电子驻车系统电子驻车系统故障怎么恢复

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电子驻车系统的问题，于是小编就整理了4个相关介绍电子驻车系统的解答，让我们一起看看吧。

电子驻车和p挡有什么差别？

电子驻车和P挡的差别在于驻车一个是看摩擦力一个是看齿轮咬合力！在自动挡汽车上都会配备P挡和电子驻车手刹，以P挡驻车为主，电子驻车为辅，P挡是通过驻车齿轮咬合实现的停车，几乎没有松动滑车的危险，而电子驻车是通过电动气泵挤压刹车片实现的停车，当摩擦力小于车辆重力时，刹车会有失效的可能！

电子驻车和P挡是两种不同的概念，前者是手刹的原理，也就是你发出一个指令，然后拉手刹的程序由电去完成了。P档是驻车档位，通过变速器输出轴部分进行机械锁止来达到固定车辆。P挡可以在停在平整的路面临时使用，但最安全的驻车方式还是要用到手刹的。

p档和电子手刹的区别有：作用不一样、原理不一样。1.作用不一样：P档是自动档车型中最多见的一类档位，通常在排档操控台的最前位置、在R档的前边，作用是完成车子在坡道静止不动的时候能利用档位锁止车轴；

电子手刹采用电子控制，实现驻车制动。其原理与机械手刹相同，是利用制动盘与刹车片形成的摩擦力来控制驻车制动，但控制方式已从以前的机械手刹杆改为电子按钮。

2.原理不同:电子驻车制动是行驶时的临时制动和停车后的长期制动相结合，驻车制动由电子控制完成；p挡基本上是由N挡演变而来的。除了将变速器置于空挡位模式外，还会在变速器中设置棘爪，将齿轮扣在输出轴上，产生机械锁紧，然后夹紧驱动桥，固定静止或微动的汽车。

车子启动时跳出电子驻车系统故障？

有可能是因为驻车制动器操纵杆无法进行固定，从而导致的电子驻车系统故障。

2、驻车的制动器因为长时间使用出现老化或者失灵

3、自动驻车系统的零件磨损过度也会导致电子驻车系统出现故障，零件磨损过度可能会出现露出铆钉、表面硬化等现象，从而造成打滑出现故障。

4、驻车制动器销轴磨损严重，出现间隙过大，导致驻车制动器拉杆调整过长。也会导致电子驻车系统出现故障。

驻车制动器的主要作用是在车辆制动时可以稳定车辆，防止车辆停车时发生后溜。所以当车主发现电子驻车出现系统故障之后，就要及时修复好再上路，不然很容易发生交通事故。

电子驻车系统是哪里？

一、每部不同品牌的车辆电子驻车都不同，但使用方法都大同小异。 1、一类使用方法是：刹车驻车，杀停，稍微松开再次踩下，车辆显示P驻车成功。不少车辆开启车门后也会驻车。 2、另一类使用方法是：有驻车按键，按下即可驻车，再次按下或踩油门解除驻车。二、电子手刹也就是电子驻车制动系统。电子驻车制动系统是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起,并且由电子控制方式实现停车制动的技术。