美国不到处横行，就不会有撞船的事发生，美国总自以为是，到处横行霸道，不知脸耻的到别国家门口实施横行自由，结果被美国崇拜的上帝看见了，就得到了撞船的惩罚，美国的上帝总是出来奉劝美国，我的联邦政府军你不要到处横行霸道，到处惹事生非，给上帝留点尊严吧，留点脸面吧，留点信誉吧，不然会得到更严重的惩罚，这是美国到处横行霸道的错，连美国崇拜的上帝都看不下去了。

美舰官兵工作疏忽、处置失当是导致事故发生的主要原因。

根据《防务新闻》网站消息显示，美海军确认了近期“菲茨杰拉德”号(DDG-62)和“约翰·麦凯恩”号(DDG-56)撞船事故原因，称两起事故都是“可预防的”和“可避免的”，与此前所谓遭受黑客攻击并无任何关联。调查报告认为，第七舰队在水面舰艇的操作上训练水平及熟练度上存在问题，发生撞船事故的舰艇官兵在处置事故时，并未做出正确的应对，存在严重的失职问题。在发生碰撞前后，舰员均未与民船进行无线电沟通，也未向舰员发出安全警报，这些都严重违反了海军的相关操作流程。

“菲茨杰拉德”号被撞毁的“宙斯盾”雷达

对事故的回溯显示，“菲茨杰拉德”号在发生碰撞前，舰长正在舱室睡觉，舰艇也没有打开船舶自动识别系统(AIS)，值更的舰员也并没有观测到航道上出现的状况，最终导致碰撞事故发生，舰长被撞出舱室，舰上17个舱室先后受损，导致美海军7名士兵死亡。

“菲茨杰拉德”号被撞扁的官兵居住舱

而“约翰·麦凯恩”号在发生碰撞前，舰长虽全程在战位指挥，但操舵舰员却由于“业务不熟”，未做出正确的操作，当舰长想要进行干预时，操舵舰员又误将方向和速度控制权全部移交，导致舰艇一度时间内完全失控（这也曾被怀疑是遭到黑客攻击），直接偏离航向。在即将发生碰撞时，舰长操作再次出现失误，先后多次变更舵机配置、紧急下令降速，在此情下，又引起了其他舰员的工作失误，最终导致了碰撞发生，左舷船尾受损被撞出大洞，士兵舱室被撞扁，舱室内10名舰员全部遇难。

“约翰·麦凯恩”号被运往日本

在美海军完对撞船事故进行调查的同时，美海军第七舰队也同样在接受大面积审查，最终调查报告预计在本周内公布。而“菲茨杰拉德”号目前仍在日本横须贺军港等待“回家”维修，美海军协会网站称，在美海军决定不对其“宙斯盾”进行升级后，维修费仍需3.6亿美元（约24亿人民币）。另一艘“约翰·麦凯恩”号则是在被半潜船从新加坡运往日本的途中，发现舰体存在裂痕，先行停留在了菲律宾进行检查，具体维修费用则需在日本做出评估。

在2019新春佳节，中国人欢欢喜喜过大年的时候。美国东海岸一声巨响，美国一艘宙斯盾巡洋舰直接撞上一艘4万吨补给船。大批军舰闻风而动，前去紧急救援。目前，摆在美军面前最重要的事，就是赶快把两艘倒霉舰船送去船坞维修。同时，站在另一层角度上，这是美军两年里接连发生的6起撞船事故。完全可以说，这次4万吨军舰立下新功，彻底把美军掩藏多年的丑闻暴露出来了。众所周知，美国军工近些年在战舰制造领域，颇有些力不从心，质量能力大不如从前，是无可争议的事实。卖给挪威的南森级护卫舰，系统出现故障直接把舰船给搞沉了。直到现在，这艘被美国建造的次品船还在打捞中。本来是看重美国制造金招牌买军舰的挪威，面对被美国坑了一把的事实，心里的苦也是让人同情。不仅如此，美国自己家的军舰也是事故频出。两年多的时间里，就接连发生了6次撞船事故，而且多是发生在第七舰队。

每次撞船带来的舰船维修人员伤亡，都是一大笔损失。拿2017年发生的那次第四次撞船事故来讲，美国导弹驱逐舰与一艘邮轮相撞，舰上士兵5名受伤，10名失踪可能已经葬身海底。然而，美军对于这两年频发的事故给出的结论是，我们实战化训练搞得好，执行任务多出现事故是正常的。但是真相真的是这样吗？要知道，美国的海军任务一直就没有少过，但是在早些年恶性撞船事故并不多。2011年之前的20年时间里，一共也就发生了不到20起。那为什么2011年后军舰事故频发，最近更是出现一个月两次撞船一次熄火事故。再加上，前面2017年的事故后，其美海军第七舰队司令约瑟夫中将被解职。所以，美军多年掩藏的“官员的行为不当”丑闻，军队内部根子上出问题，在这次4万吨巨舰的撞击下，又一次暴露出来。

据悉，美军集体领导失败导致的悲剧并不止一两例，所造成的人员伤亡，隐形弊端更是不可胜数。甚至很多在役的海军军官，根本就是通过作弊过的考核。在任务中纪律松散酿下大祸。还是2017年的那艘导弹驱逐舰，事故发生时其舰长还在指挥中心睡觉。旁边垃圾遍地，最无语的是灌满尿的瓶子，就在作战室滚来滚去。在对比一下中国军队的纪律严明军务整洁，这才是一泱泱大国海军该有的样子。而且，这么多精良军舰被糟蹋，维修重整都是钱，即便是有钱如美军心里也难免要滴血。对此，小伙伴们关于此事就什么看法呢？欢迎在评论区留言谈论！

阿富汗有海军吗？

没有海军啊！阿富汗境内没有大海。阿富汗位于南亚次大陆，它四面都有国家接壤，境内多山地，不要说大海，就是湖泊都不多。由于阿富汗的地理位置是内陆地区，气候以干旱的山地特征为主，没有大海，是中亚典型的内陆国家，没有海军也没必要去建海军。

没有。

海军是个古老的兵种，地中海东部地域是世界海军的发祥地。 海军的历史可以追溯到公元前2000年以前，当时建造的兵船是桨船，以撞击战作为战斗的基本战法。到17世纪中期，帆船舰队逐渐取代了桨船舰队，英国、法国、西班牙和荷兰开始建立常备海军。 18世纪后半期，资本主义国家争夺殖民地的战争和北美殖民地的独立战争都加速了海军的发展。时值世界科学知识大扩散，知识青年求真务实，用解决问题而非坐而空谈留下自己的业绩。

到此，以上就是小编对于西班牙公主海军训练的问题就介绍到这了，希望介绍关于西班牙公主海军训练的3点解答对大家有用。